Каркасно-тюбинговая шахтная крепь

 

Класс 5с, 8,¹ 89210

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ((ATFlI ((О- 11

<. .КНЙ(1Е?, .: . 4Ь.ИЯ 11".т А

КАРКАСНО-ТЮЬИНГОВАЯ ШАХТНАЯ КРЕПЬ

Заявлено 10 фев1?аля 195(t г. ва Л 414412 в Гоетехннку СССР

Опубликовано в „Б(оллетене ii (обретений a¹ 2 3;i 1!151 г.

Отличие предлагаемой ша. тной крепи заключается в том, что для облегчения укладки и сборки тю6IIIII oI3 применен подвешенный металлический каркас.

На фиг. фиг. 1 и 2 изображены металлический каркас и п?ахти»я крепь.

K бетонному башмаку 1 подвешиваются металлические стойки, скрепленные по окружности кольцами 3; Стойки о внизу опирак?тся на бетонный башмак 4. Промежутки между стойками о заполняются железобетонными тюбингами

Дв!5! соединения тюбингов > со стойками о и отдельных поясов тюбин1овых колец между сооок? служат накладки 6 и стяжки т, прону?ценные через отверстия 13 стойках о.

Вертикальные ип3ы тюбинговых

КОЛЕЦ В СОС(!НИХ 11051(I 13Ь1110ЛНЕtIl>I в разоежку.

Возведение к»р;;I(..!to- г1оби нговой ! репи производится параллельно с углубкой ствол» с полок» ", под13еи!енно1 о к пот!Оково?13 к?1нату

11ижний предохр,шительный ио toI 7О у.!ерживается It;IItp(I?3ляк?щиitи кан»тами 11 11 одновременно служит натя?кной р»мой. 11олок П) закрепляется в нижнем (гашмаке 1 ка р к»с;1.

П р е д м с т и з () б р е т c II lt 5I

1 »1!к»clio - I.l(36?IIII оная п?ахти»я крепь. отл и ч а ю ща я с я тем. ?го дг!я облегчения кладки и сборки

TIo(ингot3 ?1рименеll мет»ллическии каркас, состоящий из соединяемых между собой стоек и колец, подвешиваемых к верхнему ne toll»oils башмаку.