Устройство для перемещения в исходное положение ремня замка ровничной машины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<»> 8788I 7

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.12.78 (21) 2693091j28-12 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.11.81. Бюллетень № 41 (45) Дата оп бликования описания 07.11.81 (51) М.Кл 3 D 01 Н 7/50

Государственный комитет

СССР ао делам изобретений н открытий (53) УДК 677.052.24 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. Г. Арутюнов, М. Г. Гумановский и Ю. Ф. Па

1 .-.=.

Ташкентское специальное конструкторское бюР0, текстильных машин (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ ЗАМКА

РОВНИЧНОИ МАШИНЫ

Изобретение относится к текстильной промышленности, в частности к ровничным машинам, и может быть использовано для перемещения ремня на коноидах в исходное положение.

Известно, что в ровничных машинах после наработки съема необходимо переместить ремень на коноидах в исходное положение для повторения рабочего цикла.

Известно устройство для регулировки коноидов ровничных машин, содержащее электродвигатель, зубчатые колеса, приводной вал, трубчатый вал, обгонную и электромагнитную муфты, в которых перемещение ремня в исходное положение для наработки нового съема осуществляется с применением электромагнитного сцепления (1).

Недостатком данного устройства является то, что после отключения электромагнитного сцепления в нем имеет место остаточный магнетизм, вследствие чего возникают дополнительные силы трения, которые приводят к снижению надежности работ устройства при перемещении ремня в процессе наработки съема.

Наиболее близким по технической сущ ности и достигаемому результату является устройство для перемещения в исходное положение ремня замка ровничной машины, содержащее связанную с привод ным валом червячную передачу, червячное колесо которой свободно установлено на валу, связанном посредством муфты сцепления, имеющей электромагнитный привод, с барабаном для намотки гибкой тяги (2).

В данном устройстве процесс перемещения ремня в исходное положение автоматизирован, но конструкция механизма

10 сложна и ненадежна. Наличие двух вертикальных валов, спаренных шестерней, зубчатых колес на вертикальных валах, редуктора с коническими шестернями достаточно усложняет конструкцию. А необхо15 димость включения шестерен в момент цх вращения приводит к износу зубчатых колес и соответственно снижает ненадежность механизма.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Эта цель в устройстве для перемещения в исходное положение ремня замка ровппчной машины, содержащем связанную с приводным валом червячную передачу, червячное колесо которой свободно установлено на валу, связанном посредством муфты сцепления, имеющей электромагнитный привод, с барабаном для намотки гибкой тяги, подсоединенной к з0 ремгпо зам:.;, достигается тем, что одна

878817 из полумуфт муфты сцепления выполнена заодно целое с червячным колесом, а друг",ÿ ее полумуфта установлена на его валу с возможностью продольного перемещения.

На фиг. l изобра>кспа общая схема устройства; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Устройство содержит электродвигатель 1 и червяк 2, установленный в корпусе 8 на приво.tttovr валу 4 и зацепленный с черВячным колесом 5, посаженнь! м на валу 0 посредством подшипников 7.

Бал связан с барабаном для намотки гибкой тяги в виде тросика 8, установленным на валу 9 посредством муфты

ct:сплен..я, одна полумуфта которой выполнена заодно целое с червячным коле сом 5 и имеет выступ .10, а другая полумуфта представляет собой диск 11 с выступом 12 на торце. Диск 11 установлен

íа валу б с возможностью перемещения вдоль него и имеет электромагнитный привод в виде электромагнита 18 с толкателями 14.

3:1е>кду червячным колесом 5 и диском

11 размещена пружина 15. На валу б установлен маховик 1б для ручной настройки устройства, На противоположном барабану конце тросика размещен груз 17, при этом тросик в своей среднсй части связан с ремнем 18 замка ровничной машины.

Устройство работает следуюшим образом.

Бо время намотки ровницы на катушки роьничной машины ремень 18 постоянно перемещается вдоль коноидов 19, уменьшая частоту вращения катушек. Когда ре мень доходит до конца коноидов, машина автоматически отключается. После этого необходимо произвести заводку замка машины. При этом ремень должен перемещаться в исходное поло>кение. Для этого включается электродвигатель 1 и приводит во вращение червяк 2, который поворачивает червя" ное колесо 5, Последнее свободно вращается на подшипниках на валу б. Одновременно электромагнит 12, ко торый включается при включении электродвигателя 1, преодолевая сопротивление пружины 15, толкателями 14 перемещает диск 11 в сторону червячного колеса, до тех пор, пока колесо 5 и диск 11 не прижмутся одно и другому выступами 10 и 12.

Червячное колесо зацепляется выступом

10 за выступ 12 и тем самым передает вращение диску 11, который поворачивает вал б и звездочку 20. Звездочка 20 посредством цепной передачи 21 передает вращение валу 9.

На закрепленный на валу барабан (не показан) при его вращении наматывается тросик 8, который перемещает ремень в его исходное положение. При достижении ремнем !;otto!!;ta положения, соответствующе;о началу нового рабочего цикла, электродвигатель 1 и электромагнит 13 отклю10 чаются и включается электродвигатель

{на фиг. не показан) для опускания ниж-. него коноида. Электродвигатели сблокпрованы между собой так, что при включении одного электродвигателя электродвигатель

1 дает реверс. При обратном вращении электродвигателя 1 и под действием пружины 9 диск 11 и червячное колесо 5 выходят из зацепления, вследствие чего вал б имеет возможность свободно вращаться.

20 При достижении нижним коноидом положения, соответствующего началу работы машины, электро двигатели отключаются и начинается новый процесс намотки ровни цы на катушки.

Данное устройство обладает повышенной работоспособностью, просто в изготовлении. Бзаимозацепление диска и червячного колеса под действием электромагнитного толкателя и их размыкание при обЗ0 ратном вращении электродвигателя и под действием усилия пружины повышает наде>кность работы и упрощает конструкцию устройства.

35 Формула изобретения

Устройство для перемещения в исходное положение ремня замка ровничной машины, содержащее связанную с привод40 ным валом червячную передачу, червячное колесо которой свободно установлено на валу, связанном посредством муфты сцепления, имеющей электромагнитный привод, с барабаном для намотки гибкой тяги, 4 подсоединенной к ремню замка, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, одна из полумуфт муфты сцепления выполнена заодно целое с червячным колесом, а другая ее полумуфта

50 установлена на его валу с возможностью продольного перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

55 1. Патент Англии № 903211, кл. 120 (2) D, опублик. 1961.

2. Патент ФРГ № 1292554, кл. 76 с, 1, опубл. 1969.

878817

Составитель Н. Тимофеева

Техред И. Пенчко

Корректор С. Файн

Редактор Л.Гольдина

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

Заказ 1321/1020 Изд. № 556 Тираж 497 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5