Шарнирное соединение трубопроводов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнк

Соцнапнстнческни

Респубпнк 646133 (61) дополнительное к авт. свил-ву(22) 3аявлено 010876 (Я) 2391188/29-08 (51) А1. Кл.

16 ) 27/06 с присоединением заявки №вЂ”

Государстаенный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет(53) УДК621.643 (088. 8) Опубликовано050279. Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 050279 г (72) Автор. изобретения

В.Н. Пантюхин (71) Заявитель Специальное конструкторское бюро Ленгидросталь ю (54) ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

ТРУБОПРОВОДОВ

Изобретение относится к узлам и деталям машин, в частности к соединениям трубопроводов. Оно может быть применено во всех отраслях про иышленности, строительстве, транспорте и сельском хозяйстве, где трубопроводы находятся в сильно загрязненной среде (транспортные и подъемно-транспортные машины, гидравлические системы наклонных судоподъемников и др.).

Известно шарнирное соединение трубопроводов, уплотняющий элемент в котором установлен во внутренней кольцевой канавке муфты в плоскости, проходящей через центр сферической поверхности головки подвижного штуцера flJ .

Известно также шарнирное соединение с шаровым элементом, сферическая поверхность которого соприкасается со множеством шариков и поддерживается ими. Шарики заключены между двумя обоймами и удерживаются сепаратором.

Обоймы удерживаются выступом íà удерживающем шар элементе (крышке) (2j .

Однако эти оба соединения, обеспечивая легкость поворота .ри эксплуатации, неработоспособны в загрязненной жидкостной или газовой среде, так как их конструкции не дают возможности защитить опору качения от воздействия среды.

Цель изобретения — повышение надежности работы соединения в условиях загрязненной среды.

Это достигается тем, что на концевой сферической поверхности подвижного трубопровода выполнена кольцевая канавка с буртом, сдвинутая от вертикальной плоскости, проходящей через центр шарнира, на угол, равный углу поворота шарнира, в которой размещены шарики, а на внутренней поверхности съемного фланца выполнены две концентрично расположенные сферические поверхности, большая из которых взаимодействует с шариками.

На чертеже изображено шарнирное соединение трубопроводов в разрезе.

Шарнирное соединение трубопроводов содержит подвижной трубопровод 1 со сферической концевой частью, на которой расположена кольцевая канавка для уплотняющего элемента 2 и кольцевая канавка с буртом 3, в которой размещены шарики 4; съемный фланец 5 с двумя концентрично расположенными сферическими поверхностями.. На фланце расположена кольцевая канавка для уплотняющего элемента 6, и фланец

646133

Формула изобретения соединяется кольцевой выточкой 7 с кольцевым выступом 8 нераэъемного фланца 9, связанного с неподвижным трубопроводом с помощью сварки.

В плоскости разъема фланцев 5 и 9 размещены уплотняющий элемент 10 и регулировочные прокладки 11.

Крепление съемного фланца 5 к неразъемному фланцу 9 осуществляется с помощью стандартных крепежных изделий 12.

Шарнирное соединение трубопроводов работает следующим образом;

При подаче в трубопровод жидкости или газа под действием давления подвижной трубопровод 1, в пределах ус тановленных зазоров, отходит от не- 18 разъемного фланца 9 и опирается через шарики 4 на сферическую поверхность съемного фланца 5.

При повороте подвижного трубопровода 1 шарики 4; расположенные в ка- ЯО навке с буртом 3, перекатываются по сферической поверхности съемного фланца 5, обеспечивая легкий поворот в любую сторону; кроме того, соединение допускает поворот одного трубо- сц провода относительно другого вокруг своей оси. При работе соединения жидкость или газ, проходящий под давлением через трубопровод, не может проиикн1 ть в полость опоры качения из-за уплотнения 2, Гри работе соединения в .сильно загрязненной среде (например, в воде) последняя не мо жет проникнуть в полость опоры качения из-эа наличия уплотнения 6, расположенного в цилиндрической канавке на сферической поверхности меньшего диаметра съемного фланца 5 и уплотнения 10, расположенного в плоскости разъема фланцев 5 и 9. Центрирование при сборке соединения фланца 5 отно- 40 сительно фланца 9 по кольцевому выступу 8 и выточке 7 за счет достижения требуемого постоянного зазора трубопровода 1 и фланцев 5 и 9 обеспечивает надежность работы уплотнений 2 и 6.

Полость, в которой расположена опора качения, заполнена консистентной смазкой. Конструкция соединения позволяет осуществлять смазку опоры качения при его эксплуатации беэ разборки соединения путем выполнения маслоподводящего канала с масленкой и маслоотводящего канала со спускной пробкой (на чертеже не показано).

Доступность смазки опоры качения значительно увеличивает срок эксплуатации соединения, Шарнирное соединение трубопроводов, включающее два фланца, один из которых съемный, подвижной трубопровод со сферической концевой частью, установленной на опоре качения, и уплотняющие элементы, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы соединения в условиях загрязненной среды,на концевой сферической поверхности подвижного трубопровода выполнена кольцевая канавка с буртом, сдвинутая от вертикальной плоскости, проходящей через центр шарнира на угол, равный углу поворота шарнира, в которой размещены шарики, а на внутренней поверхности съемного фланца выполнены две концентрично расположенные сферические поверхности, большая из которых взаимодействует с шариками.

Источники йнформации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 234066, кл. Г 16, 27/06, 1967.

2. Патент США Р 3663043,кл.285-113, 1972.

ЦНИИПИ Заказ 85/28

Тираж 1138 Подписное

Филиал ППП Патент, r.Óæãîðoä, ул.Проектная,4