Устройство для управления контрольно-пропускным пунктом

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

OnИС НИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (!1)903926 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 219580 (21) 2927588/18-24

f$y) М К 3 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет—

G 07 С 9/02

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 0702В2, Бюллетень ¹

Дата опубликования описания 070232

t$3) УДК 621 ° 178 (088 ° 8) (72) Авторы изобретения

A.A. Волков, О.И. Areea и В.A. Жбанов (71) Заявитель (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНО—

ПРОПУСКНЫМ ПУНКТОМ

Изобретение относится к устройствам автоматизации контрольно-пропускных систем и может быть использовано для контроля за проходом людей во внутренние объекты предприятий или помещений, Известно устройство для управления контрольно-пропускным пунктом, содержащее жетоноприемник, блок контроля жетонов, весовую площадку, датчики наличия жетонов, датчик положения вертушки и блок тревожной сигнализации (1).

Недостатком известного устройства является невысокая надежность.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для управления контрольнойропускным пунктом, содержащее датчики положения двери, датчик наличия жетона, выход которогб через первый элемент НЕ соединен с первым входом первого элемента И, второй вход которого подключен к выходу элемента памяти, исполнительные элементы, элемент ИЛИ, блок сигнализации, элемент задержки, второй и третий элементы НЕ выходы которых соединены с первыми входами второго и третьего элементов

И и блок контроля жетона, выход ко торого соединен с первым входом четвертого элемента И (2).

Известное устройство работает следующим образом.

Человек входит в сектор вертушки, поворачивает его на 90 . При этом он нагружает весовую площадку внутри КПП и вставляет жетон в жетоноприемник. В случае соответствия кода и после извлечения жетона происходит отключение электромагнитов запорного механизма. После этого человек поворачивает сектор и проходит контрольно-пропускной пункт.

Такое устройство позволяет контролировать жетон только при нагруженной весовой площадке и зафиксированной вертушке-секторе. Это обеспечивает разрешение прохода при наличии соответствующего жетона, исключает оставления его в контрольном устройстве и позволяет осуществить задержание нарушителя.

Однако, наряду с укаэанными достоинствами известное у=тройство допускает возможность прохода по одному жетону двух и более человек с соответствующими габаритами при условии их одновременного располо"ЗО жения в секторе-вертушке, так как

903926 имеющаяся весовая площадка фиксирует только присутствие людей, но не осуществляет контроля их количества.

Пель изобретения — повышение надежности работы устройства за счет обеспечения воэможности контроля количества людей. 5

Поставленная цель достигается тем, что в устройство для управления контрольно-пропускным пунктом, содержащее датчики положения двери, датчик наличия жетона, выход которого через первый элемент НЕ соединен с первым входом первого элемента И,второй вход которого подключен к выходу элемента памяти, исполнительные элементы, элемент ИЛИ, блок сигнализации, 15 элемент задержки, второй и третий элементы НЕ, выходы которых соединены с первыми входами второго и третьего элементов И и блок контроля жетона, выход которого соединен щ с первым входом четвертого элемента И, введены блок начальной установки, четвертый элемент НЕ, первый и второй блоки контроля, емкостной датчик и кнопка выхода, выход которой соединен со вторым входом второго элемента И, выход емкостного датчика подключен ко входам первого и второго блоков контроля, выход последнего соединен с первым входом блока сигнализации и со входом третьего элемента НЕ, выход первого блока контроля подключен ко входам второго элемента НЕ, элемента задержки и ко второму входу третьего элемента И, выход которого соединен со вторым .входом четвертого элемента И, выход которого подключен к первому входу элемента ИЛИ, выход которого соединен с первым входом элемента памяти, выход первого дат- 40 чика положения двери подключен ко второму входу блока сигнализации и через четвертый элемент HE с третьими входами второго и четвертого элементов И, выход второго элемента И сое- 4 динен со вторым входом элемента ИЛИ, выход второго датчика положения дверей подключен через блок начальной установки ко второму входу элемента памяти и непосредственно к третьему входу блока сигнализации, четвертый . вход которого соединен с выходом элемента задержки, выход первого элемента И подключен ко входам первого и второго исполнительных элементов, На фиг. 1 изображен контрольнопропускной пункт с устройством управления; на фиг. 2 — разрез A-A на .фиг. 1; на фиг. 3 — функциональная схема устройства.

