Шкиф для грузоподъемного устройства

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<, 1897704

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 30.04.80 (21) 2917811/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) и. К .

В 66- D 3/08

Государственный кемнтет

СССР (53) УДК 621.864 (088.8) Опубликовано 15.01.82. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 25.01.82

Ао делам нэобретеннй и еткрмтий (72) Авторы изобретения

В. А. Иванов, В. Н. Петрина и В. В. Ри

Ивано-Франковский институт нефти и га (71) Заявитель (54) ШКИВ ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА

Изобретение относится к грузоподъемным средствам, а именно к шкивам для грузоподъемных устройств.

Известен шкив для грузоподъемного устройства, имеющий обод, в котором закреплены футеровочные элементы, выполненные в виде автономных тел качениясф.

Недостатком этого шкива является сравнительно большая его металлоемкость и сложность монтажа и демонтажа футеровочных элементов.

Цель изобретения — снижение металлоемкости и облегчение монтажа и демонтажа футеровочных элементов.

Для достижения этой цели автономные тела качения имеют форму усеченного конуса с криволинейной опорной поверхностью, радиус которой соответствует радиусу поперечного сечения каната, и закреплены на ободе консольно, причем места крепления соседних тел качения расположены на противоположных частях обода и смещены относительно друг друга.

На фиг. 1 изображен обод шкива, разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Шкив содержит обод 1, в котором смонтированы футеровочные элементы 2, последние выполненые коническими с криволинейной опорной поверхностью, радиус кривизны которой соответствуют радиусу поперечного сечения подъемного каната 3. Подъемный канат 3 в процессе эксплуатации опирается на футеровочные элементы 2 с криволинейной опорной поверхностью, радиус кривизны которой соответствует радиусу поперечного сечения каната. Футеровочные элементы 2 установлены с возможностью свободного их извлечения и установки внутри обода

3 направляющего шкива, при этом места креплений соседних футеровочных элементов расположены на противоположных сторонах обода и смещены относительно друг друга. В моменты пробуксовки (проскальзывания) подъемного каната 3 относительно обода 1 шкива он проворачивается на футеровочных элементах 2 подвижной футеровки.

Применение разработанной конструкции направляющего шкива позволяет ускорить монтаж и демонтаж футеровочных элементов, а также снизить металлоемкость.

Формула изобретения

Шкив для грузоподъемного устройства, имеющий обод, в котором закреплены футе897704

8 8А

Составитель А. Чайка

Редактор А. Долинич Техред А. Бойкас Корректор С. Шомак

Заказ 11850/29 Тираж 935 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ровочные элементы, выполненные в виде автономных тел качения, отличающийся тем, что, с целью снижения его металлоемкости и облегчения монтажа и демонтажа футеровочных элементов, автономные тела качения имеют форму усеченного конуса с криволинейной опорной поверхностью, радиус которой соответствует радиусу поперечного сечения каната, и закреплены на ободе консольно, причем места крепления соседних тел качения расположены на противоположных частях обода и смешены относительно друг друга.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 583965, кл. В 66 В 15/04, 1975.