Форсунка

 

t па(тек, „ бл ., "- .я

ИЗОБРЕТЕНИЯ ((((742671

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.11.78 (21) 2682202/24-06 с присоединением заявки №вЂ” (51) М.К .

F 23 D 11/04 (53) УДК 662.951..2 (088.8) Опубликовано 25.06.80. Бюллетень № 23

Дата опубликования описания 05.0 7.80 до делам изобретений и открытий

Л. Э. Вальдма, В. А. Козьяков, В. А. Кудрявцев, Ю. Ю. Пирсо, А. Н. Тюманок, О. Ю. Рауд, Х. П. Рохтла и П. И. Соосалу (72) Авторы изобретения (71) Заявители

Таллинский политехнический институт и завод «Ильмарине» (54) ФОРСУНКА

ГооУдерстееиный комитет (23) Приоритет—

Изобретение относится к устройствам для распыливания жидкого топлива и может быть использовано в топочных установках.

Ближайшим техническим решением к предложенной конструкции является форсунка, содержащая корпус с топливным каналом, выходным соплом и камерой закручивания, подключенной к топливному каналу сужающимися по ходу потока боковыми тангенциальными каналами (1).

Недостатком данной конструкции является небольшой ресурс работы форсунки и 1о низкое качество распыливания.

Цель изобретения †повысить ресурс работы и улучшить качество распыливания.

Это достигается тем, что отношение глубины камеры закручивания к глубине тангенциальных каналов составляет 1,0 — 1,5, » а угол сужения так генци альных каналов определяют по формуле

a = arccos ео -В,, лба — агстд — — — —— го го ™ 2.Хгр hp где а — угол сужения тангенциальных каналов; и — число тангенциальных каналов; о — ширина тангенциальных каналов;

h(— глубина тангенциальных каналов;

rp — радиус камеры закручивания;

hp — глубина камеры закручивания.

На фиг. 1 изображена форсунка, продольный разрез; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1.

Форсунка содержит корпус 1 с топливным каналом 2, соплом 3, камерой закручивания 4 и боковыми тангенциальными каналами 5, стенки которых сужаются под углом а, определяемым по формуле а = arccos (-д-- arctg пб

ro 2 ehp

Отношение глубины камеры закручивания к глубине тангенциальных каналов составляет 1,0 — 1,5.

Форсунка работает следующим образом.

Топливо под давлением через топливный канал 2 корпуса 1 попадает в боковые тангенциальные каналы 5, стенки которых сужаются под углом а, что обеспечивает лучшие условия входа топлива в камеру зак.. „. .Ф.м, 4ф, . Ч" =

- ° ° е 46УФ

3 -,,41С ЧЮ ручивания 4, из-которой топлйво через сопло 3 распыливается в пространство сгорания.

Применение форсунки предлагаемой конструкции обеспечит улучшение качества распыливания н повысит ресурс ее работы. s

Формула изобретения

4-А

Оие. 2

Фиг.7

Составитель Л. Кулагин

Редактор О. Степина Техред К. Шуфрич Корректор E. Папи

Заказ 3439/34 Тираж 619 Подписное

UHHHIlH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент». г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Форсунка, содержащая корпус с топливным каналом, выходным соплом и камерой закручивания, подключенной к топливному каналу посредством сужающихся по ходу потока боковых тангенциальных каналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса работы и улучшения качества распыливания, отношение глубины ка меры закручивания к глубине тангенциаль I

% ных каналов составляет 1,0 — 1,5; а угол сужения тангенциальных каналов определяют по формуле

a = arccos —: — — arctg — — —, ro -6 nShi

1 о 2Яtehq где C — угол сужения тангенциальных каналов; и — число тангенциальных каналов;

 — ширина тангенциальных каналов;

h1 — глубина тангенциальных каналов; го — радиус камеры закручивания;

Ьо — глубина камеры закручивания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 448908, кл. F 23 D 11/04, 1972.