Шторка радиатора транспортногосредства
Союз Советскии
Социалистических
Республик
АНИЕ<„, X АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.09.79 (21) 2815784/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (5I) М. Кл,з
В 60 К 1/04
F 0I P 7/10
Гесудеретееииый комитет
Опубликовано 23.06.81. Бюллетень № 23
Дата опубликования описания 28.06.81 (53) УДК 621.43714:629. 1 13 (088.8) ие делан изобретений и открытий (72) Авторы изобретения
А. Д. Власов, А. В. Гладилин и (71) Заявитель (54) ШТОРКА РАДИАТОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к шторкам радиаторов транспортных средств.
Известна шторка радиатора транспортного средства, содержащая вертикальные направляющие и полотнище, намотанное на подпружиненный барабан, установленный в рамке (1) .
Наиболее близким техническим решением к изобретению является шторка радиатора транспортного средства, содержащая вертикальную направляющую, полотнище на подпружиненном барабане, который установлен в рамке, обойму, закрепленную на рамке и подвижно связанную с направляющей, причем между последней и обоймой расположены тела качения (2) .
Недостатками этой шторки являются большая трудоемкость изготовления за счет сложной ее формы и повышенный износ рабочих поверхностей обоймы и направляющей.
Цель изобрет ния — увеличение долговечности устройства и упрощение конструкции.
Поставленная цель достигается тем, что обойма выполнена в виде плоской пластины с отверстиями по форме тел качения, а направляющая выполнена в виде стойки, на обращенной к барабану стороне которой выполнена прорезь под обойму. Кроме того, стойка в поперечном сечении имеет форму квадрата.
На фиг. 1 изображен радиатор со шторкой и направляющей в сборе; на фиг. 2— вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — то же, вид сверху.
tO Шторка содержит вертикальную направляющую I, прикрепленную к радиатору 2.
Подпружиненный барабан 3 с намотанным на него полотнищем 4 установлен на оси в рамке 5. В средней части к рамке 5 прикреплен тросик 6 привода. В середине рамки 5 приварена обойма 7, выполненная в виде плоской пластины с двумя открытыми в виде зева отверстиями. Направляющая 1 выполнена как вертикальная стойка квадратного сечения. Стенка направляющей, обращенная к барабану 3 шторки, снабжена пазом, в который входит обойма 7. В отверстия обоймы 7 установлены шарики 8, так, что между обоймой и направляющей образуется рабочая пара качения.
839750
Управление шторкой производится с помощью приводного механизма, установленного в кабине водителя и воздействующего на тросик 6. При подтягивании тросика полотнище шторки 4 сматывается с барабана
3, а при опускании наматывается на него.
При этом обойма 7 вместе с шариками 8 перемещается в направляющей 1.
Благодаря тому, что направляющая имеет почти полностью закрытый профиль, предотвращается проникновение пыли и грязи к рабочей паре и в силу этого уменьшается износ их рабочих поверхностей.
Формула изобретения
1. Шторка радиатора транспортного средства, содержащая вертикальную направляющую, полотнище на подпружиненном барабане, который установлен в рамке, обойму, закрепленную на рамке и подвижно связан4 ную с направляющей, причем между последней и обоймой расположены тела качения, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долговечности устройства и упрощения конструкции, обойма выполнена в виде плоской пластины с отверстиями по форме тел качения, а направляющая выполнена в виде стойки, на обращенной к барабану стороне которой выполнена прорезь под обойму.
2. Шторка по п. 1; отличающаяся тем, что стойка в поперечном сечении имеет форму квадрата.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент ФРГ № 810582, кл. 63 с. 72, 1955.
2. Авторское свидетельство СССР № 634978, кл. В 60 К ll/04, 1978 (прототип).
Вид
Фиг. Г
Составитель Н. Пуголовкина
Редактор И. Николайчук Техред А. Бойкас Корректор С. Щомак
Заказ 4626/15 Тираж 732 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4
