Механизм загрузки системы управления летательным аппаратом

Авторы патента:

B64C13/46 - с искусственным созданием реакции на органах управления

Механизм загрузки системы управления летательным аппаратом, содержащий корпус, с установленным в нем штоком и тремя опорными втулками, между которыми установлены основная и дополнительная цилиндрические пружины, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса и надежности работы, средняя втулка и втулка основной пружины снабжены буртиками, контактирующими в исходном положении.

Пружинный механизм загрузки для необратимых систем управления летательным аппаратом // 828593

Механизм загрузки необратимой системы управления самолетом // 820134

Загрузочное устройство механической системы управления летательным аппаратом // 782255

Устройство для загрузки самолетных систем управления с бустером необратимой схемы // 259634

Устройство для имитации нагружения рулевых поверхностейсамолета // 258043

Устройство для имитации нагружения органов управления самолетом // 253415

Устройство для загрузки самолетных системуправления // 182002

Имитатор аэродинамических нагрузок // 133764

Кинестетическое устройство управления двигателями самолета // 2114029

Изобретение относится к авиации

Пружинное устройство в системе управления летательным аппаратом // 2396183

Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно, к пружинному устройству в системе управления летательным аппаратом

Способ улучшения характеристик поперечной управляемости спортивного пилотажного самолета // 2059532

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к спортивным пилотажным самолетам

Способ определения технического состояния жесткой проводки системы управления летательного аппарата // 2092387

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для технической диагностики жесткой проводки системы управления летательного аппарата, преимущественно безбустерного исполнения

Загрузочное устройство системы управления летательным аппаратом // 1029540

Устройство для имитации нагружения системы управления летательного аппарата // 1228397

Устройство для загрузки рычага управления летательного аппарата // 1297382

Механизм загрузки системы управления летательным аппаратом // 1762494

Устройство и способ для активного управления силовой обратной связью для устройства управления // 2604950

Группа изобретений относится к воздушному судну, способу и устройству для управления силовой обратной связью для устройства управления воздушного судна. Устройство активного управления силовой обратной связью для устройства управления содержит вычислитель, датчик положения, привод. Для активного управления силовой обратной связью для устройства управления перемещают устройство управления с помощью привода под управлением вычислителя, измеряют текущее положение устройства управления, осуществляют модулирование тока уставки, поступающего в привод, формируют предел насыщения определенным образом, при помощи которого осуществляют насыщение тока уставки по верхнему и нижнему пределам. Воздушное судно содержит орган управления, устройство управления, устройство активного управления силовой обратной связью для устройства управления. Обеспечивается повышение надежности, точности и гибкости системы управления миништурвалом. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Летательный аппарат // 2624760

Изобретение относится к летательным аппаратам. Летательный аппарат содержит планер, силовую установку, систему управления в каналах крена, тангажа и рыскания, пост управления с педалями и шасси, выполненное в виде как минимум двух опор. Летательный аппарат также содержит средства отображения, конструктивно связанные с педалями и установленные с возможностью передачи на ноги летчика кинестетической информации об изменении положения опор шасси через перемещение педалей. Пост управления содержит главные гидроцилиндры, а педали выполнены в виде педалей управления, каждая из которых состоит из основания и площадки. Главные гидроцилиндры установлены на основаниях педалей и кинематически связаны с площадками. Опора шасси содержит тормозной механизм (14) колеса (5), включающий в себя рабочий (8) гидроцилиндр. Cредства отображения выполнены в виде гидроцилиндров (15) обратной связи. Рабочие полости гидроцилиндров (15) обратной связи сообщаются с главными и рабочими (8) гидроцилиндрами. Один из концов гидроцилиндра (15) обратной связи закреплен на поворотном рычаге (10) опоры шасси, а второй - на планере. Изобретение улучшает пилотирование летательного аппарата, повышает безопасность полетов. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.