Уплотнительная замазка для стыков труб рекуператоров
Класс 40а, 10ав
¹ 75192
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Б. f1. Тебеньков и Е. С. Раменская
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ЗАМАЗКА ДЛЯ СТЫКОВ ТРУБ
РЕКУПЕРАТОРОВ
Заявлена 31 мая !948 гада в Комитет пп изобретениям,1 открытиям при Совете Министров ГССР аа . 1о 381903
Опуоликозано 30 апреля 1949 г,:да!! с е д м ". т 11 3 о б р с т L н 11 11
1 . а и л с т и и т е. и ы{ а я 3 и м 11 3 и 11 д л 1! стыков труб рекуператора, о т л ич а ю щ а я с я тем, что в ее состав входит жидкое стекло, шлаковая вата, граф;п и железные опилки.
2. Состав замазки по п. 1, о тл ичаю1цийся тем, что графит и железныс опилки заменены отходами карборундовых кругов.
Отв. редактор М. M. Акишин
Редактор С. П. Мысовсиий
27 свод. выпуск,1. 1949 г, 417
Надежность работы рекуператоров в значительной степени зависит от плотности стыков. Бсльшое количество стыков между фланцами труб рекуператора при недостаточно тщательном монтаже и плохом уплотнении может привести к значи1ельному снижению эффективности работы рекуператора, вследствие утечки воздуха с продуктами горения. Неплотности в стыках труб в газовых рекуператорах могут привести к взрывам.
Обычно для уплотнения стыков применяется асбестовый шнур, пропитанный раствором буры с шамстной пылью.
Предлагаются следующие составы уплотнительной замазки: первьш состав — 50"о жидкого стекла (40—
45 Боме), 25% шлаковой ваты, 15% железных опилок (крупностью до
1 и,11) и 10% молотого графита. Во втором составе железные опилки и графит заменя1отся 25% карборундового порошка крупностью 0,5—
О,б М.11 (отходы при обработке ме.галла карборундовьвш кругами).
Каросруп.1овый порошок или смесь опилок с графитом замешиваются жидким стеклом до густоты сметаны. после чего при непрерывном перемешивании дсбавляется небольшими порциями шлаковая вата. Замазка должна быть однородной; при сжатии ее между пальцами жидкое стекло не должно выделяться.
Предлагаемые уплотнительные замазки представляют большие удобства при монтаже рекуператоров и, как показали лабораторные и производственные испытания, обеспечивают хорошую газоплотность стыков.
