Способ автоматического регулирования соотношения топливо- воздух в нагревательных печах

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Своз Севетских

Сециалистииеских

Республик >672446

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 29.12.75 (21) 2304785/24-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл .

F 23 N 1/02

Гесудвретеекиыи кемктет

СССР в,ккяам изобретений

N юткрмтий

Опубликовано 05.07.79. Бюллетень № 25

Дата опубликования описания 15.07.79 (53) УДК 621.182..261 (088.8) (72) Авторы изобретеиия

И, М. Лемни-Македон.и В. А. Алтуфьев

Ленинградский государственный институт по проектированию металлургических заводов (71) Заявитель (54) СПОСОБАВТОМАТИЧЕСКОГОР1.ГУЛИРОВАНИЯ

СООТНОШЕНИЯ ТОПЛИВО-ВОЗДУХ

В НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ПЕЧАХ

Изобретение относится к способам автоматического регулирования тепловых процес сов и может быть использовано при управлении термическим процессом нагрева в нагревательных печах при значительной разнице в расходах топлива и воздуха в режиме выдержки.

Известен способ автоматического регулирования соотношения топливо-воздух в печах, по которому соотношение топливо-воздух поддерживают постоянным во время режима выдержки, а температуру в печи

1О регулируют изменением расхода вторичного воздуха (1).

Недостатком этого способа автоматического регулирования является низкая экономичность процесса горения.

Из известных способов автоматического регулирования топливо- воздух наиболее близки к изобретению является способ регулирования соотношения топливо-воздух в нагревательных печах при значительной разнице в расходах топлива и воздуха в режиме выдержки путем переключения с одного задатчика, установленного на коэффициент избытка воздуха, равный единице, на другой (2). На другом задатчике устанавливают коэффициент избытка воздуха. меньше единицы для осуществления безокислительного нагрева в печи, переключение с одного задатчика на другой происходит автоматически при определенной температуре.

Недостатком этого способа является низкое качество нагрева при значительной разнице в расходах топлива и воздуха в режиме выдержки, вследствие того, что в этом режиме температура в йечи поддерживается постоянной и переключение задатчиков по температуре производиться не может.

Целью изобретения является улучшение качества нагрева в нагревательных печах при значительной разнице в расходах топлива и воздуха в режиме выдержки.

Указанная цель достигается тем, что второй задатчик устанавливают на коэффициент избытка воздуха, больший единицы, и переключение с первого задатчика на второй производят автоматически при достижении заданного минимального расхода топлива.

На чертеже приводится схема системы автоматического регулирования, реализующей предлагаемый способ.

672446

Формула изобретения

Составитель И. Аксенов

Техред О. Луговая Корректор О. Ковинская

Тираж 648 Подписное

ЦН И И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал П П П «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор М. Васильева

Заказ 3867/38

На участке подачи топлива (газа) к печи установлена диафрагма I, к которой подсоединены дифманометр 2 и вторичный прибор 3. На участке воздухопровода соответственно установлены диафрагма 4, дифманометр 5 и вторичный прибор.6. Все перечисленные приборы связаны с регулятором 7, магнитным усилителем 8 и исполнительным механизмом 9. Система содержит два задатчика 10 и 11 и контакты 12 и 13 реле (реле на схеме не показано).

Способ автоматического регулирования соотношения топливо-воздух осуществляют следующим образом.

Расход газа измеряется комплектом приборов: диафрагма 1, дифманометр 2, вторичный прибор 3. Расход воздуха измеряется таким же комплектом приборов. Сигналы от вторичных приборов 3 и 6 поступают на регулятор 7, который их суммирует и отрабатывает сигнал управления, затем последний усиливается магнитным усилителем

8 и далее поступает на исполнительный механизм 9, поворачивающий регулирующий орган на воздухопроводе. Заданные соотношения между расходом газа и воздуха устанавливаются с помощью задатчиков 10 и 11. На задатчике 10 устанавливается коэффициент расхода воздуха, близкий к единице, на задатчике 11 — коэффициент расхода, определяющий требуемый избыток воздуха (в пределах 1,4 — 2) . С учетом вышеизложенных условий при заданном расходе топлива от контактов вторичного прибора 3 включается реле, которое своим нормальнозамкнутым контактом 12 отключает от регулятора задатчик 10 и нормально открытым контактом 13 подключает к немму задатчнк 1!. С этого момента происходит увеличение расхода воздуха и газа и, следовательно, создаются условия для качественного нагрева металла в печи и нормальной работы системы регулирования в режиме выдержки.

По окончании режима выдержки контактом

13 реле отключается задатчик 1! и вновь подключается к системе регулирования задатчик 10. Система автоматического регулирования переходит в свое первоначальное состояние.

Использование изобретения позволит улучшить качество нагрева в режиме выдержки вследствие увеличения количества

s6 продуктов сгорания при автоматическом переключении с задатчика, установленного на коэффициент избытка воздуха, равный единице, на задатчик с коэффициентом избытка воздуха, больший единицы.

Способ автоматического регулирования соотношения топливо-воздух в нагревательзо ных печах при значительной разнице в расходах топлива и воздуха в режиме выдержки путем переключения с одного задатчика установленного на коэффициент избытка воздуха, равный единице, на другой, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества нагрева, второй задатчик устанавливают на коэффициент избытка воздуха, больший единицы, и переключение с первого задатчика на второй производят автоматически при достижении заданного минимальзо ного расхода топлива.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Михеев В. П. Сжигание природного

Э5 газа. Ленинград, «Недра», 1975, с. 296.

2. Авторское св идетел ьство СС С P № 177582, кл. F 23 N 1/02, 1969.