Вариатор скорости

 

1. 3

° °

1„o„,,. " e II с-,! 111777284

ОПИС Н-ИЕ

ИЗОБРЕТЕЫИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву

Ъ (22) Заявлено 29.12.78 (21) 2703453/25-28 (51) М. Кл.

F 16Н 3/04 с присоединением заявки № (43) Опубликовано 07.11.80. Бюллетень № 41 (53) УДК 621.833.7 (088.8) ло делам изобретений и открытий (45) Дата опубликования описания 07.11.80 (72) Автор изобретения

А. H. Чурилов

Центральный научно-исследовательский институт бумаги (71) Заявитель (54) ВАРИАТОР СКОРОСТИ

Государственный комитет (23) П

Приоритет

Изобретение относится к машиностроению, в частности к вариаторам скорости.

Известен вариатор скорости, содержащий коническое и цилиндрическое зубчатые колеса внутреннего зацепления, установленные с радиальным зазором относительно друг друга, внешнее из которых имеет один глухой торец, в зазоре расположен связывающий элемент, цилиндрическое колесо 10 установлено с возможностью осевого перемещения вдоль образующей конического колеса (1).

Недостатком данной конструкции является ее низкая надежность в связи с тем, 15 что связывающий элемент, выполненный из эластичного материала, подвергается постоянному механическому воздействию зубьев конического колеса и быстро изнашивается. 20

Целью изобретения является повышение надежности вариатора.

Это достигается тем, что на другом торце колеса установлена крышка с отверстием, через которое проходит вал внут- 25 реннего колеса, а связывающий элемент представляет собой гранулированный материал.

На чертеже изображен вариатор скорости. 30

Он имеет коническое зубчатое колесо 1 и цилиндрическое зубчатое колесо 2. Коническое зубчатое колесо 1 выполнено полым и зубья на его внутренней поверхности имеют вид насечки 3. Со стороны большого основания техническое зубчатое колесо 1 снабжено крышкой 4, а со стороны малого основания имеет глухой торец и жестко соединено с валом 5. В полости конического зубчатого колеса 1 установлен вал 6 цилиндрического зубчатого колеса 2 с возможностью его осевого перемещения.

Вал 6 установлен таким образом, что между колесами 1 и 2 образуется зазор.

Установка колеса 2 на валу 6 может быть произведена с использованием упругого материала (на чертеже не показано), который обеспечивает возможность небольшого радиального перемещения колеса 2.

В крышке 4 имеется отверстие для прохода вала 6.

Сопряжение крышки 4 с колесом 1 обеспечивает возможность вращения зубчатых колес вариатора.

В полости конического зубчатого колеса

1 помещен связывающий элемент в виде гранулированного материала 7. Окно 8, выполненное в крышке 4, служит для подачи этого материала. с

Ф 737284

Формула изобретения

Составитель А. Матвеев

Техред И. Заболотнова

Корректор В. Петрова

Редактор Н. Тимонина

Заказ. 2532/2 Изд. № 569 Тираж 1095 Подп,исное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Вариатор скорости работает следующим образом.

При работе двигателя (на чертеже не показан) усилие передается на вал 5 конического зубчатого колеса 1, зубья которого взаимодействуют с гранулированным материалом 7, находящимся между зубьями колес 1 и 2. Усилие через гранулированный материал 7 передается на колесо 2 и вал 6. Изменение скорости осуществляется путем осевого перемещения вала 6. Ведущим валом может быть и вал 6. Гранулы материала 7 могут быть выполнены из капрона, полиэтилена и другого подобного материала, По мере надобности гранулированный материал может быть заменен новым через окно 8 в крышке 4.

Вариатор скорости прост по конструкции и надежен в работе. Износу в процессе работы подвергается в основном рабочее тело в виде гранулированного материала, который легко и быстро может быть заменен новым. Установка колеса 2 на валу 6 с использованием упругого материала исключает возможность заклинивания зубчатых колес во время работы.

Вариатор скорости целесообразно использовать преимущественно для передачи небольших усилий.

Вариатор скорости, содержащий коническое и цилиндрическое зубчатые колеса внутреннего зацепления, установленные с радиальным зазором относительно друг друга, внешнее из которых имеет один глухой торец, в зазоре расположен связывающий элемент, цилиндрическое колесо установлено с возможностью осевого переме15 щения вдоль образующей конического колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности вариатора, на другом торце колеса установлена крышка с отверстием, через которое проходит вал

20 внутреннего колеса, а связывающий элемент представляет собой гранулированный материал.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

25 1. Авторское свидетельство СССР № 178633, кл. F 16Н 3/04, 1964 (прототип).