Контрольно-пропускной пункт (КПП} образован ограждением 1 н 2, дверью

3 ограждения и дверью 4 помещения.

В элементы 1 - 3 и пол КПП (не показан) встроены электроды 5 и б емкостного датчика 7. 65

Человек, проходящий через КПП, на некоторое время располагается в зоне контроля емкостного датчика 7, который образован системой электродов 5 и б.

Открытое и закрытое положение две, ри 3 ограждения контролирует первый датчик 8 положения двери, а двери

4 помещения — второй датчик 9 положения двери. Блокирование двери 3 осуществляет электромагнит 10, а двери 4 электромагнит 11. Внутри КПП установлен блок 12 контроля жетонов, в котором имеется отверстие для введения кодированного жетона.

Устройство для управления КПП содержит четвертый элемент НЕ 13, второй и третий элементы НЕ 14 и 15, первый элемент HE 16, третий и четвертый элементы И 17 и 18, второй и первый элементы И 19 и 20, элемент

ИЛИ 21, элемент памяти 22, блок 23 начальной установки, первый и второй блоки 24 и 25 контроля, датчик 26 наличия жетона, первый и второй исполнительные элементы 27 и 28, кнопка 29 выхода, блок 30 сигнализации, элемент 31 задержки.

Первый блок 24 контроля осуществляет контроль присутствия человека в зоне контроля. Второй блок 25 контроля осуществляет контроль количества людей в зоне контроля. Контроль количества людей в КПП осуществляется только при проходе в помещение.

Устройство для управления контрольно-пропускным пунктом работает следующим образом.

Человек входит в КПП со стороны двери 3 ограждения. Закрыв дверь, вводит кодированный жетон в блок 12 контроля жетонов. Появление в межэлектродном пространстве емкостного датчика 7 проводящего тела (человека) вызывает изменение начальной электрической емкости между электродами 5 и б. Величина приращения электрической емкости контролируется блоками 24 и 25 контроля, где она сравнивается с величинами уровней установок, которые определяют порог срабатывания этих блоков и устанавливаются с учетом антропометрических данных людей, имеющих право прохода. Уровень установки. первого блока 24 контроля обеспечивает появление сигнала единица при присутствии в зоне контроля одного или более человек. Уровень уставки второго блока 25 контроля обеспечивает появление сигнала единица при присутствии в КПП двух и более человек. Появившийся на выходе первого блока 24 контроля сигнал единица поступает на вход элемента задержки 31, а также на вход третьего элемента И 17. Выдержка времени элемента задержки 31 устанавливает время присутствия человека в КПП. При окончании выдержки

903926 на вход блока 30 сигнализации подается сигнал единица элементом задержки 31, что обеспечивает включение тревожной сигнализации. Наличие сигнала единицы на втором входе трет его элемента И 17 обеспечивает реализацию операции И и воздействие на второй вход четвертого элемента И 18 сигналом единица. Одновремен1 но происходит контроль жетона. Соот ветствие кода обеспечивает подачу сигнала единица блоком 12 контроля жетона на вход четвертого элемента

И 18, а на третьем входе присутствует единица инверсного сигнала первого датчика 8 положения двери, Элементом И 18 реализуется операция И и сигнал выхода единица пос" тупает на вход элемента памяти 22 ,через элемент ИЛИ 21. Триггер срабатывает и воздействует сигналом единица на второй вход первого элемен- 20 та И 20. На первый вход приходит сигнал единица после вынимания жетона из блока 12 контроля жетона и срабатывания датчика 26 наличия жетона.

Выполняется операция И, и с выхода 25 первого элемента И 20 сигнал единица поступает на входы исполнительных элементов 27 и 28. Электромагниты

10 и 11 включаются. Дверь 3 ограждения блокируется, а блокировка двери 4 помещения убирается. Человек открывает дверь 4 помещения и входит в помещение.. Закрытая дверь 4 воздействует на второй датчик 9 положения двери. Сигнал датчика 9 через блок 23 начальной установки устанав- . ливает элемент памяти 22 в нулевое состояние. Электромагниты 10 и 11 обесточиваются, КПП готово для.прохода следующего человека.

