Шлаковая фурма доменной печи

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистичесних

Республик 720021 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 03.05.78 (21) 2615626/2202 (51)М. Кл.

2 с присоединением заявки РЙ

С 21 В 7/16 йзсударстввиный комитет

СССР (23) Приоритет ао деиам изобретений и открытий

Опубликовано 05.03.80. Бюллетень Ж 9

Дата опубликования описания 10.03.80 (53) УЙК 669.162, .22 1(088. 8) (72) Авторы изобретения

Н. Е. Иванов, М. Д. Жембус, E. В. Христян, И. Д, Стеценко, Б. Н. Смирнов, В. Ф. Ивин, А. И. Васюченко и И. И. Коркодола

Днепропетровский институт инженеров железнодоро жного транспорта им. М. И. Калинина (7l ) Заявитель (54) ШЛАКОВАЯ ФУРМА ДОМЕННОЙ ПЕЧИ

Изобретение относится к черной металлургии, а более конкретно- к доменному производству.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому является фурма доменной печи. Фурма состоит из двухS стенного корпуса с тороидальной полостью для охлаждаюшей жидкости, разделенной на две камеры перегородкой, нормальной к ее оси. Входной патрубок

Оканчивается в носовой камере тапгенциально направленным соплом для подачи охладителя. В перегородке имеется отверстие для выпуска охладителя в заднюю камеру. Охлаждаемая поверхность в

15 носовой камере имеет оребрение (1), Однако фурма не обеспечивает достаточно интенсивной пиркуляции охлаждающей жидкости по всей теплоотдаюшей боковой поверхности. Вследствие этого образуют20 ся застойные зоны с пониженной теплопередачей, в которых происходит прогар медного корпуса фурмы. Кроме того, поток охлаждающей жидкости в фурме направлен вдоль ребер, что снижает интеп— сивность охлаждения.

Цель изобретения — увелпче|п1е срока службы шлаковой фурмы.

Поставленная цель достигается тем, что предложено устройство для подачи охлаждающей жидкости с достаточно большой скоростью ее циркуляции по всей теплоотдаюшей оребренной поверхности и направлением движения поперек ребер.

В предлагаемой шлаковой фурме ох— лаждаюшая жидкость движется по кольцевому пути, омывая всю теплоотводяшую поверхность, включая боковую, а также поверхность пространственных углов, образованных плоской перегородкой и стенками корпуса фурмы. Учитывая существующие в доменных цехах расходы охлаждающей жидкости на охлаждение фурм, равные 2-3 л/с скорость ее течения прц средней ширине и длине полости, равных соответственно 3 и 10 см, составит

0,6-1,0 м/с. При такой скорости течез 72002 ния охладителя обеспечивается достаточно интенсивный теплообмен. Проведенные опыты по охлаждению оребренпых поверхностей из стали Х18Н10Т показали, что даже при скорости движения охлаждающей воды, равной 0,3-0,4 м/с., снимаемые тепловые нагрузки равнялись

500 Вт/см, что в пересчете на медную поверхность составляет около 2000 Вт/см.

На фиг, 1 показан общий вид предла- )0 гаемой фурмы; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1.

Фурма состоит из корпуса 1 с ребрами на всей охлаждаемой поверхности 2 и межреберными канавками 3, тороидаль- 15 ной полости 4, фланца 5, плоской продольной перегородки 6, перекрывающей тороидальную полость 4 по всей длине.

Перегородка 6 разделяет два трубчатых коллектора 7 и 8 с двухсторонними, а уо также торцовыми отверстиями 9 и 10, служащими для равномерной раздачи соответственно при пбдводе и отводе охлаждазхцей жидкости. Отверстия примыкают к перегородке и располагаются в непосредственной близости от стенок фурмы.

Это обеспечивает постоянный и достаточно интенсивный - приток охлаждающей жидкости в углы, образованные плоской продольной перегородкой и стенками фурмы.

Подача и отвод охладителя в фурме осуществляется соответственно через патрубки 11 и 12.

Фурма работает следующим обра;юм.

Охлаждающая жидкость через патрубок З

11 и отверстие 9 в коллекторе 7 поступает в тороидальную полость 4 и движется по кольцевому пути поперек направления ребер 2 на охлаждаемой поверхности. Через отверстия 10 в коллекторе

8 жидкость уходит в отводящий патруоак

12.

По сравнению с существующей,предлагаемая фурма обеспечит надежное ох.— лаждение всей теплоотдающей поверхност — < сти, вктпочая боковую, что повысит срок ее службы.

1 4

Из-за отсутствия организации потока охлаждающей жидкости теплоотвод с боковой поверхности существующих фурм ослаблен, так как он осуществляется при встественной циркуляции охладителя. Как показали результаты опытов, предельно отводимые тепловые потоки в 2,5 раза меньше, чем в случае принудительной циркуляции со скоростью около 0,3 м/с.

Конструкция предлагаемой фурмы обеспечивает повсеместную циркуляцию охлаждающей жидкости со скоростью около 1 м/с относительноохлаждаемых стенок.

При этом отводимые тепловые потоки для стальной тецлопроводящей оребренной стенки составят не менее 500 Ит/cd что в пересчете на медну:о стенку дает более 2000 Вт/см.

КроМе то о, конструкция предлагаемой фурмы oTJI HB oT уществующ й, обеспечивает поперечную относительно ребер циркуляцию охлаждающей жидкости, что позволяет интенсифицировать процесс т еплоо бм ена.

Предлагаемая конструкция фурмы по сравнении с существующей увеличивает отводимые тепловые потоки примерно в

3 раза и повышает стойкость фурмы не менее, чем в 2 раза.

Формула изобретения

Шлаковая фурма доменной печи., включающая корпус с ребрами вдоль образую— ших охлаждаемой поверхности, продольную перегородку и коллекторы для подвода и отвода охладителя, о т л и ч а ю ш а я— с я тем, что, с целью повышения ее срока службы. коллекторы примыкают к продольпой разделительной перегородке н снабжены отверстиями, направленными нормально к корпусу фурмы.

Источники информации, принятые во внимание прп экспертизе

1. Патент Великобритании % 868384, кл. С 21 Б 7/16, 1970.

720021

Фиг g

A -А

Составитель Б. Раковский

Редактор Н. Шильникова Техред А. l3etI&HGKBH Корректор Л, Е1еселовская

Закаэ 2R5/11 Тираж 608 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Иатент", r, Ужгород, ул. Проектная, 4