Патент ссср 95553

 

55эВ

Н. Д. Ципес

БАЛАНСИРОБОЧНАЯ МАШИНА

Заявлено 27 мая 1952 г. за М 1762/44561о в Министерство мясной и молочной промышленности СССР

Известные баланснровочные машины сложны по ко нструкции, требуют больших затрат времен и сиа баланси ровку и не дают достаточной точност:B ее.

В предлагаемой балансировочной машине, с целью упрощения и ускорения баланс ировк и барабана в двух плоско=тях, подвески ра мы IBbl. полнепы в виде двух пар передвижных скользящих муфт, которыесоединяют направляющие стойки с IIpoaoльными стержнями рамы посредством пл;и..тпнчатых пружии. Для торможения рамы Во время разгон 1 барабана, она снабжена н ижней поперечиной с лапкой, вза1исмодействуюшей с тормозной колодкой. Для облегчен ия уста оики барабана при; чене о веретено, имеющее форму веретена барабана сепаратора, и по;и емвое при.=пособлен ие.

На фиг. 1 изображен общий вид машины; на фиг. 2 — разрез по АА, на фиг. 1; на фиг. 3 — машина с приводом и подъемным приспособлением в обшем виде.

На осн|овании 1 машины укреплены две направляюшие стойки 2, на концах которых установлена дугообразная поперечина 8 с роликами 4 для троса подъемного приспособления. Машкина снабжена маятниковой рамой, закрепленной на подвесках и имеюшей веретено, форма котороI 0 cootBEl =TBóåò форьме веретена барабана сепаратора. Маятниковая рама состоит из двух продольных вертикалыных «отержней 5 и IopM30Hтальных стержней б. Подвески рамы BbIIIoJIIHlpны в виде двух пар передвижных скользящим муфт 7 и 8, закрепляемых при помощи рукоятск 9 и 10. Муфты 7 и 8 соединяют между собой направляюшие стойки 2 и вертикальные стержни 5,маятниковой рамы посредством пласти чатых пружин„которые обеспечивают возмояность качате;IbHblx движений маятниковой рамы во время работы машкины.

5становка барабана иа веретено,и снятие с. пего осуществляются прн помощи подъемного приспособления, =остояшего из прикрепленной

М 95553 к основанию 1 стойки 11 и редуктора дзя натяжения троса, IIB конце которого закреплены клещи iiklB чертеже е пока заны) для захватывания оарабана. Маятниковая рама для воэможности торможения ес во время разгона барабана снабжена поперсчиной 12 с лапкой, взаимодействующей с "îðìîçíî:é :"колодкой 1.3. При повороте рукоятки 14 тормоза лапка зажимается пластинаяи тормоза. К поперечине 12 прикреплены одилия концом винтовые пружины 15, друпие концы которых при=оединены к натяж ым устройствам 16. Натяжение пружин регулируется с таыю расчетом, чтобы ось маятниковой рамы,,;Ia o. ящейся в поко, совпадала с осью машины.

При передвиж вн ии скользящих иуфт 7 и 8 .маятниковая pBllIB опирается на опору 17, илеющую эксцентрик 18 и подпружиненный валик 19 с острым концом. При повороте рычага 20 эксцентрик приподнимает валик 19, конец которого входит в центр поперечины 12 и фиксирует положение маятниковой рамы.

Дв:патель привода установлен на стойке 21, прикрепленной к станине; привод расположен горизонтально иа опоре 22. Тексропный ремень надет на два IlJKHBB таь1им образом, что при натяжен ии его посредством рукоятюи 28 он работает при вращении двигателя как фрикцион и, в свою очередь, приводит во вр ащ аяие барабан с веретеном.

Пружина 24 предназначена для принудительного отсовдинен ия привода от барабанова по окончаниии ceo разгона.

Динамическое уравновешиван1ие барабана на предлагаемой маш Iне в,двух плоскостях осуществляют прибавлением или уменьшением груза и фиксацией колебаний параллелогра млным ампл итудо мером 25.

В начале уравновешивают барабан, IHBIlpHMQp, IlplH колебаниях маятниковой рамы с барабаном вокруг о си, проходящей через плоскость аб, а затем, переместив скользящие муфты 7 и 8 в нижнее положени е,— пр и колебаниях вокруг оси, проходящей чер!ез плоскость вг.

Определив амплитуды колебаний и места приложевия дисбалансов (методом обхода и подбор(а, пользуясь мастикой), барабан с ниьмают и производят напайку в этих местах соответствующего количества олова, после чего барабан устанавливают HiB сепаратор.

Предмет изоор етения

1. Балансировочная машина дланя дин ам ичеокого уравновеш и BBIHH;I барабанов и сепараторов и т. п. вращающихся девал ей, установленная на вертикальных направляющих стойках и снабженная з акрепленной на подвесках маятниковой рамой для установки ротора, передвижной параллелыно оси б арабана, отл ич а ю щ а я с я т ам, что, с целью упроще ния и ускорения балансировки барабана в двух плоскостях, подвеск л рамы выполнены в виде двух пар передвижных скользящих муфт, соединяющих направляющие стойки с продольными смер княми рамы посрщством .пластинчатых пружин.

2- Б ала1наировочная машина по п. 1, отличаю ща я с я тем, что для торможения рамы во время развона барабана она снабжена н ижней поперечиной с лапкой, взаимодейстгующей с торьмозпой колодкой.

3. В бала нсировочной IBIIIHHIP по п. 1 применен ие подъемного приспособления для облегчения установки барабана сепаратора

4. В балансировочной машине по пп. 1 — 3, прим енение веретена, форм а которого соответствует форме веретена барабана сепаратора.