Устройство для воздушной классификации порошков

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик ())) 72261 0

Ф --l (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 18.09.74 (21) 2059968/29-03 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл

В 07 В 7/083

Государственный комитет (23) Приоритет—

Опубликовано 25.03.80. Бюллетень № 11 (53) УДК 621.928..6 (088.8) ао делом изобретеиий н открытий

Дата опубликования описания 05.04.80 (72) Авторы изобретения

А. Д. Лесин и А. Л. Мовсесов (71) заявители (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ

ПОРОШКОВ

Изобретение относится к области воздушной классификации тонких порошков, например цемента.

Известны циклоны, применяемые для классификации порошков в вихревых потоках воздуха (1) .

Основной недостаток этого циклона заключается в малой эффективности классификации тонких порошков.

К более эффективным устройствам для классификации тонкодисперсных порошков относятся воздушные классификаторы-турбоциклоны.

Наиболее близким к изобретению является устройство для воздушной классификации, содержащее корпус с расположенным внутри него классифицирующим блоком циклонного типа, включающим рабочее колесо и конический бункер, входной и выходные патрубки (2).

Исходный материал в виде аэросмеси загружают через патрубок в полость между корпусом и коническим бункером.

Под воздействием восходящего потока воздуха, образуемого лопастями колеса, аэросмесь засасывается в рабочее колесо, при этом мелкие частицы оттесняются к центру и через патрубок выводятся из устройства, а крупные частицы под воздействием центробежных сил сбрасываются в конический бункер, из которого удаляются че5 рез разгрузочный патрубок.

Недостаток такого устройства заключается в том, что при увеличенном размере рабочего колеса, для обеспечения требуемой производительности при сохранении граничной крупности классификации, необходимо увеличивать окружную скорость колеса. Это увеличивает перепад давления и, соответственно, удельные энергозатраты на классификацию.

Цель изобретения — уменьшение удельных энергозатрат за счет снижения окружной скорости рабочего колеса.

Это достигается тем, что устройство для воздушной классификации порошков, содержащее корпус с расположенным внутри него классифицирующим блоком циклонного типа, включающим рабочее колесо и конический бункер, входной и выходные патрубки, имеет не менее двух классифицирующих блоков.

722610

Формула изобретения

На фиг. 1 схематично изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 — то же, вид в плане.

Устройство состоит из корпуса 1, в котором установлен патрубок 2 для исходной аэросмеси, классифицирующие блоки 3, включающие рабочее колесо 4, конический бункер 5 и обечайку 6; разгрузочный патрубок 7 для крупного класса и разгрузочные патрубки мелкого класса, объединенные в общий коллектор 8, а также распределитель 9 аэросмеси.

Устройство работает следующим образом.

Исходный материал в виде аэросмеси подают в полость корпуса 1 через патрубок 2.

Крупные зерна материала сразу же падают в разгрузочный патрубок 7, а мелкие, ударяясь о распределитель 9, засасываются в классифицирующие блоки 3 через зазор между бункерами 5 и обечайками 6 в рабочие колеса 4, где происходит дополнительная классификация материала. Тонкие зерна, обладая высокой парусностью, выносятся 2е потоком воздуха вверх через центры колес в коллектор 8, а более крупные частицы под воздействием центробежной силы отбрасываются к стенкам обечаек 6, где происходит дополнительное провеивание их. Постепенно накапливаясь на диске рабочего колеса 4 и в зоне между рабочим колесом и обечайкой

6, крупные частицы постепенно падают в конический бункер 5 и далее выводятся из устройства через патрубок 7.

Установка в корпусе четырех классифицирующих блоков вместо одного сокращает на 200/о удельный расход энергии на класси фи ка цию.

Устройство для воздушной классификации порошков, содержащее корпус с расположенным внутри него классифицирующим блоком циклонного типа, включающим рабочее колесо и конический бункер, входной и выходные патрубки, отличающееся тем, что, с целью уменьшения энергозатрат за счет снижения окружной скорости рабочего колеса, в корпусе установлено не менее двух классифицирующих блоков.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Ясюкевич С. М. Обогащение руд. М., Металлургиздат, 1955, с. 142 †1.

2. Авторское свидетельство СССР № 183684, кл. В 07 В 7/083, 04.11.64 (прототип). тнраж 677 Подпнсное

Фнлиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4