Механизм свободного хода

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<1:667728 q (6f) Дополнительиое к авт. саид-ву— (51}М. Кл.

{22) Заявлено 251076 (21) 2414775/25-27 с присоединением заявки Мо

F 16 D 41/10

F 16 D 41/12

Гасударственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 15.0679. Бюллетень N4 22 (53) УДК 621..825. .5 (088. 8) Дата опубликования описания 1806.79 (72) Авторы изобретения

A Å. Кропп, Ю.В. Янчевский, A.Í. Прудников, M. Е. Касаткин и A Â. Шапошников (71) Заявитель ярославский политехнический институт (54) МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА

Изобретение относится к машиностроению.

Известен механизм свободного хода, содержащий два храповика в виде ко- . лес с зубьями на их торцах и два храповика в виде вставленных один в другой стаканов с зубьями на их торцах, входящими в зацепление с зубьями колес (1). Однако в таком механизме не обеспечиваются реверс и надежность сцепления.

Известен также механизм свободного хода, содержащий храповики с зубьями, имеющими поднутрения 12).

Цель изобретения — обеспечение возможности реверса. . Это достигается тем, .что в предлагаемом механизме зубья храповиков выполнены в форме ласточкийого хвоста, торцы зубьев одного из них имеют симметричные треугольные пазы, при этом между соседними зубьями друго»

ro храповика выполнены два треуголь- 2 ных выступа, соответствующих по форме профилю упомянутых пазов, а высота выступов не больше высоты зубьев.

На фиг. 1 показан предлагаемый механизм, осевой разрез на фиг. 2— разрез А-A на фиг. 1; на фиг. 3 — :

2 форма и расположение зубьев храповиков.

Механизм свободного хода Содержит два соосных храповика в виде колес 1 с зубьями 2 в форме ласточкиного

:хвоста. Торцы зубьев 2 имеют симмет ричные треугольные пазы 3. Между колесами 1 находится шатун 4, имеющий цилиндрическое отверстйе, в котором расположены два храповика в виде стаканов 5 и 6, входящих друг в друга и имеющих на торцах зубья 7 в форме ласточкиного хвоста и выступы 8, высота которых не больще высоты зубьев

7. Между соседними.,зубьями 7 стаканов расположено.по два выступа 8, соответствующих йо форме профилю пазов 3. В стенках стаканбв ймеются отверстия 9 и 10, а в шатуне 4 — канал 11 через которые подается масло во внутреннюю полость 12 стаканов.

Храповики в расцепленном положении удерживаются пружиной 13, расположенной между упорами на стаканах.

Механизм работает следующим образом.

Масло под давлением подается по каналу 11 в шатуне 4 во внутреннюю полость 12 стаканов 5 и 6. Зубья 2 и 7 колес и стаканов сцепляются, и

4 2 ее иг. 7 ее"ие. Р

Составитель Л. Атрушкевич

Редактор Е. Яковчик Техред С. Мигай Корректор В. Синицкая

Тираж 1138 Подписное

IlHHHIIH Государственного комитета СССР, по делам изобретений и открытий, 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 3436/31

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4! !

3 6677 при лвиженйи шатуна 4 вращенйе передае- на колеса 1. При обгоне соот""ветствующие стенки пазов 3 на торцах зубьев 2 колес 1 давят на выступы 8 стаканов 6 и 5 и смещают их. в осевом направлении, разъединяя зубья 2 и 7 храповинов.

Вращение на колеса 1 от шатуна 4 может передаваться в обоих направлениях.

Формул а и з обр ет ени я 10

Механизм свободного хода, содержащий храповики с зубьями, имеющими поднутрения, отличающийся тем, что, с целью обеспечения воз28 4 мбжиости реверса, зубья храповиков выполнены в форме ласточкиного хвоста, торцы зубьев одного из них имеют симметричные треугольные пазы, при этом между соседними зубьями другого храповика выполнены два треугольных выстуgaia, соответствующих по форме профилю .упомянутых пазов, а -высота выступов не более высоты зубьев.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 437858, кл. F 16 D 41/00, 1972.

2. Патент C2IA Р 3798777, кл. 74-6, 1974.