Фланцевое соединение
< >779715
Союз Советских
Социалистических
Республик о п.ис
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ .. (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 09. 01. 79 (21» 2711043/29-08 (5:1)М. Кл.
F 16 L 23/02 с присоединением заявки Ио
Государственный комитет
СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет
Опубликовано 151180 Бюллетень Но 42 (53) УДК 621.643 (088.8) Дата опубликования описания 17; 11. 80
М. Я. Лимаренко, А. К. Мирошниченко и Н. Я. Шевченко (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54)ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Изобретение относится к средствам . для гашения вибрации. трубопроводов при работе с высокочувствительными к трению и ударам продуктами и используется в качестве ее ослабления,идущей от источника колебаний в линию трубопровода, а также может устанавливаться на отдельных участках трубо-. провода.
Известны фланцевые соединения, .содержащие фланцы, между которыми установлены эластичные элементы, и элементы стяжки11 .
Недостатком этих соединений является их недостаточная надежность. 15
Известны также фланцевые соединения, с жесткими и накидными фланцавет, между которыми расположены амортизирующие элементы, скрепленные между собой с помощью крепежами . 20
Недостаток устройства заключается в передаче вибрации через элементы стягивания фланцев, что не обеспЕчивает гибкой связи между отдельными участками трубопровода и передает вибрацию. в линию трубопровода с величинами источника колебаний °
Цель изобретенйя — обеспечение работы устройства со средами загряз.ненными высокочувствительными к тре- 30 нию и удару твердыми частицами,а. также снижение характеристик вибрации между участками трубопровода. цель достигается тем, что,на внутренних и наружных торцовых поверхностях жестких фланцев и на внутрейних торцовых поверхностях накидных фланцев выполнены фигурные канавки под амортизирующие элементы, объем которых превьваает объем амортизирующих элементов в свободном состоянии.
На чертеже изображено фланцевое соединение, -общий вид, разрез.
Соединение представляет собой фланцевое соединение трубопровода и состоит из участков 1 и 2 с жестко закрепленными. к ним саответствук>щими фланцами 3 и 4. 8 каждом фланце 3 и
4 выполнены вйутренние канавки 5 и. б, между которыми установлен центральный амортизатор 7. С противопаложных сторон фланцев 3 и 4 также выполнены фигурные кольцевые канавки
8 и 9,Со стороны кольцевых канавок 8 и 9 на участки 1 к 2.трубопровода установлены иакидные фланцы 16 и 11, в которых напротйв канавок 8 и 9 выполнены фигурные кольцевые канавки 12 . и 13. Между канавками 8 и 12, 9 и 13 установлены боковые амортизаторы 14
779 715
Формула изобретения
Я В
Составитель Л. Зубок
Редактор М. Недолуженко Техред A.Ùåïàíñêàÿ Корректор Л. Иван
Заказ 7997/52 Тираж 1095 . Подписное
ВНИЙПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП"Патент", r. Ужгород, ул. Проектная,4
1 и 1:" . Канавки 5,6,8,9,12 и 13 выполнены с дополнительным объемом 16.Накидные фланцы 10 и 11 установлены на участках 1 и 2 трубопровода с зазором, который обеспечивается строгой центровкой боковых амортизаторов 14 и 15, установленных в соответствующих канавках 8 и 12, 9 и 13 при затягивании крепежных элементов 17 стягивания между накидными фланцами
10 и 11.
Устройство работает следующим образом.
При вибрации одного из участков трубопровода вибрация в виде колебаний передается на центральный амортизатор 7 и боковые амортизаторы 14 15 и 15. Эластичные, например из резины, амортизаторы 7,14 и 15 сами воспринимают колебания и ослабляют их.
Такая конструкция исключает жесткую передачу вибрации элементами 17 2О стягивания между участками 1 и 2 трубойровода. Дополнительные объемы 16 кольцевых канавок 5,6,8,9,12 и 13 позволяют полезно использовать амортизаторы 7,14 и 15 на всей их длине (высоте) за счет их упругого растекания и в канавках в рабочем состоянии.
Применение предлагаемого устройства позволяет снизить вибрацию в пределах допустимых норм и обеспечить технику безопасности при работе с высокочувствительнымн к трению и ударам продуктами.
Фланцевое соединение с жесткими и накидными фланцами, между которыми расположены скрепленные между собой амортизирующие элементы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения вибрации между участками трубопровода, на внутренних и наружных торцовых поверхностях жестких фланцев и на внутренних торцовых поверхностях накидных фланцев выполнены фигурные кольцевые канавки под амортизирующие элементы, объем которых превышает объем амортизирующих элементов в свободном состоянии.
Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе
1. Патент Франции Р 2234814, кл. F 16 L 23/02, опублик. 1975.
2. Патент Великобритании
9 1296700, кл. F 2 G, опублик. 1972.
