Устройство для нарезания резьбына токарных abtomatax

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социапнстнчесмнх

Республнк

<>831442 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 131278 (21) 2695187/2>-08 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет, Опубликовано 230581.Бюллетень ¹19

Дата опубликования описания 230581

Р1 М К„э

В 23 G 1/10

Государственный комитет

СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621,941, . 2 (088 ° 8) (72) Авторы изобретения

И.A.Ðóäoâà и Е.Н.Гребешев (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ

НА ТОКАРНЫХ АВТОМАТАХ

Изобретение относится к станкостроению.

Известно устройство для нарезания резьбы на токарных автоматах, содержащее резьбонарезной узел, установленный на суппорте, перемещаемом от кулачков и карданное соединение, выполненное в виде закрепленного в шарнирах вала связывающего кинематически ведомый вал привода резью бонареэного узла со шпинделем станка.В известном устройстве приводдля передачи крутящего момента от шпинделя на ведомый вал представляет собой три пары, зубчатых колес, одно иэ которых размещено на промежуточном валу, содержащем электромагнитную муфту, винтовую передачу, карданное соединение, состоящее иэ двух шарниров и телескопического валика. для управления в автоматическом цикле электромагнитной муфтой, которая .постоянно включает и выключает кинематическую связь шпинделя с резьбонареэным узлом, в последнем содержится специальный электромеханический механизм (11, Недостатком известного устройства явлется сложный привод резьбонарезного узла. 30

Цель изобретения — упрощение при вода резьбонарезного узла.

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве вал карданного соединения выполнен иэ двух частей, связанных между собой подпружиненной муфтой, между полумуфтами которой закреплен направляющий элемент, причем полумуфта, закрепленная на непосредственно связанной со шпинделем части вала карданного соединения имеет воэможность осевого перемещения °

На чертеже представлена кинематическая схема предложенного устройства.

На суппорте 1, имеющем возможность перемещения вдоль шпинделя 2 от кулачка 3 и радиально к шпинделю от кулачка 4, закреплен реэьбонарезной узел 5. Йа ведомом валу 6 привода резьбонареэного узла 5 закреплен шарнир 7 карданного соединения и жестко связанная с ним одноэубая полумуфта 8. Подпружиненная полумуфта 9 установлена с возможностью перемещения на втором шарнире 10 карданного соединения, Опора шарнира 10 установлена в корпусе шпиндельной бабки ll и связана со шпин831442

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 2874/5 . Тираж 1148 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 4

Р делем 2, МеждУ полумуфтами установлен направляющий элемент 12.

Устройство работает следующим образом.

Шпиндель 2 вращается от двигателя (на схеме не показан). От шпинделя 2 вращение передается на шарнир 10 и полумуфту 9. Резьбонареэной узел 5 с суппортом l поворачива" ется радиально к шпинделю 2 от кулачка 4 и одновременно перемещаетI ся вдоль шпинделя 2 до попадения резь бонареэного ичструмента в зону резания. В конце продольного хода суппорта 1 полумуфта 8 входит в зацепление с полумуфтой 9 и ведомый вал

6 привода резьбонарезного узла 5 на-. чинает вращаться, С этого момента начинается процесс резьбонарезания, В процессе резьбонарезания кулачки 3 и .4 вращаются, но не перемещают суппорт 1. Перемещения резьбонарезного инструмента обеспечиваются механизМом резьбонарезного узла при вращении приводного вала. В конце цикла обработки резьбы кривые кулачков-3 и 4 обеспечивают мгновенный отвод суппорта 1 как продольный, так и радиальный (поперечный) ° При отходе суппорта 1 полумуфты 8 и 9 расцепляются и приводной вал б перестает вращаться. Процесс резьбонарезания прекращается.

Устройство для нарезания резьбы на токарных автоматах, содержащее систему управления резьбонарезания, резьбонарезной узел, установленный на суппорте, имеющем возможность перемещения от кулачков и карданное соединение, выполненное в виде закрепленного в шарнирах вала, кинемати,чески связывающего ведомый вал привода со шпинделем станка, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения системы управления резьбо 5 нарезанием за счет обеспечения автоматического включения ведомого вала привода при перемещении.суппорта, вал карданного соединения выполнен из двух частей, связанных между собой

20 .подпружиненной муфтой, между полумуфтами которой закреплен направляющий элемент, причем полумуфта, установленная на непосредственно связанной со шпинделем части вала, имеет воз75 можность осевого перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Проспект фирмы Шпиннер (ФРГ)

"Токарный автомат модели СКС50Г. 1977.