При попытке одновременного прохода через КПП двух или более человек приращение электрической емкости вызывает срабатывание обоих блоков

25 и 24 контроля. Сигнал единицы второго блока 25 контроля поступает через инвертор на второй вход третьего элемента 17. При появлении нуля на входе третьего элемента И 17 операция И не реализуется. На первом зходе четвертого элемента И. 18 при- 50 сутствует сигнал нуль. Операция И не выполняется. Элемент 22 памяти, исполнительные элементы 27 и 28 остаются в исходном состоянии. Электромагниты не включаются. Дверь 4 55 помещения остается блокирована— проход невозможен, Сигнал единица второго блока 25 контроля обеспечивает включение тревожной сигнализации блока 30 сигнализации.

Выход иэ помещения через КПП 40 можно осуществить только в случае отсутствня человека в зоне контроля емкостного датчика 7 и при закрытой двери ограждения. Инверсные сигналы первого датчика 8 положения двери 65 и первого блока 24 контроля подготавливают второй элемент И 19 для выполнения операции И. Для выхода иэ помещения необходимо нажать кнопку

29 выхода. При наличии единицы на входах второго элемента И 19 появляется единица на выходе. Через элемент ИЛИ 21 она подается на элемент

22 памяти, который запоминает этот сигнал.

На входах первого элемента И 20 присутствуют единица. С выхода первого элемента И 20 сигнал поступает на вход исполнительных элементов 27 и 28. Электромагнит 10 блокирует дверь 3 ограждения, а электромагнит

11 освобождает дверь 4 помещения от блокировки для прохода в КПП из помещения. Человек входит в КПП, закрывает дверь 4. Элемент 22 памяти устанавливается в исходное состояние сигналом второго датчика 9 положения двери. Электромагниты обесточиваются. Через дверь 3 ограждения человек выходит из КПП.

Предлагаемое устройство для управления контрольно-пропускным пунктом исключает воэможность проникновения в помещение двух или более чело" век одновременно по одному кодированному жетону, .позволяет повысить на-. дежность работы КПП. Устройство может быть использовано для автоматизации КПП, для контроля достуга в пассажирские транспортные cHcTeMHg в установки с особо строгими правилами техники безопасности и так далее.

Формула изобретения

Устройство для управления контрольно-пропускным пунктом, содержащее датчики положения двери, датчик наличия жетона, выход которого через первый элемент НЕ соединен с первым входом первого элемента И, второй вход которого подключен к выходу элемента памяти, исполнительные эле-, менты, элемент ИЛИ, блок сигнализации, элемент задержки, второй и третий элементы НЕ, выходы которых соединены с первыми входами второго и третьего элементов И и блок контроля жетона, выход которого соединен с первым входом четвертого элемента И, отличающее с ятем,что, с целью повьпаения надежности устройства, в него введены блок начальной установки, четвертый элемент НЕ, первый и второй блоки контроля, емкостной датчик и кнопка выхода, выход которой соединен со вторым входом второго элемента И, выход емкосткого датчика подключен ко входам первого и второго блоков контроля, выход последнего соединен с первым входом блока сигнализации и со входом третьего элемента НЕ, выход первого

903926 блока контроля подключен ко входам второго элемента НЕ, элемента задержки и ко второму входу третьего элемента И, выход которого соединен со вторым входом четвертого элемента И, выход которого подключен к первому входу элемента ИЛИ, выход которого соединен с первым входом элемента памяти, выход первого датчика положения двери подключен ко второму входу блока сигнализации и через четвертый элемент НЕ с третьими входами второго и четвертого элементов И, выход второго элемента И соединен со вторым входом элемента ИЛИ, выход второго датчика положения дверей подключен через блок начальной установки ко второму входу элемента памяти и непосредственно к третьему входу блока сигнализации, четвертый вход которого соединен с выходом элемента задержКи, выход первого элемента И подключен ко входам первого и второго исполнительных элементов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 266411, кл. G 07 С 9/02, 1966, 2. Авторское свидетельство СССР

9 561987, кл. G 07 С 9/02, 1975 (прототип) °

903926

Тираж 589 Подписное

ВПИ ПИ. Государственного комитета СССР по делам. изобретений и открытий

113035, Москва,.Ж-35, Раушская. наб., д. 4/5

Заказ 128/33

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Г.усачев

Редактор Ю. Середа Техред Ж.Кастелевич Корректор 4 °