Спасательное устройство
Союз Советскмк
Соцмапмстмческмк
Республик
ОП ИСАНИЕ 912174
ИЗОБРЕТЕНИЯ (61) Дополнительное к авт. свид-ву N 787045 (22) Занвлено 190580 (21) 2925748/29-12 с присоединением заявки Ля— (23) Приоритет (51) М. Кл.
А 62 В 1/14 (Ъеударстеенный комитет
СССР (53) УДК б27.95 (088. 8) Опубликовано 1g 03 82 Бюллетень № 1О
Дата опубликования описания 1 0382 ао делам изобретений и открытий
Г. X Харисов, В. Л. Сущинский,: А. Н. Воинов... и И. А. Маркузон
> J (72) Авторы изобретения
Высшая инженерная пожарно-техническая школа
-- ----.Л (71) Заявитель (54) СПАСАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
1О
Изобретение относится к передвижным средствам спасения, используемым при пожарах в высотных зданиях.
По основному авт. св. Г 787045 описано спасательное устройство, содержащее трос, одним концом прикрепленный к объекту, а другим - к опоре на земле> и размещенный на тросе тормозной механизм, выполненный в виде направляющего цилиндра с тормозной муфтой и прикрепленным к ней ловителем, при этом направляющий цилиндр имеет на внешней поверхности винтовые канавки с уменьшающимся шагом, а тормозная муфта выполнена в виде цилиндра с лунками на внутренней поверхности и расположенными в них шариками для взаимодействия с канавками направляющего цилиндра (1 ).
Недостаток его заключается в том, что остановка спасаемого человека ловителем сопровождается ударом, который обусловлен инерцией покоя ловителя. Сила удара и его последствия зависят от скорости движения спасаемого человека, его массы и массы ловителя.
Цель изобретения - повышение эффективности работы.
Указанная цель достигается тем, что спасательное устройство имеет установленные на направляющем цидинд" ре ускоритель, выполненный в виде пневмоцилиндра, подпружиненную относительно ловителя опорную платформу с включателем„ нормально закрытый клапан с опорно-пусковым замком, смонтированный в основании цилиндра, и гибкую тягу, при этом шток поршня пневмоцилиндра посредством гибкой тяги соединен с ловителем, а включатель опорной платформы электрически связан с запорно-пусковым замком.
При этом эапорно-пусковой замок выполнен в виде пиротехнического замка.
На фиг. 1 представлено спасатель" ное устройство, общий вид; на фиг. 23 91 пне амат ичес кий у скорит ел ь, фронт ал ьный разрез; на фиг. 3 — совмещенный фронтальный разрез и общий вид ловителя; на фиг. 4 - электрический вклю" чатель, общий вид; на фиг. 5 — электрическая схема пневматического ускорителя.
Спасательное устройство имеет корпус 1 с поворотной опорой 2, лебедку 3, трос 4, пневматический ускоритель 5, баллон сжатого воздуха б, направляющий цилиндр 7, тормозную муфту 8. ловитель 9, опорную платформу 10, карабин 11, электрический провод 1", гибкую тягу 13, опорно-лоаительный механизм 14, пиротехнический запорно-пусковой замок 15, пиропатрон 16, газовые вентили 17 — 21, газопровод 22, газовый редуктор 23, шкалу 24, обратные клапаны 25 и 26, шток 27 с поршнем
28, фиксатор 29, амортизаторь! 30 и
31 пружины 32 — 34, газовые каналы
35„ клапан 36, бортовые опоры 37, штанги 38, электрический включатель
39, скользящую втулку 40, подвижный электрический контакт 41,, неподвижные контакты 42 и 43, защитный шланг
44, источник электрического питания
"5 °
Пиротехнический запорно-пу сковой замок 15 предназначен для запирания и освобождения клапана 36, Пневматический укоритель представляет собой цилиндр 5, внутри которого расположен поршень 28 со штоком 27„
Гибкая тяга 13 обеспечивает одностороннюю связь штока 27 с ловителем 9, Опорная платформа 10 воспринимает касание спасаемого человека и замыкает посредством включателя 39 электрическую цепь. Основное назначение пружин 33 — держать опорную платформу 10 на некотором расстоянии от ловителя 9, Жесткость пружин подбирается такой, чтобы вкпючатель
39 срабатывал при усилии, предотвращающем травмирование человека при его касании опорной платформы 10„„
Подвижный электрический контакт постоянно им; т электрическую связь с контакто 2, с контактом 43 он эамыкаетсг гол ь ко при повороте против часог,гй стрелки при помощи штанги 38. Пружина 34 в нормальном поло жении держит эл:ктрическую цепь разомкнутой, Работа пневматического ускорителя может быть осуществлена двумя способами: при постоянном объеме рабочей части пневматической камеры спра ва от поршня 28 и переменном давлении газа в ней, при переменном объеме рабочей части пневматической камеры и постоянном давлении газа в ней.
