Патент ссср 82888

 

Х 82888

Класс 201, 12

СССР

КЙяр / j А е„

* мсн П ф ц,.„

С ПИСАНИЯ VaOW E R

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Р. М. Ветров

КОНТАКТНАЯ ГОЛОВКА ТРОЛЛЕЙБУСНОГО

ТОКОПРИЕМНИКА

Заявлено 16 июля 1948 г. за _#_o 383408 в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР

Предметом изобретения является контактная головка троллейбусного токоприемника, снабженная приспособлениями, охватывающими проводи предназначеннымп для удержания головки на проводе.

Известные головки подобного рода не в состоянии предотвращать отрыв токоприемника от контактного провода.

В предлагаемой головке этот недостаток устранен путем выполнения приспосолений, охватывающих провод в виде Г-образных в поперечном сечении реборд, шарнирно установленных в головке и свободно охватывающих контактный провод, имеющий форму плоской шины, и сцепляющихся с кромкой шины при отходе от нее головки, что предотвращает ее соскакивание с. провода.

На фиг. 1 изображена схема расположения контактного провода; на фпг. 2 — общий вид предлагаемой головки.

Головка снабжена двумя ребордамп 1, имеющими Г-образную форму, свободно охватывающие со всех сторон контактным проводом. Обойма 4 головки, на которой установлены реборды 1, имеет сферическое основание и, опираясь на сферический подпятник, может свободно поворачиваться относительно трех взаимно-перпендикулярных осей.

Поверхностью токосъема является плоскость соприкосновения контактного провода и контактных вставок 3, расположенных в обойме 4.

Контактные вставки, а также Г-образные части реборд 1 выполнены сменньгми.

Каждая реборда 1 свободно посажена па продольной оси 5, неподвижно закрепленной в четырех приливах обоймы 4. В средней части реборда снабжена двумя рычажками 6, между которымп помещен поводок 7, связывающий реборды с сердечником 8. Между сердечником

m обоймой помещена пружина 9, отжимающая сердечник кверху. В сердечник впаян тросик 2, выходящий через подпятник наружу. Для сня№ 82888 — 2 — ( тия штангц с .контактного провода следует потянуть за тросик 2, что повлечет за собой опускание сердечника 8 и сжатие пружины 9. При опускании сердечник 8 потянет правый и левый поводки 7, связанные с рычажками 6 реборд, и повернет их вокруг осп 5, освободив этим контактный провод.

При установке токоприемника на контактный провод пружина 9 поднимет сердечник 8 кверху и закроет (сомкнет) реборды 1. В этом положении реборды пе соприкасаются с кромкой контактного провода, но при отходе головки реборды автоматически сцепляются с контактным проводом, предотвращающим возможность соскакпванпя с него головки.

Держатель 10 головки с подшипником 11 соединен со штанговой ессо о" 12. Н р и 2. На конце, держателя установлен винт 13, который входит в и ресв отверстие рессоры 12, прпжимаемой снизу упругой пластиной 14.

Такое крепление предусмотрено на случай отхода троллейбуса от линни дальше, чем на длину штанги, или же на случай неисправности контактной сети, препятствующей свободному проходу головки токоприемника. В обоих случаях рессора 12 под действием возникающих сил отожмет упругую пластину 14 и освободится от винта 13. Головка токоприемника останется при этом висеть на контактном проводе.

Предмет изобретения

Контактная головка троллейбусного токоприемника, снабженная приспособлениями, охватывающими провод и предназначенными для удержания головки на проводе, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения соскакивания головки с контактного провода — плоской шины, эти приспособления выполнены в виде г-образных в поперечном сечении реборд, шарнирно установленных на головке так что при номальной работе головки они охватывают кромки шины без соприкосновения е последней, а при отходе головки от шины сцепляются с ней.

¹ 82888

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор А, И. Дышельман Техн, ред. А А Камышникова, Iiopp, Черкасова

Информационно-издательский отдел. Подп. к печ 26ЖШ-1060 г

Объем 0,34 п. л, Заказ 5146, Тираж 250, Цена 50 коп.

Гор. Алатырь, типография ¹ 2 Минйстерства культуры Чуваш"»oA АССР,