Способ транспортировки деревьев

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОВРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (ii) 893186 (6l } Дополнительное к ввт. свид-ву— (22) Заявлено 22. 01 ° 79 (2! ) 2720065/27-11 с присоединением заявки М— (23) Приоритет—

Опубликовано 30 12 81 Бюллетень М48

Дата опубликования описания 30 12 . 81 (5l)М, Кл.

А 01 С 23/08

Гоеударотееикы» квинтет

CCCP аа делен изобретений н открытий (53) YAK 621.864 (088. 8) - ю Йщь.

M Д. Воловик, lO.Ä.Силуков, С.И.Булдак

С.С.Шугар и С.Д.Распопов (72) Авторы изобретения (73) Заявитель

Уральский лесотехнический институт (543 СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДЕРЕВ6ЕВ б

Изобретение относится к технологии лесозаготовок и может быть использовано для поточной транспортировки деревьев от валочно-пакетирующей машины до нижнего склада, Известен способ транспортировки деревьев, включающий погрузку деревьев на транспортное средство, которое затем буксируют с помощью трелевочного трактора j1 ), 1О

Недостатком этого способа является длительность трелевки и погрузки деревьев по частям, а также повреж" дение подроста..

Цель изобретения - сокращение вре мени транспортировки и сохранение подроста.

Укаэанная цель достигается тем, что в устройстве деревья укладывают .на прицеп, который предварительно устанавливают на платформу, переме" щаемую трелевочным трактором, а после образования пакета платформу пере. мещают к месту формирования автопоеэ" да, после чего прицеп снимают с платформы.

На фиг.1 изображена схема транспортировки деревьев, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3схема платформы с гусеницами.

Для осуществления способа транспортный комплекс содержит валочно-пакетирующую машину 1 для валки и goгруэки деревьев 2 на прицеп 3 или полуприцеп 4, платформу 5, трелевочный трактор 6 и автотягач 7 для транспортировки по дороге 8. Платформа

5 имеет сходни 9 и полозья 10 или гусеничную цепь 11, колея. которых равна колее 12 валочно-пакетирующей машины 1.

Способ осуществляется следующим образом.

Автотягач 7 на дороге 8 завозит порожний прицеп 3 или полуприцеп 4 на платформу 5 по сходне 9, отцепляется, а затем сцепляется на другой платформе 5 с гружеными деревьями 2

893186

Формула изобретения прицепом 3, свозит его на дорогу 8 и транспортирует деревья 2 на нижний склад. Платформа 5 зимой на полозьях

10, а летом на гусеничных цепях 11 с порожним прицепом 3 буксируется трелевочным трактором 6 к валочнопакетирующей машине 1 по ее колее 12 и сцепляется с ней. Валочно-пакетирующая машина 1 укладывает каждое срезанное дерево 2 сразу на прицеп 3, буксируя за собой платформу 5. После полной загрузки прицепа 3 платформа

5 отцепляется от валочно-пакетирующей машины 1 и буксируется трелевочным трактором 6 по колее 12 к дороге

8 и цикл повторяется.

Формирование пакета деревьев валочно-пакетирующей машиной прямо в прицеп сокращает время транспортировки и сохраняет подрост.

Способ транспортировки деревьев, включающий погрузку деревьев на

З транспортное средство, которое затем буксируют с помощью трелевочного трактора, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени транспортировки и сохранения подрос1О та, деревья укладывают на прицеп, который предварительно устанавливают на платформу, перемещаемую трел вочным трактором, а после образования пакета платформу перемещают к месту

15 формирования,автопоезда, после чего прицеп снимают с платформы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР зо и 258758, кл. А О! 6 23/08, 1968.

893 8á

11 4 фиг.Я

Составитель Л. Трофимчук

Редактор M.Ëûcoãîðoâà Техред А, Ач Корректор В.Синицкая

Заказ 11304/2 Тираж 703 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д 4/5

Филиал ППП "Патент", |-.Óæãoðoä, ул.Проектная,4