Водометный движитель
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИ ИТИЛЬСТВУ
Союз Советскик
Социал истнчесннк
Республик
g»846396 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 131,78 (23) 2684467/27-11 с присоединением эаяекм Hо (23) ПриормтетОпубликоваио ",50781 Бюллетень Н9 26
Дата опубликования описания 15,0781 р )м. к,.з
В 63 Н 11/10
В 63 Н 5/14
Государственный комитет
СССР ио делам изобретений и открытий (5З) УФ 629.12:
:532.582.5.
035 2(088 8) В.В.Алешин, В.Д.Бурлаков., С.В.Куликов, П.Л.Йифенко,, И.А.Титов и А.P.Tîãóíÿö
1 ", .-...., .., ° <
-," s, .jf у-, у (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54 ) ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ
Известно также водометное движительно рулевое устройство, содержащее насадку, выполненную из двух раздвинутых вдоль продольной оси частей, между которыми расположен реверсивный канал, причем гребной винт, размещен в носовой части насадки, а руль размещен за кормовой частью насадки с возможностью перекрытия выходного сечения последней $2).
Однако это устройство не обеспечивает достаточно высокого значения гкдродинамического КПД вследствие увеличения смоченнсй поверхности водопроточного канала.
Цель изобретения - повышение гидродннамического КПД движителя на передних и задних ходах.
Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым водометным движителям.
Известны водометные движители, содержащие водопроточный канал, рабочий орган и реверсивно-рулевое устройство (1) .
Недостатком таких движителей является усложнение конструкции н невысокая эффективность вследствие значительных гидравлических потерь.
Эта цель достигается тем, что носовая и кормовая части насадки выполнены одинакового диаметра, а в реверсивном канале смонтирована коль-цевая решетка.
На чертеже изображен предлагаемый движитель, вид сбоку, частичный
Ф разрез .
Движитель состоит иэ носовой час1О ти насадки (водозаборника) 1 с конусным торцом 2 и размещенного s ней рабочего органа (гребного винта) 3, кольцевой реверсивной решетки 4, образованной профилированными кольцами, !
5 установленными на продольных балках
5, закрепленными на носовой части насадки 1 и на хвостовой ее части 6 с конусным торцом 7, и руля 8, установленного на входном сечении каиа20 ла 9.
При движении судна вперед руль 8 находится в положении, позволяющем струе движителя выходить из выходного сечения либо прямо, либо под
25 некоторыми углами на левый или правый борт, тогда как реверсивная решетка 4 из-за расположения ее в гидродинамическом.следе между конусными торцами 2 и 7 частей насадки 1
30 и 6 практически не влияет на сопро8.4639б
Формула изобретения
Составитель Л.Лихтеров
Редактор N.Петрова Техред Л. Пекарь Корректор С. Шекмар
Заказ 5355/27 Тираж 489 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская. наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тивление водопроточного канала. Для ., осуществления реверса следует повер-, нуть на 90э руль 8, и он перекроет выходное сечение канала 9. При этом произойдет изменение направления тяги движителя на противоположное, так как поток воды отбрасывается вперед реверсивной решеткой 4. Кроме того, предлагаемый движитель позволяет обеспечить эффективное маневрирование судна при частичных перекрытиях выходного отверстия рулем 8 вследствие возникновения поперечных сил как на руле, так и на насадке.
Водометный движитель, содержащий насадку, выполненную из двух раздви-, нутых вдоль продольной оси частей, между которыми расположен реверсивный канал, причем гребной винт размещен в носовой части насадки> а руль размещен за кормовой частью насадки с возможностью перекрытия выходного сечения последней, о т л и5 ч а ю шийся тем, что, с. целью повышения гидродинамического КБД движителя на передних и задних xo"" дах носовая и кормовая чаати насадки выполнены одинакового диаметрл, а
1О в реверсивном канале смонтирована кольцевая решетка.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент Великобритании М 1327003
15 кл. В 7 Ч, опублик. 1973 °
2. Авторское свидетелЬство СССР
9 123859, кл. В б3 Н 11/10, 1959 (прототип).
