Перегружающее устройство

 

<-.. C<патен но î>

Союз Советскик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.02.78 (21) 2576115I22-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

В 65D 90/48

Гвсударствеииый комитет па делам изобретений и открытий (53) УДК 621.86. .067 (088.8) Опубликовано 07.12.80. Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 15.12.80 (72) Авторы изобретения

М. Н. Мальков, В. С. Макаров и А. Л. Степанов (71) Заявитель

Ленинградский институт водного транспорта (54) ПЕРЕГРУЖА1ОЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к перегрузочной технике, а именно к устройствам для раз- грузки емкостей с сыпучим грузом, и может быть использовано в портовых перегрузочных комплексах для навалочных грузов, а также на промышленных предприятиях, использующих подобные установки.

Известно перегружающее устройство, содержащее бункер с донным и подбункерным конвейерами, блок управления, под-. ключенный к регулятору расхода груза, датчик количества! груза на ленте подбун керного конвейера и задающий блок, подключенные ко входам блока сравнения, выход которого соединен с одним из входов блока управления (11.

Это устройство обладает рядом недостатков: не обеспечивает устойчивую загрузку подбункерного конвейера, поскольку в нем оценка суммарного количества материала на грузонесущей ленте производится датчиком интегрального типа (датчик натяжения ленты), а все измерители, и тем более интегрального типа, обладают величиной зоны нечувствительности, и, следовательно, изменение количества материала на подбункерном конвейере будет зафиксировано датчиком с йекоторым запаздываняем по времени и выразится величиной + ЬЦ.Сигнал на изменения расхода донного конвейера (изменение скорости движения ленты) будет подан лишь при изменении количества груза на Ь Я.Изменение скорости происходит до тех пор, пока не будет скомпенсирован недостаток груза на ленте подбункерного конвейера (с учетом зоны нечувствительности— на 2 ). Таким образом, подбункерный конвейер будет загружен не постоянным количеством груза, а регулятор расхода груза, которым в этом устройстве является регулируемый привод донного конвейера, будет все время находиться в режиме изменения

15 скорости. Это приведет к тому, что при большой длине подбункерного конвейера колебания загрузки достигают недопустимой величины, а при ограниченном верхнем пределе производительности- донного конвейера подбункерный конвейер будет недогружен.

При использовании устройства на плохосыпучих грузах его работа будет малоэффективной из-за отсутствия возможности изменения режима работы привода донного кон785126

1 вейера обеспечить работу подбункерного конвейера с расчетной производительностью из-за того, что донный конвейер может ра- ботать на холостом ходу (без груза на грузонесущем органе) при зависании груза в бункере, что также отражается на его производительности. Устройство малоэффективно и при наличии в нем подбункерного конвейера со сложной конфигурацией трассы так как при одном и том же количестве груза на ленте подбункер ного конвейера уровень сигнала датчика количества груза различен и зависит от места расположения груза на участках конвейера (наклонный или горизонтальный), в силу чего производительность устройства будет неоптимальной.

Цель изобретения — повышение производительности перегружающего устройства и расширение его функциональных возможностей.

Цель достигается тем, что регулятор расхода груза выполнен в виде заслонки с приводом, установленной в зоне выходного отверстия бункера, причем устройство снабжено -датчиком контроля расхода груза, установленным на донном конвейере, дополнительными задающим блоком и блоком сравнения, выход которого подключен к другому входу блока управления, и установленным на бункере механизмом рушения с блоком регулирования, соединенным входом с датчиком контроля расхода груза, " соединенным также с одним из входов дополнительного блока сравнения, другой вход которого соединен с дополнительным задающим блоком.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит бункер 1, механизм 2 рушения (например, вибрационный, содержащий электродвигатель с дебалансами, соединенный с листом, установленным на внутренней стороне бункера), донный конвейер 3, блок управления 4, связанный с приводом 5 заслонки 6, регулирующей расход груза, подбункерный конвейер 7 с датчиком 8 количества груза на его ленте, датчик 9 контроля расхода груза (например, рычажный, содержащий чувствительный элемент в виде флажка с осью качания и электромеханический преобразователь), задающие блоки 10 и 11, блоки сравнения 12 и 13, блок регулирования 14 (например, позиционный выключатель с пороговым элементом) механизма 2 рушения.

