Обогреватель ветрового стекла автомобилей оборудованных системой воздушных тормозов

 

Класс 63с, 58.„

Ж 88598

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3, Б. Массович

ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ

СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНЫХ ТОРМОЗОВ

Заявлено 27 февраля 1950 r. за "4 413327 в Гостехнику СССР

Опубликогано в «Бюллетене изобретении:> X" за 1951 r, 2, соединенные трубопроводом 8 с ресивером -1 системы воздушных тормо30Р .

В трубопровод 8 включена камера

5 с двойными стенками, охватывающая выхлопную трубу 6 двигателя автомооиля.

Воздух пз ресивера 4 поступает по трубе 8 в замкнутую полость камер:i

5, где нагревается отходящими газами двигателя li поступает к щелевым насадкам 2 ветрового стекла 1, проходя через регулируемые вентили 7.

Предметом изобретения является обогреватель ветрового стекла автомобилей, оборудованных системой воздушных тормозов.

Известные устройства обогревателей ветгового стекла, выполненные с использованием специального отопительно1о радиатора кабины или электрического нагревательного элемента, обладают тем недостатком, что для их работы затрачивается теглота воды системы охлаждения двигателя или электрическая "-нергия аккумулятора, расходуемая на нагнетание нагретого воздуха или нагревание его.

В описанном изобретении этот недостаток устранен тем, что в автомобилях, оборудованных воздушными тормозами, на обогревание ветрового стекла, а вместе с тем и кабины автомобиля используется находящийся в ресивере системы воздушных тормозов воздух, который нагревается теплом о1работанных газов двигателя.

На чертеже изображен общий вид устройства обогрева ветрового стекла автомобиля.

В кабине автомобиля под ветровым стеклом 1 укреплены щелевые насадки

Предмет изобретения

Обогреватель ветрового стекла автомооплей, ооорудованных системой воздушных тормозов, гри помощи струи нагрсто o воздуха, вытекающего из насадок со щелевидным отверстием, ст,íîâëåèíûõ под гетровым стеклом, отличающ .йся тем, что, в целях использования сжатого воздуха, находящегося в ресивере тормозной системы автомобиля, насадки сбогревателя соединены с ресивером трубопроводом, включенным в кожух, охватывающий обогревгнощую воздух выхлопную трубу двигателя. № 88598

Отв. редактор Е. П. Калязин

Стандартгиз. Подп. к печ. 16 I — 1957 г. Объеч 0,125 и. и. 1 пряж I00. Ценя 25 коп.

Типография газеты «Курская правда». г. Курск, ул, Ленина, 77. Зак. 1591