Огнеупорная краска для стальной арматуры

 

О П И С А Н И Е и 768532

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.01.79 (21) 2708786/22-02 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл.

В 22С 3/00

Государственный комитет (43) Опубликовано 07.10.80. Бюллетень № 37 (53) УДК 621.744.079 (088.8) ло делам изобретений и открытий (45) Дата опубликования описания 07.10.80 (72) Авторы изобретения

А. В. Сыпачев, А. С. Коснарев, Т. С. Москаленко, В. Б. Поль, 3. Л. Воробьева, В. А. Кондратьев, Т. В. Ларин и lO. И. Милявский

Центральный научно-исследовательский институт технологии и материалов тяжелого и транспортного машиностроения (71) Заявитель (54) ОГНЕУПОРНАЯ КРАСКА ДЛЯ CTAJlbHOA АРМАТУРЫ

Изобретение относится к литейному производству, в частности к огнеупорным краскам для стальной арматуры и стальных деталей, заливаемых чугуном.

На практике в ряде случаев необходимо получать чугунные отливки, армированные внутренним стальным каркасом, например, тормозные колодки и другие отливки из высокофосфористого чугуна.

Наносимая на стальную арматуру краска должна обеспечивать прочное сцепление с поверхностью арматуры, сплошность покрытия и быстрое высыхание и предотвращать науглероживание и растворение стальной арматуры в жидком чугуне.

Известна огнеупорная краска, наносимая на поверхность формы для уменьшения пригара на отливках из стали и чугуна, включающая дистен-силлиманит, жидкое стекло, хлористый аммоний, гидрол ДС и воду (1).

При нанесении такой краски на поверхность стальной арматуры, помещаемой в форму с жидким чугуном, происходит науглероживание этой арматуры или даже ее растворение в чугуне, в результате чего ар. матура не выполняет своего прямого назначения, т. е. упрочнения чугунной отливки за счет введения каркаса не происходит.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является огнеупорная краска, применяемая для покрытия выплавляемых моделей, которая содержит дистен-силлиманит

5 в качестве огнеупорного наполнителя и связующее — гидролизова нный этилсиликат (2).

Краска применяется на Уральском турбомоторном заводе им. К. Е. Ворошилова.

10 При нанесении этой краски на стальную арматуру и помещении последней в форму с жидким чугуном наблюдается неуглероживание стальной арматуры.

Целью изобретения является предотвра15 щение науглероживания стальной арматуры или стальных деталей при заливке жидким чугуном.

Поставленная цель достигается тем, что известная огнеупорная краска на основе

20 дистен-силлиманита и гидролизованного этилсиликата дополнительно содержит двуокись титана при следующем соотношении ингредиентов, вес. %:

Гидролизованный этилсиликат 40 — 50

Двуокись титана 5 — 30

Дистен-силлиманит Остальное

Состав и свойства огнеупорной краски по

30 изобретению приведены в табл. 1 и 2.

768532

Арматура из стали (СТ-2) покрывается краской путем окунания. Сушка производится на воздухе в течение 20 мин. Затем арматура помещается в форму и заливается жидким чугуном при температуре 1350 — 5

1400 С.

Контроль науглероживания арматуры осуществлялся металлографически — по появлению в стали перлитной структуры на границе чугун-сталь. 10

Содержание в составе краски двуокиси титана от 5 до 30 вес. % обеспечивает полное отсутствие науглероживания стальной арматуры.

Уменьшение содержания в краске дву- 15 окиси титана (Т10 ) менее 5 вес. % приводит к науглероживанию стальной арматуТаблица 1

Состав краски, вес. Оа

Ингредиенты №5

¹1 № 2 № 3 №4

46

Дистен-силлиманит

Гидролизованны и зтилсиликат

Двуокись титана

Таблица 2

Состав краски по табл. 1 Свойства № ) №5 №2 № 4

1,57 — 1,60

0,31 — 0,34

1,63 — 1,65

0,35 — 0,37

1,58 — 1,61

0,38 — 0,39

1,55 — 1,58

0,37 — 0,39

1,65 — 1,68

0,33 — 0,35

15 — 20

До 7 суток

35 — 42

Полного расслоевания не наблюдалось щ а я с я тем, что, с целью предотвращения науглероживания стальной арматуры или

20 стальных деталей при заливке чугуном, краска дополнительно содержит двуокись титана при следующем соотношении ингредиентов, вес. %:

Краска по изобретению может быть использована и для покрытия стальной арматуры при производстве других чугунных отливок — тормозных барабанов, втулок и т. д.

Реализация изобретения позволит использовать в технике такие материалы (чугун), которые имеют высокие износостойкость, коэффициент трения, но при этом имеют и высокую хрупкость (таким чугуном, например, является высокофосфористый, применение которого будет существенно расширено и который позволяет увеличить износостойкость тормозных колодок железнодорожных вагонов и сократить расход чугуна).

Гидролизованный этилсиликат

Двуокись титана

Дистен-силл иманит

40 — 50

5 — 30

Остальное

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 537748, кл. В 22С 3/00, 1975.

2. Инструкция № 2514400004 по изготов35 лению краски для покрытия выплавляемых моделей на Уральском турбомоторном заводе им. К. E. Ворошилова, r. Свердловск.

Формула изобретения

Огнеупорная краска для стальной арматуры, включающая дистен-силлиманит и гидролизованный этилсиликат, о т л и ч а юЗаказ 225/11

Подписное

Изд. № 506

Тираж 889

Типография, пр. Сапунова, 2 фЪ " -аф а

Плотность краски, г/смз

Прочность сцепления с поверхностью, кгс/см

Время высыхания, мин

Живучесть

Вязкость по В3-4, с

Седиментационная устойчивость

4 ры. Увеличение содержания двуокиси титана выше 30 вес. в в в краске приводит к се отслаиванию от арматуры.

При уменьшении содержания в краске гидролизованного этилсиликата менее

40 вес. % наблюдается ее загустение, приводящее к нанесению толстого слоя краски, ее отслаивание и большому расходу.

При увеличении содержания в краске гидролизованного этил сил иката выше

50 вес. % нанесенный слой краски теряет свою прочность.

В разрезе отливки с покрашенной арматурой отсутствует сплавление арматуры с чугуном, а также отсутствуют газовые раковины, т, е. не нарушается сплошность металла.