Способ изготовления неразъемногорабочего колеса радиальноосевой гидро-машины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Севетскмк

Социалистически к

Ресюфлмк о>806893

К АВТОИЖ©МУ С (61) До олнительмое к авт. сеид-ву

{я}М. КлвР

F 03 В 3/02

В 23 К 35/02 (22) Заявлемо 060476 (21) 2346696/25-06 ! с прмсоедммеммем заявки М (23) Приоритет

Государствеаямй аомятет

СССР яо Aeaaw язебратевмй и еткрмтня

Опубликовано 23.02В1, Бюллетень М9 7

Дата опублмковаммя описаммя 03. 03. 81

{S3) УДК 621. 224-253(088.8) A.ß.AðîíñîH, В.Е.Бабаченко, A.Ó.Áóãîâ,;Н.Н.ДЩюв

В.М.Малышев, В.В.Мольков и С.A.ГраяовсИМ® ОЗИд ! т(АтйНТТО- т е;, ГЕХНИЧЭЩАФ

Производственное объединение турбост ния Ленинградский металлический завод" БИБ,ПИотИА (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ НЕРАЗЪЕИНОГО РАБОЧГГО

КОЛЕСА РАЛИАЛЬНООСЕВОЙ ГИЯРОМИЖНН

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть исгольэовано при изготовлении рабочих колес радиальноосевых гидромалаин.

Известны способы изготовления нераэъемного рабочего колеса радиальноосевой гидромашины путем приварки лопастей к верхнему и кижнему ободам и термообработки колеса.

Термообработку колеса производят после приварки лопастей к ободам Р) .

Недостатком этого способа изготовления является возникновение в процессе его эксплуатации на выходных кромках лопастей у нижнего обода усталостных трещин и снижение прочности.

Цель изобретения - повышение прочности.

Укаэанная цель достигается тем, что перед приваркой лопастей к нижнему ободу в зоне выходной кромки каждой лопасти выполняют технологическую прорезь с дликой, составляющей не более 0,5 от длины лопасти, параллельно выходной кромке на расстоянии от нее, равном

0,2-0,5 от длины прорези, приваривают части лопастей, расположенг иые между входной кромкой и прорезью, после чего производят тер мообработку колеса, затем приваривают части лопастей, расположенные между выходной «ромкой и прорезью, и прорези заваривают.

На чертеже представлен участок рабочего колеса радиальноосевой гидромашины.

Рабочее колесо содержит верхний

1 и нижний 2 ободы и расположенные между ними лопасти 3, с выходной кромкой 4.

Способ изготовления неразъемио15 го рабочего колеса радиальноосевой гидромашины осуществляют следукиким образом. Изготавливают верхний

1 и нижний 2 ободы, затем изготавливают лопасти 3 с технологической

20 прорезью в зоне выходной кромки 4 каждой лопасти 3 длина которой ке бс атее 0,5 от длины лопасти. Прорезь выполняют параллельно выходной кромке на расстоянии от нее, равном

2Ъ 0,2-0,5 от длины лопасти, привари" вают части лопастей, расположенные между входной кромкой и прорезью к верхнему ободу, производят термообработку колеса, затем приваривают

30 части лопастей, расположенные меж806893

Формула изобретения

Составитель Н.Силаева

Редактор A.Èàíäîð Техред А.Бабинец Корректор И.Шароши

5 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, У(-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ду выходной кромкой и прорезью к нижнему ободу, после чего прорези заваривают.

Изготовление колеса предлагаемым .способом повышает усталостную прочпость лопастей в зоне их выходной кромки у нижнего обода, что приводит к повышению прочности колеса в целом.

Способ изготовления неразъемного рабочего колеса радиальноосевой гидромашины путем приварки лопастей к верхнему и нижнему ободам и термообработки колеса, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения прочности, перед прнваркой лопастей к нижнему ободу в зоне выходной кромки каждой лопасти выполняют технологическую прорезь с длиной, составляющей не более 0,5 от длины лопасти, параллельно выходной кромке на расстоянии от нее, равном 0,2-0,5 т длины прорези, после чего производят термообработку. колеса, затем прнвариваит части лопастей, расположенные между выходной кромкой и прорезью, и прорези заваривают.

Источники ннФормации, принятые во внимание при экспертизе !

5, 1. Авторское свидетельство СССР

Р 258832, кл. В 23 К 35/02. 1970.