Устройство работает следующим образом.

Задающий блок 10 настраивается на выработку сигнала, соответствующего расчетному суммарному количеству материала на грузонесущей ленте подбункерного конвейера 7, а задающий блок 11 — на текущее значение расхода с донного конвейера 3;

Сигнал, вырабатываемый датчйком 8, пропорционален фактическому количеству материала, находящемуся на ленте подбункерного конвейера 7, а сигнал датчика 9 пропорционален текущему значению расхода с донного конвейера 3. Сигнал с датчика 8 и задающего блока 10 подается на блок сравнения 12, соответственно сигнал с одного из выходов датчика 9 и задающего блока 11 — на блок сравнения 13. Выходы блоков сравнения 12 и 13 воздействуют на блок управления 4. Другой выход датчика 9 соединен с блоком регулирования 14 меха16 низма рушения 2. Блок управления 4 через привод 5 с помощью заслонки 6 изменяет расход с донного конвейера, а блок регулирования 14 управляет работой механизма рушения.

13

При расчетной загрузке подбункерного

7 и донного 3 конвейеров выходные сигналы с блоков сравнения 12 и 13 отсутствуют и донный конвейер 3 работает с постоянным расходом. При этом в расчетном режиме работает механизм 2 рушения.

20 Возмущения, например зависание или изменение влажности груза, поступающего с надбункерного конвейера или саморазгружающегося вагона (не показаны), в бункере приводят к изменению текущего расхо23 да с донного конвейера 3. Это изменение контролируется датчиком 9, сигнал которого с одного из выходов поступает в блок регулирования 14, последний воздействует на

;.механизм 2 рушения и изменяет режим его работы, тем самым изменяя свойство сыпущ чести груза. Одновременно появившийся сигнал рассогласования от второго выхода датчика 9 и задающего блока 11 на блоке сравнения. 13 воздействует на блок управления 4, который управляет приводом 5 заслонки 6 и тем самым изменяет расход с донного конвейера 3. Изменение расхода донного конвейера 3 будет происходить до тех пор, пока не восстановится равновесие сигналов с датчика 9 и задающего блока 11. Так как пропорциональное управление

4р имеет статическую ошибку, то фактический текущий расход с донного конвейера 3 не будет равен первоначальному, .тем самым изменится и количество груза на подбункерном конвейере 7. При изменении загрузки подбункерного конвейера по сравнению

4 с заданным блоком 10 значением появится сигнал рассогласования на блоке сравнения 12, который, воздействуя на блок управления 4 через привод 5 и заслонку 6, также изменит расход груза с донного конвейера 3. Тем самым статическая ошибка будет скорректирована и перегружающее устройство войдет в расчетный режим работы.

Перегружающее устройство обеспечивает устойчивый режим загрузки подбункерного конвейера и повышает быстродействие за счет пропорционального регулирования текущего расхода донного конвейера. Возникающая при этом статическая ошибка компен785126

Формула изобретения

Составитель Л. Цобан

Редактор Г. Бельская Техред А.Бойкас Корректор Ю.Макаренко

Заказ 8737/16 Тираж 914 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 сируется астатической составляющей, вырабатываемой интегральным датчиком количества груза на ленте подбункерного 1 онвейера. Взаимодействие введенных блоков обеспечивает высокую производительность устройства и при его применении на плохосыпучих грузах и с подбункерными конвейерами со сложной конфигурацией трассы.

Перегружающее устройство, содержащее бункер с донным и подбункерным конвейерами, блок управления, подключенный к регулятору расхода груза, датчик количества груза на ленте подбункерного конвейера и задающий блок, подключенные ко входам блока сравнения, выход которого соединен с одним из входов блока управления, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и расширения функциональных возможностей, регулятор расхода груза выполнен в виде заслонки с приводом, установленной в зоне выходного отверстия бункера, причем устройство снабжено датчиком контроля расхода груза, установленным на донном конвейере, дополнительными задающим блоком и блоком сравнения, выход которого подключен к другому входу блока управления и установленным на бункере механизмом рушения с блоком регули<4 рования, соединенным входом с датчиком контроля расхода груза, соединенным также с одним из входов дополнительного блока сравнения, другой вход которого соединен с дополнительным задающим блоком.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 463605, кл. В 65 G 65/74, 12,06.73 (прототип) .