Патент ссср 89503

 

Класс 24 m, В Е ОЮ ИАЯ

iñ а l . Ф à 3х 4- > се| ЙЗС

ВАй SOS

К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

П. И. Добровольский

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ABTOMATH×ÅÑÊÎÃÎ РЕ. 1аявлено 28 октября 1949 г, за ¹ 414377 в Гостехнику СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 4 за 1951 r.

Основное авт. св. № 85429 от 12 октября 1947 -. на нмя того жс лнн»

Предлагается устройство для автоматического регулирования раз личного рода установок, например котельных, с применением индикаторов и осуществлением регулирования ао трем параметрам.

Устройство является развитием изобретения по авт. св. ¹ 85429.

Суммирование импульсов датчи ков для воздействия на цепь управ ления в основном изобретении производилось при помощи шестереноч ного дифференциала.

В предложеииом устройстве для суммирования импульсов взамен шестереночного дифференциала применена система шарнирно связанных между собою рычагов.

Эта система рычгиов воспринимает импульсы индикаторов и передает их контактной системе, воздейст вующей иа сергомотор.

Приш1ипиальная схема оиисывае мого устройства для автоматическо го регулирования по трем параметрам изображена на чертеже. Устройство для автоматического регулиро вания получает импульсы от трех датчиков, в качестве которых применены поилавковые дифмаиометры типа ДП. Датчик 1 установлен в питательном трубопроводе котла, дат шк 2 — в паропроводе котла.

Датчик 8 является показателем уровня воды ь котле.

Датчики 1 — 8 соединены с устрой ством автоматического регулирования системой шарнирных тяг 4.

Устройство для автоматического регулирования состоит из четырех одинаковых по длине пластин 5, скрепленных между собой шарнирами и установленных в вертикальной плоскости так, что острые углы ром ба находятся один вверху, а второй внизу. Эти углы соединены пластиной 6, верхний конец которой шарнирно прикреплен к верхнему углу

7 ромба. Пластина 6 снабжена подвижным хомутиком 8, который шар нирно укреплен к нижнему углу 9 ромба. К тупым углам 10 и 11 ромба тоже шарнирно прикреплены ко ромысла 12, установленные горизон тально. Их концы таким же образом соединены с тягами 4 датчиков 1 и

2. На подвеске 18 подвешивается горизонтальная траверса 14 с установленными на ией контактами 15.

Подвеска 18 тягами 4 соединена с датчиком 3, При несогласованном изменении положения коромысел 1= пластина 6 устанавливается наклон но и происходит замыкание одного

¹ 89508 т из контактов l5 контактом 16, установленным па пластине, что воздействует па цепь управления сервомотора, осуществляющего ре гулировапис подачи питательной водьг. Иак йн траверсы l4 позволяет осуществлять регулирование с участием третьего датчика 8.

Предмет изобретения

Устройство для автоматического .регулирования различного рода усФ,Ф11 таповок, например котельных, по авт. св. № 85429, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью замены шестерепочного дифференциала более простой конструкцией, для суммирования импульсов применена система шарнирно связанных между собою рычагов, которые воспринимают им пульсы индикаторов и передают их контактной системе, воздействующей ца серводвигатели.