Устройство для набора воды паровозами

 

ЛЬ Ь66

Класс 20, 9

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. А Рожновский

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАБОРА ВОДЫ ПАРОВОЗАМИ

3(<<<вл<«но 27 дек(<ор» 1

Устройство для набора воды паровозами выполнено и Виде Ид()0колонны с установленным на пей резерзуаром-ускорителем.

Отличие описываемого устройства от известных заклк<частся В том, lT0 для 1«спО:!ьзОВания стояка Гид()околониь(без j)PBcj?BA Hj)2-? cli01?!iTOЛ Я С Л И В Н 0 Й К Г! 3 П Я . l И 0 .I.LI

«XOOOTO? t. (. !le lb!0 ОДНОВРЕ (IeHHOI CH IX ПУТЯХ, УСТР01!СТВО ВЬ1ПОЛНЕИО !> ВИ ДС

ДВУ ГИДРОКОЛОНН, СТОЯ Ц(ИХ H3 XIP Ii 2Е lt И о и СОЕglt!1ЕННЫ Х К O.П! ОAIX общему резервуару, расположенному Вдоль и поперек пути. Кр()ме тоГО, iTOObl,!сключит!> зя!

1-!а фиг. 1 изображен общий UH:k описываемого устройства, вид с00Н3 фиг. 2 — уст!)0!!с fHO !10 фиг. 1, I!Ii J 110 и а иравлеии!О iK.-Д. !Ii 1 еЙ; на фи!.. 3 — устройство по фиг. 1, вид сверху; иа фиг. 4---устройство ио фиГ. 1, устанОВлен!!Ое мел(ду тремя пя))!)ллег!1н!1ми путями д,1я Одпо13PBIvIPkIIIOll ЗЯП«1) ЯВКИ ВОД011 ДВ«><Х H3P 2 If!C ibkiO PBCI! ОЛОЖЕНН bi X H И < ТЯХ г(аровозов, BktJ, сбоку; Н3 фиг. 5 — устройство на фиг. 4, вид сверхx.; на фиг. б — устройство без резервуара-ускорителя, установлеиное между двумя параллельиь<ми ж.-;1. путями для одновременной заправки водой

ДВУХ llclPdЛЛЕЛЬИО РЯСПGЛО КЕНИЬIХ 1)ЯРОBОЗОВ, В11Д ПО 113ИP2В,!ЕН11!0 ж.-д. Путей; на фш. 7 — устройство по фиг. 6, вид сгерху.

В клапанной коробке 1 установлен сливной клапан ?. располо кенный ниже фланцевого соединения ) 121дроколонн. Через кольцевое уплОтиение 4 Головки 5 Гидроколон!1Ы п<)ОГ1ущеиы дымОВ Iя Трх ба 6 11 перелиьи1ая труба 7. Вокруг дымовой трубы 6 расположен обогревжощий воду кож х 8, соединенныЙ трубОЙ 9 с клапЯнн01! коробкОЙ 1. Резервуар 10 крепится к гидроколонне при помощи фланцевого соединения 8.

При установке на гидроколонне резервуара 10 на головке 5 п)дроко i0HkIbt уста««! явливяетс«1 попляВковыЙ и 1 а пан 1 1. В случае же исполl зо№ 86662 вания гидроколонны без резервуара устанавливается плоская заглушка. Сливной клапан 2 имеет рычажное управление /2, располо кeIIIloe иа хоооте И.

Предмет изооретения

l. Устройство для набора воды паровозами, выполненное к киде гидроколонны, с установленным на ней резервуаром, снабженной хоботом со сливным клапаном, отл и ч а к>щеес я тем, что, с цель1о возможности использования устройства KBK с резервуаром-ускорителем. установленным на колонне, так и без него, сливной клапан вмонтирован в укрепленной в верхней части колонны коробке, присоединенной к сливному патрубку хобота.

2. Устройство по п. 1. о т л и ч а >о щ е е с я тем, что для предотвращения замерзания клапана в зимнее время применен обогрев его тепJloH водо11, IlocT) II IIollI,I É H K Ic11131111) lo KoPQGK)» H3 I os) xB, oKj) il lolll ro трубу для прохода горячих газов от системы отопления.

3. Устройство по пп. 1 — 2, отл и ч а ющееся тем, что, с нелькин упрощения устройства при необходимости одновременного обслуживания нескольких паровозов, располагаемых на смежных путях, оно зыполнено в виде двух гидроколонн, установленных на междупутьи и присоединенных к одному об1цему резервуару, располагаемому вдоль или поперек путей. № 86662

OUI. 7

Редактор И. М. Майзеиберг Текред, А. Л,. Кудрявицкая Корр, Черкасова

Поди. к печ. 24/ХП-1960 г .Формат оум, 70 у, 108 1/16 Объем 0.51 и. л.

Тираж 220 Заказ 7275 Цена 75 коп. с 1, 1-1961 г. — 8 коп.

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий прн Совете

Министров СССР

Москва, Центр, М Черкасский пер., д. 2 6

Гор. Алатырь, типографии ¹ 2 Министерства культуры Чувашской АССР.