Согласно первому способу вентили
l и 21 постоянно открыты, а поршень 28 устанавливают в такую точку цилиндра 5, где поршень 28 делит внутренний объем цилиндра 5 на две равные по объему камеры, что соответствует установки стрелкй напротив точки шкалы, обозначенной крестиком.
Клапан 36 запирают посредством замка
15, устанавливают пиропатрон 16 в пирокамеру замка 15, закрывают вентиль 20 и открывают вентиль 21, К этому времени редуктор 23 отрегулирован на определенное давление газа, а вентиль 19 постоянно открыт. Сжатый газ из баллона б заполняет пневматические камеры с обеих сторон поршня 28, давление а которых повышается до уровня, определяемого редуктором 23, после чего вентиль 18 закрь1вают, пневматический ускоритель готов к работе. Вследствие того, что площадь правой поверхности поршня 28 мен ьше ле вой на величину, определяемую площадью поперечного сечения штока 27, а газ подается в обе камеры под одним давлением, по иере наполнения камер поршень 28 несколько смещается вправо, поскольку суммарная сила давления газа на поршень слева превышает суммарную силу справа. При этом, исходя из условия равновесия, давление в правой камере повысится, обратные клапаны 25 и 2б служат для того, чтобы правая и левая камеры не сообщались друг с другом.
I:àê только спасаемый человек касается опорной платформы 10, электрический включатель 39 посредством штанги 39 замыкает электрическую цепь, пиропатрон 16 взрывается и откры вает замок 15, клапан 36 под действием сжатого газа открывается, входит а зацепление с фиксатором 29, давление газа в левой камере резко падает, а на правую сторону поршня
28 начинает действовать сила, под действием которой ловитель 9 на участке 0,3 - 0,5 м в начале прямо" линейного участка винтовых канавок направляющего цилиндра 7 разгоняется до скорости падения спасаемого
9! 21 человека, в результате чего он плавно беэ удара опускается на опорную платформу 10, которая под действием массы человека прижимается к ловителю 9. Меняя давление газа, подаваемого в цилиндр 5, можно получить различную скорость разгона ловителя
9 °
Второй способ работы пневматического ускорителя заключается в том, !О что при постоянном, заранее опредепенном давлении газа в цилиндре 5 поршень 28 устанавливается путем регулировки вентилей 17 и 26. в различных местах, благодаря чему импульс 1s силы давления газа на поршень различный и скорость разгона ловителя 9 также различна. На шкале 24 отмечаются скорости разгона ловителя 9, достигаемые при установке поршня 28 рв в соответствующих местах при опре. деленном давлении газа.
После срабатывания пневматического ускорителя необходимо погасить скорость поршня 28, Это достигается 25 сначала путем сброса давления газа через каналы 35, а затем пружиной
32.
Наличие пневматического ускорителя, соединенного гибкой тягой с лови- зц, телем, снабженным опорной платформой, обеспечивает предотвращение удара !
74 6 спасаемого человека об ловитель не-, зависимо от массы ловителя, массы чело века и с корост и его движения .
Формула изобретения
1. Спасательное устройство по авт. св. Ю 787045, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности в работе, оно имеет установленные на направляющем цилиндре ускоритель, выполненный в виде пневмоцилиндра, подпружиненную относительно ловителя опорную платформу с включателем, нормально закрытый клапан с запорно-пусковым замком, смонтированный в основании цилиндра, и гибкую тягу, при этом шток поршня пневмоцилиндра посредством гибкой тяги соединен с ловителем, а включатель опорной платфор" мы электрически связан с запорнопусковым замком.
2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что запорнопусковой замок выполнен в виде пиротехнического замка.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
М 787045, кл. А 62 В 1/14, 1981.
