Установка для статического испытания свай

 

Союз Советсиик

Социапистичесиик

Республик

О П И С A Í È Å ())) 89

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заяено 06. 03. 80 (21) г901612/29-33 с присоединением заявки М(23) ПриоритетОпубликовано 15. 01. 82 ° Бюллетень М 2

Дата опубликования описания 15.0 1. 82 (5l )M. Кл.

Е 02 О 33/00

9кударетвеииый коиитет

СССР ао аеяеи изобретений и открытий (53) УДК624. 131.. 38 (088. 8) 8.Н. Щелконогов, Н.Н. Рассохин, 10.Н. Моисеев, А.В. Кириченко и В.И. Лучук (72) Авторы изобретения (71) Заявитель Казахский проектно-технологический инсти фундаментостроения (54) УСТАНОВКА ДЛЯ СТАТИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ СВАЙ э

Изобретение относится к строительству, а именно к установкам для статического испытания свай, используемых при возведении свайных фундаментов.

Известна установка для статического испытания свай, содержащая домкрат, приспособление для упора домкрата, соединенное тягами с анкерными сваями (1).

1О

Одн ако этон у ст а но вкой не возможно испытывать сваи под большими нагрузками.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является установка для статического ис15 пытания свай, включающая продольную домкратную и упорные балки с тяговыми захватами, домкрат и измерительное приспособление (2).

Ю

Недостатками известной установки я вляют ся необходимост ь в нали чии грузоподъемной машины для погрузкиразгрузки и монтажа-демонтажа установки, а также наличие транспортного средства (полуприцепа), позволяющего перевозить крупногабаритный груз, каким является известная установка.

Цель изобретения — снижение трудоемкости и стоимости работ по испытанию свай.

Поставленная цель достигается тем, что в известной установке для статического испытания свай, включающей продольную домкратную и упорные бал ки с тяговыми захватами, домкрат и измерительное приспособление, продольная домкратная балка снабжена колесными парами, а упорные балки шарнирно соединены с продольной домкратной балкой и установлены с воз- можностью поворота в горизонтальной плоскости и фиксации их в заданном положении.

Каждая ось колесной пары выполненв

П-образной формы.

На фиг. 1 изображена предложенная установка, в рабочем положении, обФормула изобретения

3 89796 щий вид, на фиг. 2 - разрез А"А на фиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2 (шарнирное крепление упорных балок к домкратной); на фиг. 4 - -вид

В на фиг. 2 (рабочее и транспортное положение упорных балок и их фиксация в этих положениях).

Установка для статического.испытания свай содержит домкрат 1, передающий давление на испытываемую сваю

2 и продольную домкратную балку 3, к концам которой посредством осей 4 крепятся упорные балки 5, снабженные траверсами 6 для крепления свайных захватов 7 на анкерных сваях 8. Дом-кратная балка 3 одним концом опирается на раму задней колесной napbl 9, а другим - крепится шарнирно к раме передней поворотной пары 10. Упорные балки 5 снабжены кронштейнами 11, от- щ верстия которых совпадают с отверстиями кронштейнов 12 и 13, приваренных к домкратной балке 3. Фиксация упорньх балок в рабочем и транспортном положениях осуществляется стопорными t5 пальцами 14, вставляемыми в отверстия кронштейнов 11 и 12 или 11 и 13. Установка снабжена дышлом 15 для присоединения ее к тягачу, в качестве которого может быть использована любая щ грузовая автомашина. Для увеличения дорожного просвета над испытываемой сваей 2 оси колесных пар выполнены

П-образной конструкции.

Эксплуатация установки осуществля- З5 ется следующим образом.

При помощи тягача установка доставляется на полигон для испытания свай и устанавливается таким образом, чтобы испытываемая свая находилась по центру домкратной балки 3.

После извлечения стопорных пальцев 14, вставленных в отверстия кронштейнов 11 и 13, упорные балки 5 поворачиваются на 90 до совпадения отвер45 ,стий в кронштейнах 11 и 12, в которые затем вставляются стопорные пальцы 14.

На анкерные сваи 8 надеваются .свайные захваты 7 и закрепляются посредством винтовых тяг в траверсах 6 упорных балок 5. На испытываемую сваю

2 устанавливается гидравлический домкрат 1 и по известной методике проводятся статические испытания сваи.

Приведение установки в транспортное положение осуществляется в обратном порядке.

Использование передвижной установки для статического испытания свай с шарнирно закрепленными на домкратной балке упорными балками с возможностью фиксации их в транспортном и рабочем положениях позволяет полностью отказаться от применения грузоподъемных машин для погрузки-разгрузки и монтажа-демонтажа установки, а также от применения полуприцепов для транспортирования установки к месту испытаний, что значительно снижает транспортные расходы и трудоемкость испытаний и повышает операти вность работы бригады испытателей.

1. Установка для статического испытания свай, включающая продольную домкратную и упорные балки с тяговыми захватами, домкрат и измерительное приспособление, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и стоимости работ по испйтанию свай, продольная домкратная балка снабжена колесными парами,.а упорные балки шарнирно соединены с продольной домкратной балкой и установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и фиксации их в заданном положении.

2. Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что каждая ось. колесной пары выполнена П-образной формы, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР и 514934, кл. Е 02 D 33/00, 1974.

2. Свайные работы. М., "Стройиз дат", 1979, с. 56.

897962 в фиг.2

Составитель P. Погосян

Редактор T. ПарФенова Техред М. Рейвес Корректор Г. Назарова

Заказ 1l894/42 Тираж 710 Подписное

ВНИИПИ Государственного коиитета СССР по делан изобретений и открытий

1130 35, Москва, N-35, Раушская наб,, д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,