Тяговая электроустановка с устройством защиты

 

С©вз Советск а

С©Ю алнстичеаоа тнааяубпнн

ОП NCAHNK

ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРО4ОЖУ СВИДВТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свиа-ву(22) Заявлено 16.12.75 (2)) 2300451/24 07 с присоединением заявки №(23) Приоритет

Опубликовано 05.04.79 Бюллетень 3À 13

Дата опубликования описания 10.04 79 (5t) М. Кл.

Н 02 Н 7/10 и 02 М 1/18

Гаеударстеннний нютннтет

СССР нв дним нзобрнтнннй н етнрытнй (53) УДК 621.316. ,, 925.4:621.

;.314.572 (088.8 ) (72) Авторы изобретения

А. И. Григорьев, А. Л. Лозановский и Б. И. Хоменко (71) Заявитель (54} ТЯГОВАЯ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКА С УСТРОЙСТВОМ ЗАШИТЫ

Изобретение относится к области защиты полупроводниковых преобразователей тяговых электроустановок.

Известна тяговая электроустановка с устройством зашиты, содержащая два мостовых преобразователя, включенных по пе- 5 рекрестной схеме íà две вторичные обмотки трансформатора, и двигатель постоянного тока, подключенный к зажимам постоянного тока моста (11.

Недостатком устройства является недос- >в таточная надежность.

Наиболее близким по техническим средствам и достигаемым результатам является устройство для àøèòû электроустановки, содержащей два мостовых преобра- т зователя, включенных по перекрестной схеме на две обмотки трансформатора, и двигатель постоянного тока, подключенный через сглаживающие реакторы к зажимам постоянного тока мостов, снабженное токоограничиваюшими реакторами 2 . и тНедостатком устро яства является недостаточная надежность.

Целью изобретения является повышение надежности.

P.оставленная цель достигается тем, что плечи мостовых преобразователей расщеплены со стороны зажимов HocToQB» ного тока и подключены через токоограничиваюшие реакторы к синовой цепи двигателя, устройство также снабжено датчиками пробоя плеча преобразователя, вкпюченными между выводами реакторов смежных с выводом силовой цени плечей мостов.

На чертеже изображена схема устройства зашиты.

Схема содержит однополюсный воздушный главный выключатель 1, включенный в цепь первичной обмотки 2 силового трансформатора 3, который снабжен двумя вторичными обмотками 4 и 5, выводы которых включены через регуляторы напряжения нагрузки 6 и 7 и контакты 8, 9, 10 и 11 дистанционного управляемого разъединителя на выводы полуплеч 12, 13в 14э 15е 16в 17ю 18 H 19 ll0tl po»

У, 3- Р 656 водникового преобразователя. Однопотепциальные выводы плеч 12-19 включены на выводы датчиков - реле напряжения

20 и 21 и терез аналогичные токоограничиваюшие реакторы 22, 23, 24 и 25 5 на силовую цепь нагрузки, представляюшей собой последовательно включенные сглаживаюший реактор 26 и электрический двигатель постоянного тока 27. .При пробое полуплеча преобразователя I@ устройство работает следую}ттим образом.

Пробой, например, полуплеча 14, вызывает, во-первых, включение вторичной обмотки 4 на цепь, содержащую последовотеттьно вкпточенные регулятор 6, кон,.а} т::-.. 8 ". 9 Груптпового разьедиииттеля, полупле т..-:: 12 EI 3 4, реакторь. 22 и 23, ", о.". ..:т е .:,:.вается ограничение сверх"=--. к. :-:.:,.-:I пробоя полуплеча, во-вторых, "-,.:-. ::: .. т.т-::.з}пюе, т, е, от момента вози}п -. ч}т1.2"от-.= « ".;:.ик:з пробоя до момента откл}0= .-- ."тт . Г,:..- ::.ОГО вьтклточателя 1, включение

-;;.«уттлсч .", 7 и 13 на сумму на-}ряжений тт=;-;Из}=,.тньтх Оо „-Оток 4 и 5 силового тРап,-. т ;. т,;",-,:, -} -. -, т; ттретьих, срабатывание

25 и -.;--.;;,а . 0, ч следовательно, ускоренное

О -.ОттОЧЕ!:;:-.тэ Ввтхл}ОЧатЕЛя 1 И ПОСЛЕдуЮШЕЕ .-,,:.,-.—,:.-.О-.т.т- т.;-От;та;ртов 8 1 1 ГруппОВОГО рз;.ьедитя.- —,.òå}I.,"}, в четвертых, исключает — "-.. О }т.-то.= ."=.;.--.",--eEIi e ГРУППОВОГО РаЗЬЕДИт1;:,т;- т}У Цг,.:.:}от,.1 зита УСтРВНЕНИЯ ПРИЧИНЫ вызват.;}тт ей рабатывапие затциты.

Формула изобретен ия

1. Тяговая электроустановка с устройством зашиты, соцержашая два мостовых преобразователя, включенных по перекрестной схеме на две вторичные обмотки трансформатора, и двигатель постоянного тока, подключенный через сглаживаюший реактор к зажимам постоянного тока мостов, снабженная токоогра}пичиваюшими реакторами, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью повышения надежности, плечи мостовых преобразователей расщеплены со стороны зажимОВ постоянноГО тока и подключены через токоограничиваюшие реакторы к силовой цепи двигателя.

2. Тяговая электроустановка с устройством зашиты по и. 1, о т л и ч а юш а я с я тем, что, с цельк повышения надежности, оно снабжено датчиками про боя плеча преобразователя, Включенными между выводами реакторов смежных с вы.-.— водом силовой цепи плечей мостов.

Источники к}формации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

202,201, H 02 Н 7/10 1965.

2. Тихменев Б, H. и др. Подвижной состав электрических железных дорог.

М., Транспорт", 1969, с. 235-238.

ЦИИИПИ Заказ 1542/44

Тираж 856 Подписное

Филиал ППП "Патент, r Ужгород, ул. Проект}}ая, 4