Воздуховод для транспортирования волокон газовой средой

 

Союз Советских

Социал исти мескита

Республик

Оп ИСАНИЕ

ИЗОВРЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЗЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.11.77 (21) 2541678/28-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— л 11ц ьЬ

О//

Гасударственный каютет

СССР аа делам нзабретеннй н еткрытнй

Опубликовано 05.07.79. Бюллетень № 25

Дата опубликования описания 15.07.79 (72) Авторы изобретения

А. Е. Гущин и P. В. Заводов

Всесоюзное научно-производственное объединение целлюлозно-бумажной промышленности (71) Заявитель (54) ВОЗДУХОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ВОЛОКОН

ГАЗОВОЙ СРЕДОЙ

Изобретение относится к устройствам для транспортирования волокон газом и может быть использовано в целлюлозно-бумажной промышленности при получении различных видов бумаги из природных, искусственных и синтетических волокон, в том числе и из древесно-целлюлозных волокон.

Известен аппарат для подачи и уплотнения волокнистого материала, включающий воздушный трубопровод, состоящий из верхней и нижней зубчатых стенок, при этом каждый зубец снабжен отверстием, через которое подается струя воздуха. Отверстия для струй воздуха на передних сторонах зубцов расположены в шахматном поряд ц

Недостатком этого устройства является то, что в случае интенсификации процесса формования путем значительного повышения скорости транспортирования волокон в газовой среде и за счет значительной турбулизации газовой среды происходит сильная флокуляция волокон, приводящая к получению неоднородного конечного продукта.

Основным препятствием для повышения скорости при формовании бумаги сухим способом является невозможность равномерно диспергировать волокна в потоке газа при их большой концентрации, например, 300—

1000 г/м из-за значительной аутогезии волокон в воздушной среде, которая обычно на 2 — 3 порядка выше, чем в водной. Недостаточная концентрация волокон в потоке приводит к тому, что при увеличении скорости формования, например до 200—

300 м/мин или необходимо либо значительно увеличивать скорость транспортирования волокон в потоке газа, либо увеличивать диаметр воздуховода, и то и другое приводит к неудовлетворительной структуре потока воздуха и, как следствие, к значительной флокуляции волокон.

С увеличением концентрации потока пропускная способность трубопровода по волокну повышается при постоянной скорости транспортирования.

Целью изобретения является увеличение пропускной способности воздуховода при снижении флокуляции волокон.

Цель достигается тем, что вертикальный участок имеет коническую форму с углом наклона 4 — 6 и длиной, равной 12 — 15 величинам меньшего диаметра конуса, при этом вертикальный и горизонтальный участ672232 ки имеют каналы, рясположенныс от нячя73 ВСРтИКЗЛ(И!ОСО 1ЯСтКа НЯ P3CCTO»»i!! l, соответствуюн(ем величине 5 -7 !Сньс(1«г( диаметра конуса г>ертикального участка, я и;Ощадь поперечного сечения ка>кдого канала Ilñ менее 0,5 от пл0щяди поперечного сечения начала вертикя7üíîãî участка. С.;:цпость настоя?цсго изобретения нояc»»«7ся чертежами, где: на фи!. Изображ(но предложенное устройство, общий вид; !я фиг. 2 — то же, поперечный разрез.

В стз д ".; о В од д.7 я T p 3 11 C HO p T и ро в я н i! 5! локон газовой средой состоит из пачаль.ioro вертикального участка 1 конической формы с мглом наклона 4 — 6 и длиной, рав?ой

12 — 15 величинам меш щего диаметра конуса, горизонтального у ?ветка 2, Ilpl! ч«м

И ВС(>ТИК(1.7 ЬНЫ И И ГOPHBOi!T3,7ЬИЫИ 1С1«ТКИ выполнены с двумя или бо7(.с кя!?ялами 3, расположенными на расстоянии, 5 — 7 м(ныл(его диаметра ко!IYc3 вертикального учясгК(1 ВОВД>> :;0 ВР 7 1, и ри эТОм К3 ждЫЙ f(3!I(I, I

:-> вы по.7н «1? с и 70 и1ядью сечеilli », ря в((ой менее 0,5 от f»0»!3,7II !опсреч(,ого c«>чс1Ii!s. иячаля вертикял но!О участка 1 воз,(>«!Во ; . Вс pT If K3,7 ьп ы и > I истОе 1 г>озд>> >;0во l3 присоединен к дисковой мельнице 4 с загрузоч ым !е>(яниз!!Ом-!инеком 5.

Воздуковод для транспортирования волокон газовой средой работает следу?ощим образом.

Волокно через зягр,зычный механизмII! IlCs(5 170СТ> f!3(> B .7»CI(OI!» IO >I«.!1>HII!I>, 4.

Г!оток В0,7окна из мсльиицы 4 IIO вертика, Ib- з ному участку 1 воздуковода поступает ня горизонтальный участок 2 Воздуковода, где поток аэровзвеси дв!!>Кется по канала;1,> транспортирования. Учитывая, что пере од

Верти кял l !10 I, ч>1 сткя В>озд> хо водя к ка н (1-!

;!м илявп!.(й, ие происходит резкик измене!!ий скорое.гс й, Tp3ffcl!opTIfpoB310!p волокна;!роизвод» г в ламинарном режиме на пебол(иной скорости, но с большой концентрацией. Поток аэровзвеси волокон постуIIà T H фортлоп:се устройство, а затем и на фор>.(уюцсу!о сетку.

Пропускная способность воздуковола со многими каналами увеличивается благодаря тому, ?то транспортирование волокна происходит при высокой концентрации в лами !ярном ре>киме.

Фор((ула 1(зобретени:!

В 0 3 д >>> Х 0 В 0 д b7 51 Т р !1 f I C П 0 р Т и 1 О В сl н и я B 0 локон газовой средой, содержащий вертикя 11>ный и горизонтяльш>?й у?ветки, ОтлаЧа!Ои> (0 В од 3 Гl р 1 I с I! è>неfl » l I ф 70К > 1511!I! H BO, !ОКОН, ВС PT!If(3.П Ьll bl li участ(>к выпо.н!ен кон !чсским с угло наклона 4 6. и длиной, равной 12- 15 B«7»÷»-!!ям меньи!«го диямстра кондаев, при этом вертикальный и го17изонтс?л ьн ы и уч астки имеют каналы, расположенные от начала вер

ТИКЯ,7Ь?IОГО f>I3CTK3 НЯ РЯС(ТО»!IHH, СOOTBCTствующим величине 5 -7 меньшего диячетря коllóc;l вертикального участка, а пяоlöяяь поперсчиог0 сечения каждого каналil не мене«0,5 îf площади поперечного с«:!с ll»» начала вертик3,1bHOIo i "3«Tê3.

14 с то >1 н и к и H I I () o 0 1 I 51 ц и и, и р и н я т ы с В О B l! Hмание при экспертизе

l. Пате(гг С:111Л ЛЪ 3766607, кл. !9--156„

l 971.

6722 32

Фиг.2

Составитель Г. Кочетов

Редактор И. Марховская Техред О. Луговая Корректор T. Скворцова

Заказ 3842/27 Тираж 515 Подписное

ЦH И И П И Государственного комитета СССР по делам изобр тений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4,5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4