Пэн

 

Класс 63b, 21

СССР

¹ 7136О

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Г. А. Арутюнян

Пэн

Заявлено 4 сентября 1946 года в Министерство лесной промышленности СССР за № 4351 (34S311) Опубликовано 31 июля 1948 года

Предлагаемый пэн, в котором гибкий тяговый орган служит для затяжки бревен при их транспортировке, в отличие от известных имеет тяговый орган, связанный с храповой рейкой, расположенной в продольных направляющих пэна и взаимодействующей с подпружиненными собачками, монтированными на пэне.

Такая конструкция исключает ослабление затяжки бревен при набегании пэна на трактор или иной механический двигатель.

На фиг. 1 схематично изображен вид сбоку нагруженного пэна, фиг. 2— вид его в плане, фиг. 3 — стопорное устройство, фиг. 4 и 5 — замок для крепления тягового троса в двух проекциях.

Предлагаемый пэн представляет собой железный лист 1 с загнутыми козырьками 2 и 3. На несущей поверхности пэна 1 смонтирован конник 4 с гребенкой 5, на которую нагружаются бревна б. Передняя часть козырька 2 имеет продолговатое отверстие 7 для пропуска тягового троса или цепи 8, охватывающей пучок бревен.

В месте изгиба козырька 2 на пэне 1 посредством планки 9 и кольца 10 смонтировано дышло 11. Последнее имеет некоторый люфт в рабочем положении и может быть откинуто в нерабочее положение, как указано пунктиром на фиг. 1. Передний конец дышла 77 снабжен шарнирным продолговатым кольцом 72, надеваемым на и рицепное устройство 13 трактора таким образом, чтобы на тяговых участках пути кольцо 12 находилось в нейтральном положении по отношению к прицепному устройству 73 и не принимало участия в работе.

В продольных направляющих на поверхности пэна 1 смонтировано стопорное устройство 22, заключающее в себе храповую рейку 74 (фиг. 3), взаимодействующую с подпружиненными собачками 15. Храповая рейка 14 посредством плеча 7б тяги и замка 17 (фиг. 4, 5) соединяется с тяговым тросом 8. Замок 77 имеет два взаимно перпендикулярно направленные отверстия, из которых отверстие 18 служит для надевания на плечо 7б, а раскрывающееся отверстие 79 — для сжатия тягового троса 8. Свободный юнец троса 8 при помощи замка 20 прикрепляется к прицепному устройству 13 трактора.

461