Способ регистрации истории нагружения конструкции, подверженной при эксплуатации случайным нагружениям

 

ОПИС Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Сокзз Советских

Соцкалнстнческих

Республик (" 1 732729

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву(22)Заявлено 31.10.78 (2!) 2679385/25-28 (5! )Щ. f(p

G 01 ! 3/06 с присоединением заявки ¹вЂ”

Гвсударстввннмй комитет (23) Приоритет— лв делам изобретений и открмтнй

Опубликовано 05 05 80 Бюллетень ¹17 (53) УДК 620. .1 78.3 (088.8) Дата опубликования описания 08,05.80

Х. Б. Кордонский, Г. С. Лоцманов, В, А. Нейфельд и А. М. Сорокин (72) Авторы изобретения (7l) Заявитель

Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации им. Ленинского комсомола (54) СПОСОБ РЕГИСТРАЦИИ ИСТОРИИ НАГРУЖЕНИЯ

КОНСТРУКЦИИ, ПОДВЕРЖЕННОЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СЛУЧАЙНЫМ НАГРУЖЕНИЯМ

Изобретение относится к способам механических испытаний материалов, в частности к способам регистрации истории нагружения конструкции, подверженной прк эксплуатации случайным нагружениям.

Известен способ регистрации. истории нагружения конструкции, подверженной при эксплуатации случайным нагружениям, путем прикрепления к ней чувствитель10 ных элементов, причем последние после» довательно заменяют по мере их разрушения. Величина накопленного повреждения конструкции определяется по числу разрушившихся чувствительных элемен15 тов (11.

Недостатком этого способа является низкая точность регистрации, связанная с заменой чувствительных элементов.

Наиболее близким к изобретению яв ляется способ регистрации истории наг- . ружения конструкции, подверженной при эксплуатации случайным нагружениям, заключающийся в том, что к поверхноств конструкции перед эксплуатацией прикрепляют датчики деформации, например тензометрические, в процессе эксплуатации регистрируют сигналы с датчиков и по ним судят о величине действующей нагрузки j2j.

Его недостатком является необходимость проведения дополнительной обработки результатов испытаний для выявле« ния разрушающих нагрузок разных уровней, что увеличивает трудоемкость процесса регистрации истории нагруженкя.

Целью изобретения является уменьшение трудоемкости процесса регистрации историк нагружения.

Цель достигается тем, что в качестве датчиков деформаций используют электрические контактные пары, различающиеся по величине зазора между контактами, причем наименьшее значение зазора устанавливают равным абсолютной деформации предела выносливости материала конструкции и регистрируют число сигналов от разных датчиков., („ .

Ъ

* 73 . 4

На чертеже изображейа схема реализации предлагаемого способа.

К поверхности 1 исследуемой конструкции 2 перед эксплуатацией прикрепляют датчики 3 деформаций в виде электри ческих контактных пар. Весь возможный ,диапазон деформаций конструкционного материала от действующих на конструк« цию нагрузок разбивают на несколько уровней (число их зависит от величины действующих напряжений и от требуемой полноты информации). Нижний уровень деформаций соответствует пределу выносливости материала конструкции. Контактные пары различаются по величине зазоров между контактами 4 и 5, соответствующих определенному уровню деформаций, а наименьшее значение зазора устанавливают равным абсолютной деформации предела выносливости материала конструкции. Контакты 4 замыкаются при сжатии элемента конструкции, а контакты 5 — при растяжении.

Электрические счетчики 6 фиксируют число замыканий каждого из датчиков.

Таким образом, каждый из счетчиков показывает число циклов нагружения конструкции:разрушающей нагрузкой определенного уровня, что дает необходи-, мую информацию для вычисления величины накопленного усталостного повреждения конструкции.

2 /29 ф

Формула изобретения

Способ регистрации истории нагружения конструкции, подверженной при эксплуатации случайным нагружениям, заключающийся в том, что к поверхности конструкции перед эксплуатацией прикрепляют датчики деформаций, в процессе эксплуатации регистрируют сигналы с

10 датчиков и по ним судят о величине действующей нагрузки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости процесса регистрации, в качестве датчиков деформаций используют электрические контактные пары, различающиеся по величине зазора между контактами, причем наименьшее значение зазора устанавливают равным абсолютной деформации предела выносливос20 ти материала конструкции и регистрируют число сигналов от разных датчиков.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 456188, кл. Ci 01 М 3/32, 1971.

2. Литвак В. И. Автоматическая ава

З0 рийная защита в системах управления.

M., Энергия, 1 973, с. 71-72 (прото- . тип) .

Составитель М. Кузьмин

Редактор Ж. Рожкова . Техред Э. Ч ик Корректор H. Стец

Заказ 1729/34 Тираж 1019 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д..4/5

Филиал ППП Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4