Сигнализатор скорости вращения вала

 

ОП ИСАНКЕ

ИЗОБРЕТЕН ЙЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимесних .

Республин (61) Дополнительное к авт. свил-ву Ле 48С>339 (22) Заявлено 01.03.78 (21) 25R5167/18-1.0 (5I ) M. Кл.

2 и 08 В 1/08

G 01 P 13/00 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Гооударстоенный комитет

СССР оо делам нэаоретеннй н открытий

Опубликовано25.08.79. Бюллетень J%31 (53) УДК 631.76 (088.8) Дата опубликования описания 30,08.79 (72) А втор изобретения

А. Г, Павлов (71) Заявитель (54) СИГНАЛИЗАТОР СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА

Изобретение относится к автоматической сигнализации и может быть использовано, например, для сигнализации скорости вратцения вала в газотурбинных агрегатах магистральных газопроводов.

Из основного авт. св. Л 486339 известен сигнализатор скорости вращения вала, содержащий датчик, формирователь и частотное сигналиэирующее устройство.

Недостатком этого сигналиэатора является воэможность выдачи ложных сигналов при значениях скорости вращения вала, не равных заданному значению, например при трогании, а также от суммарного сигнала датчика и помех при достижении им порога чувствительности формирователя.

11ель изобретения — исключение ложной выдачи сигнала.

Поставленная цель достигается тем, что в сигнализатор скорости вращения вала дополнительно введен выпрямитель, фильтр нижних частот и управляемый по1осовой фильтр, причем выход датчика

;оедцнен с информационным входом управляемого полосового фильтра и входом вызрямителя, выход которого через фильтр нижних частот соединен с управляющим входом управляемого полосового фильтра, при этом выход управляемого полосового фильтра соединен с входом формирователя.

На чертеже изображена структурная схема предлагаемого устройства.

Сигнализатор . корости вращения вала содержит датчик 1, формирователь 2, частотное сигнализирующее устройство 3, выпрямитель 4, фильтр нижних частот 5 и управляемый полосовой фильтр 6.

Сигнализатор работает следующим образом.

Сигнал от датчика 1, частота которого пропорциональна скорости вращения вала, а амплитуда увеличивается с увеличением скорости, совместно с сигналом шумов и сигналом электромагнитных по. мех поступает на ннформацион)п. и вход перестраиваемого полосового фильтра 6

6814 43

Составитель А. Трегубов

Редактор Т. Иванова Техред M. Петко Корректор В. Синицкая

Заказ 5090/45 Тираж 710 Подписное

UHHHfIH Государственного комитета СССР по делам изобретений. и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 и одновременно на вход выпрямителя 4.

К выходу выпрямителя подключен фильтр нижних частот 5, выполняющий функции сглаживающего фильтра и имеющий постоянную времени, соответствующую постоянной времени разгоняемого вала. С выхода фильтра сигнал поступает на управляющий вход. управляемого полосового фильтра, Характеристика "напряжение частота" полосового фильтра выбрана так, что увеличению напряжения на управляющем входе соответствует повышение резонансной частоты фильтра. При этом каждому значению частоты датчика соответствует свое значение резонансной частоты фильтра, а полоса пропускания выбрана иэ усло15 вия снижен .я уровня помех и шумов на выходе фильтра до значений ниже порога чувствительности, формирователя.

Таким образом, применение перестраиваемого полосового фильтра на входе сигзе налиэатора скорости вращения вала позволяет исключить выдачу ложных сигналов, н, следовательно, ложные остановки и.

1овторные пуски агрегатов.

Формула изобретения

Сигналиэатор скорости вращения вала по авт. cB. No 486339, о т л и ч а ющ и и c g тем, что, с целью исключения ложной выдачи сигнала, в него дополнительно введены выпрямитель, фильтр нижних частот и управляемый полосовой фильтр, причем выход датчика соединен с информационным входом управляемого полосового фильтра и входом выпрямителя, выход которого через фильтр нижних частот соединен с управляющим входом управляемого полосового фильтра, при этом выход управляемого полосового фильтра .соединен с входом формирователя.