Способ навески и смены канатов грузоподъемных машин
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик () 707881 (61) Дополнительное к авт. спид-ву (22) 3ая влеио 09.01.78 (21) 2566977/22-11 с присоединением заявки Ж (23) Приоритет (51) М. Кл.
В 66 В 19/02
Гааударстввнный камнтвт па делам изобретеннй н атврытий
Опубликовано 05.01.80. Бюллетень М 1
Дата опубликования описания 15.01.80 (53) УДК 621864 (088.8) (72) Автор изобретения
В. А; Парамошко (71) Заявитель
Государственный проектный институт "Ростовгипрошахт" (54) СПОСОБ НАВЕСКИ И СМЕНЫ КАНАТОВ
ГРУЗОПОДЬЕМНЫХ МАШИН
Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, применяемым в горнорудной промышленности, и может быть использовано при навеске новых канатов на шахтные подъемные машины.
Известен способ навески и смены канатов грузоподъемных машин с канатоведущим органом трения путем подачи канатов с установленных на поверхности копра катушек через закрепленный на верху копра отклоняющий шкив с последующим креплением его к спускаемым канатам 11).
При этом на поверхности копра устанавливают фрикционную лебедку со шкивом трения.
Недостатком известното способа является не-, равномерность вытяжки канатов и недопустимая длительность процесса навески и смены канатов.
Цель изобретения — ускорение процесса навески и смены канатов и обеспечение равномерности предварительной их вытяжки.
Для достижения поставленной цели канаты зажимают на шкиве канатоведущего органа трения и шкиве трения фрикционной лебедки, после чего последнюю притормаживают, а шкив канатоведущего органа трения прокручивают, непрерывно осуществляя в процессе спуска канатов их предварительную вытяжку.
На чертеже показано устройство для осуществления предлагаемого способа.
У поверхности копра 1 на фундаменте монтируют передвижную установку подачи канатов 2, взаимодействующую со шкивом 3 канатоведущего органа трения многоканатной грузоподъемной машины, и осуществляют предварительную вытяжку канатов 2 в процессе их навески.
Установка подачи канатов 2, монтируемая у поверхности копра, имеет фрикционную лебедку 4, состоящую иэ шкива 5 трения, гидравлического тормоза 6, блока 7 управления гидравлическим тормозом 6 и пульта 8 управления. Кроме того, установка подачи канатов имеет катушки 9, число которых определяется количеством навиваемых на шкив трения подьемной машины канатов.
На верхней части копра 1 монтируют отклоняюший шкив 10 для подачи канатов через прижимной шкив 11 на верхнюю часть шкива
3 70788
3 канатоведущего органа трения груэоподъемной машины,.
Навеска и смена канатов по предлагаемому способу осуществляется следующим образом.
На нижний горизонт 12 спускают размещаемые в выработке, примыкающей к стволу, лебедки 13 для приема сменяемых канатов 14, направляемых шкивами 15. Подъемные сосуды
16 и 17 устанавливают на выдвижные мосты
18. Струбцинами 19, закрепленными на жестких 10 конструкциях копра, зажимают сменяемые канаты 14, Устройством для регулирования тяговой способности шкива 3 канатоведущего органа трения многоканатной груэоподъемной машины создают зажимное усилие. Оставляя над 15 струбцинами 19 концы сменяемых канатов 14, достаточные для жимкования их с концами но-. вых канатов 2, отрубают верхнюю ветвь старых канатов. Отсоединяют сменяемые канаты от верхнего 16 и нижнего 17 подъемных сосудов. 2о
Выводят концы сменяемых канатов за стену копра. Спускают сменяемые канаты 14 на площадку у копра, прокручивая шкив 3 канатоведущего органа трения многоканатной грузоподьемной машины и подстраховывая вспомогатель- 25 ными лебедками 20 сменяемые канаты 14 после их схода со шкива 3. Новые головные канаты 2 вспомогательными маломощными лебедками 20 проводят над ведущим шкивом 3 грузоподъемной машины. Жимкуют концы новых 30 канатов 2 с соответствующими сменяемыми 14.
Создают максимальное зажимное усилие новых канатов на шкиве 3 канатоведущего органа трения грузоподъемной машины и шкиве 5 трения фрикционной лебедки 4. Одновременно со зБ сменяемыми канатами спускают в ствол новые канаты 2, прокручивая шкив 3 грузоподъемной
1 4 машины с зажатыми в нем канатами 2 и притормаживая одновременно фрикционную лебедку 4, за счет чего осуществляется равномерная предварительная вытяжка новых канатов, Сменяемые канаты 14 наматывают на лебедки 13.
После полного спуска новых канатов 2 отжимковывают от них сменяемые канаты 14. Присоединяют концы новых канатов 2 к подвесным устройствам нижнего и верхнего подъемных сосудов, Формула изобретения
Способ навески и смены канатов грузоподьемных машин с канатоведущим органом трения путем подачи канатов с установленных на поверхности копра катушек через закрепленныи на верху копра отклоняющий шкив с последующим креплением его к спускаемым канатам, при этом на поверхности копра устанавливают фрикционную ледебку со шкивом трения, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса навески и смены канатов и обеспечения равномерности предварительной их вытяжки, канаты зажимают на шкиве канатоведущего органа трения и шкиве трения фрикционной лебедки, после чего последнюю притормаживают, а шкив канатоведущего органа трения щокручивают, непрерывно осуществляя в процессе спуска канатов их предварительную вытяжку.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР N 493419, кл. В 66 В 19/02, 1976.
707881
Составитель В, Романов
Техред M. Келемеш Корректор М. Пожо
Редактор Г. Бельская
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Заказ 8422/19 Тираж 932 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
