Бесконтактное устройство для автоматической зарядки аккумуляторных батарей

 

,% 75492

СССР

Класс 21с, 51о1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

i h й. \не% сС1;А

И. И. Ратгауз и В. А. Белоус "> f WW .

БЕСКОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ

ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Заявлено 9 июня 1948 года в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР за № 379927

Опубликовано 30 июня 1949 года

Пр.едметом изобретения является бесконтактное устройство для авто. матической зарядки аккумулятор.ных батарей с использованием дроссельных магнитных усилителей с падмагничивающими обмотками и бесконтактного магнитного реле, управляющего током подмагничивания др осселей.

Предлагаемое устройство имеет ступенчатую заурядную характеристику, необходимую для достижения быстрой зарядки батареи и такого ведения процесса зарядки, при котором температура электролита аккумулятора не превосходит определенной величины.

Отличительной особенностью предлагаемого устройства является диференциальное включение сигнальной и подмагничивающей обмоток бесконтактного магнитного реле (дросселя с обратной связью), управляющего величиной тока подмагничивания магнитных усилителей.

На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устр ойства.

Последовательно с выпрямителем В, от которого питается заряженная батарея, включены дроссели насыщения ДН, имеющие .обмотки 0 переменного тока, 0 — постоянного тока и Оз — безопасности. Изменение .величины постоянного тока в об мотках 0> влечет за собой изменение,Häóêòèâíîñòè дросселей ДН и соответственное изменение выходно

ro напряжения выпрямителя

Питанне обмоток 0 подмагничивапия ссуществляется от сети через выпрямитель ВП. Последовательно с ним включен промежуточный магнитный усилитель ПД, имеющий обмотки ОП переменного тока, ОП,— подмагничивания н OП2 — демпферную.

Обмотка ОП1 усилителя ПД питается от выпрямителя ВР, пптаемо го от стабилизатора напряжения СТ.

Последовательнс с выпрямителем BP включено бесконтактное магнитное реле ТР, имеющее кроме обмоток переменного тока OP две обмотки постоянного тока — шунтовую ШР (сигнальную) и сериесную CP (обратной связи). Обмотки ШР и CP раоотают диференциально.

В процессе заряда, одновременно с увеличением напряжения батареи, растут ампервитки обмотки ШР. При достижении тачки газообразования (около 2,4 в на элемент) ампервитки обмотки ШР становятся больше ампервитков обмотки CP. Ток в реле TP резко падает. Так же резко

245 № 75492

1

Редактор Г. С. Плисс уменьшается ток через усилитель 17Д. Вследствие резкого уменьшения тока поды агничивания увели чивается индуктивность силовых дросселей ДН вЂ” ток заряда батареи уменьшается в 3 — 4 .раза. Лвтоматический переход процесса заряда на эту вторую ступень обеспечивается применением магнитного реле.

Путем подбора параметров схемгя можно широко варьировать коэфициент возврата реле. Этот коэфициент подбирается таким, чтобы после перехода ва вторую ступень была исключена возмоненость немедленного возврата устройства на первую ступень (что создало бы эффект

«зуммирования») .

Трехфазный дроссель ДО, включенный параллельно на выходе силовых дросселей ДН, применен для ограничения обратного напряжения я а гентилях в,режиме холостого хода.

Отв. редактор М. М. Акишин

В схеме предусмотрены регулировочные сопротивления gi, Л и Я,.и компенсирующее сопротивление Р4.

В случае необходимости, путем некоторых усложнений в данной схеме можно обеспечить строгую стабилизацию тока.

Предмет изобретения

Бесконтактное устройство для автоматической зарядки аккумуляторных батарей с применением дроссельных магнитных усилителей с подмагничивающими обмотка ми, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что дня получения ступенчатой зарядной характеристики применено диференциальное включение сигнальной и подмапничивающей обмоток бесконтактного магнитного реле (дросселя с обратной связью), управляющего ве личиной тока подмагничивания маг,нитных усилителей.