Сканирующее устройство дефектоскопа

 

Союз Соавтскнк

Соцналнстнческнк

Республнк

ОПИСАНИ

ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ

Ф г (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 1309.79 (21) 2835043/2 с присоединением заявки Но (23) Приоритет—

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий

Опубликовано 30.10.81.. Бюллетень N9

Дата опубликовании описания 30.10.81

Г.Л. Гурский, A.Ì. Меркулов, A-Н. Гончар, Н ° В ° . Левошич,.

I0.A . Чевела, A.Ï. Кузнецов, Н.Ф. Левченко, В.И. срокин, В.В. Гарькавый, П.И. Шостак и В.С. Оргиян (72) Авторы изобретения

Украинский ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт металлов и Днепровский металлургический завод им. Ф.Э. Дзержинского (71) Заявители (54) СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЕФЕКТОСКОПА

Изобретение относится к средствам нераэрушающего контроля н мо жет быть использовано для непрерывного контроля проката в металлургической и машиностроительной проьышлен ности °

Наиболее близким к предлагаемому является сканирующее устройство де- фектоскопа, содержащее основание, размещенный на нем корпус с входным конусом и узел подвески .преобразователя дефектоскопа, выполненный в виде держателя, подпружиненного в направ- лении, перпендикулярном направлению сканирования, привод держателя и дат-)5 чик наличия иэделия, предназначенный для управления приводом (1), Недостатком известного устройства является низкая надежность, обусловленная незащищенностью преобразова- 20 теля н сложностью его подвески.

Цель изобретения - повышение надежности контроля, Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено кареткой с

25 направляющими для иэделия, подвешен ной на корпусе посредством пружин, узел подвески преобразователя и датчик наличия иэделия размещены на ка- ретке, а корпус установлен посред", 30 ством амортизаторов и демпферов на основании.

На фиг. 1 представлено сканирун щее устройство, продольный разрез; на фиг, 2 — вид сверху; на фиг. 3 принципиальная электрическая схема устройства.

Сканирующее устройство дефектоско. па содержит основание 1, на котором посредством амортизаторов 2 и демпферов 3 установлен корпус 4 с входным конусом 5 и двумя биконическими роликами 6 (второй не .показан) ° На корпусе 4 на стойках 7 посредством пружин 8 подвешена каретка 9 с направляющими биконнческими роликами 10 для изделия 11. На каретке 9 размещены узел 12 подвески преобразователя (не показан) дефектоскопа и д;тчик 13 наличия иэделия ll Узел 12 подвески преобразователя выполнен в виде размещенного на стойках 14 держателя 15 преобразователя, пружи-ной 1б с мягкой характеристикой подпружиненного в направлении, перпендикулярном направлению сканирова-. ния . Держатель 15 посредством штока 17 соединен с диафрагмой 18 пневматического привода 19. На штоке 17

877418 жестко закреплены направляющие 20, в которых с возможностью перемещения установлены колонки 21 держателя 15 с ограничителями 22. Держатель 15 на рабочей поверхности имеет опорные ролики 23. Датчик 13 наличия изделия включен в цепь управления пневмати1ческого диафрагменного привода 19 и епь управления дефектоскопом, содеращую реле 24, Устройство работает следующим образом.

Изделие 11, перемещаемое по рольгангу (не показан), подается через входной конус 5 и ролик б в биконические ролики 10 каретки 9. Держатель 15 преобразователя при этом на- 15 ходится вне зоны движения изделйя 11, так как в полость пневматического привода 19 воздух не подается. После

Прохождения изделием датчика. 13 налИчия изделия замыкается реле 24, кото- щ рое включает пневматический привод 19 держателя преобразователя и цепь дефектоскопа.

3а время срабатывания реле изделие 11 поступает во вторую пару нап- равляющих роликов 10, в полость привода 19 поступает воздух, выдавЛИвает мембрану 18 и прижимает держатель 15 ,преобразователя к изделию 11. Начинается процесс контроля. При колеба-, ниях изделия каретка 9 смещается вме- ЗО сте с иэделием,а амортизаторы 2 возвращают ее в исходное равновесное положение; колебания конуса 4 при этом гасятся амортизаторами 2 и демпферами 3. В момент выхода иэделия из-под датчика 13 реле 24 размыкает с», отключается подача воздуха в полость привопа 19, и упругая диафрагма 18 поднимает держатель 15, одновременно отключается дефектоскоп.

При использовании предлагаемого устройства для контроля рельсов при амплитуде,их колебаний до 120 мм и частоте 100-200 колебаний в минуту значительно повышается надежность контроля °

Формула из обретени я

Сканирующее устройство дефектоскопа, содержащее основание, размещенный на Нем корПус с выходным конусом и узел подвески преобразователя дефе кто скопа, выполненный в виде дер. жателя, подпружиненного в направлении, перпендикулярном направлению сканирования, привод держателя и датчик нали чи я и э дели я, прели аз н ачен ный дл я управления приводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности контроля, оно снабжено кареткой с направляющими для изделия, по1 вешенной на корпусе посредством пружин, узел подвески преобразователя и датчик наличия изделия размещены на каретке, а корпус установлен посредством амортизаторов и демпферов на основании. .Источники информации, принятые во внимание при эксПертизе

1. Дефектоскопия . 1966, Р б, с. 16-20 (прототип).

877418

15 9 Ф

Фи .2

Составитель Н;. Долгова

Редактор Е. Дичин ская Техред Т.Маточка корректорС. Шекмар

Заказ 9604/67 Тираж 910 Подпи сное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород., ул. Проектная, 4