Устройство для испытания гибких элементов

 

О П И С А Н1.,Й- -Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

CUKI3 Советских

Сациалис!ичесннк

Реслублнк

653540

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Дополн!пельное к авт. свил-ву (22> За!!влено 12. 07. 77 (21) 2520747/25-28 с присоелинением заявки Нов (51) М, Кл.

С 01 4/ 3/32

"0c1IAsPcEB0IIIIblII комитет (23) 111!т!оритет (43) Опубликовано25 03 79 о!оллетеиь N - 1 (45) Дата опубликопания описания об.()3,7р. (53) УД1(620. 178.311.4/088.8/ ло делам изобретений н открытий (?2) Авторы изобретения В. И. Бекерский, Б. П. Богданов и г!. ф. Глушко (71) 3;!явитель

/54/ УСТРОЙСТВО ДЛЛ ИСПЫТАНИЯ ГИБКИХ ЭЛЕМЕНТОВ

Изобретение относится к испытаниям материалов на прочность, а именно, к устройствам для испытания гибких элементов, например канатов, на выносливость. 5

Известно устройство для испытания на усталость гибких элементов, содержащее раму и установленные на не!! подвижные блоки, лежащие в одной плоскости, привод перемещения блоков и ме- IO ханизм нагружения fl) .

Известно также устройство для испытания (ибких элементов, например канатов, на выносливость, содержащее раму и установленные на ней в опорах I-Ia 15 осях два подвижных блока, неподвижные блоки, лежащие в одной плоскости с подвижными, шатун, соединяющий оси и< ивижных блоков, и механизм нагружения 2)

Данное устройство является наиболее 2!! близким к изобретению по технической с.ущности и достигаемому результату.

Целью изобретения является прибпи>K»IIè» уcãþâèé испытания к эксплуатаци онным, 25

Это достигается тем, что устройство снабжено двумя кривошипами одинаковой длины, соединяющими оси подвижных блоков с опорами.

На чертеже приведена принципиальная схема устройства.

Устройство содержит раму 1 и установленные на ней неподвижные блоки 2 и 3, механизм 4 нагружения, подвижные блоки 5 и 6, оси 7 и 8 подвижных бг1оков, шатун 9, кривошипы 10 и 11 одинаковой длины, опоры 12 и 13.

Подвижные блоки 5 и 6 имеют одинаковый диаметр с неподвижными блоками

2 и 3 и г!ежат с ними в одной плоскости.

Устройство работает следующим образом.

Испытуемый гибкий элемент, например канат 14, закрепляют одним концом в »подвижном блоке 2, а другим в механизме 4 нагружения так, что канат 14 обхватывает подвижные блоки 5 и 6 и неподв !жный 6JloK 3 внутри. йеханизм Ч нагружения натягивает ка1 нат 1<> с требуел<ь<м усилием и поддерживает это усилие постоянным в течение всего времени испытания. Двигатель /на черте»<е не показан/, связанный,, например, с кривошипом 10, поворачивает еi-<> относительно опоры 12. При этом ось 7 с блоком 5 описывает окружность относительно опоры 12.Øàòóí 9,связывающ><й оси 7 и 8 блоков 5 и б, перемещаясь, заставляет ось 8 с блоком 6 также описывать окружность вокруг опоры 13. При этом участки каната 1> под-, вергаются периодическому изгибу под действием постоянной статической нагрузки.

Для обеспечения различных углов обхвата блоков 7 и 8 неподвижные блоки

2 и 3 мо>«но переставлять по раме машины так, чтобы они располагались по обе стороны от вертикальной оси симметрии блоков. формула изобретения

Устройство для испытания гибких элементов, например канатов на выносливость, содержащее раму и установленные на ней в опорах на осях два подвижных блока, неподвижные блоки, лежащие в одной плоскости с подвижными, шатун, соединяюший оси подвижных блоков, и механизм нагружения о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным, оно снабжено двумя кривошипами одинаковои длины, соединяющими оси подвижных блоков с опорами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе изобретения.

1, Кавамура фукуока, усталость при работе на изгиб и разрыв проволок стальных канатов. Нихон Кикай гаккайси, 1959 т, б3 6 >94, с. /b-о3.