Укрытие самоходной буровой установки

 

О П И С А Н И Е ()918416

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.09.80 (21) 2982977/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл.

Е 21 В 15/00

Гасударственный квинтет (23) Приоритет—

СССР

Опубликовано 07.04.82. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 17.04:82 (53) УДК 622.242..3 (088.8) м делам нзааретеннй н аткрмтий (72) Авторы изобретения

В. И. Котлов и А. А. Мосунов

/ <

Западно-Сибирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института нефтяного машиностроения (71) Заявитель (54) УКРЫТИЕ САМОХОДНОЙ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ

Изобретение относится к самоходным буровым установкам, а именно, к их укрытиям для защиты обслуживающего персонала от солнечной радиации, атмосферных осадков и ветра.

Известно укрытие самоходной буровой установки, включающее каркас, закрепленный-на платформе установки (1).

Однако в устройстве не обеспечено укрытие рабочей площадки около скважины.

Наиболее близким к предлагаемому изоб- п ретению является укрытие самоходной буровой установки, включающее каркас, связанный со стержнем поворотной мачты с блоками (2) .

Однако расположение в этом устройстве укрытия в транспортном положении над мач- 15 той увеличивает транспортный габарит установки.

Цель изобретения — уменьшение транс- . портного габарита установки.

Поставленная цель достигается тем, что .каркас выполнен в виде двух расположенных по обеим сторонам стержня и шарнирно связанных с ним рам; каждая из которых снабжена шарнирным многозвенником с выступающим звеном и скобой, причем рамы

2 между собой и многозвенники связаны гибкими связями, проходящими с противоположной стержню стороны мачты, а каждый шарнирный многозвенник через блок, а его выступающее звено через скобу связаны гибкими связями с мачтой.

На фиг. 1 изображена самоходная буровая установка с укрытием в рабочем положении; на фиг. 2 — то же, в транспортном положении; на фиг. 3 — вид А на фиг. 1; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 2; на.фиг. 5— узел 1 на фиг. 3.

Самоходная буровая установка 1 имеет поворотную мачту 2, на которой закреплен автоматически складывающийся каркас укрытия. Каркас состоит из двух рам 3, соединенных между собой через шарниры 4 с вращающимся стержнем 5, закрепленным на мачте 2 с помощью подшипников 6. Оси шарниров 4 перпендикулярны к оси вращающегося стержня 5. Каждая рама 3 с противоположной стороны от крепления к мачте снабжена шарнирными звеньями 7 — 9, образующими шарнирный многозвенник. Со стороны мачты противоположной вращающемуся стержню 5 пропущена гибкая связь 10, связывающая рамы 3. С этой же стороны мач918416 з ты пропущена связь 11, соединяющая между собой через скобу 12 звенья 8 шарнирных многозвенников. Каждая рама 3 снабжена гибкой связью 13, закрепленной одним концом на мачте 2, а другим концом через скобу 14 на раме 3 к выступающему во внутрь каркаса звену 7. Каждый шарнирный многозвенник звеном 8 подвешен к мачте 2 через блок 15 на гибкой связи 16. Буровая установка 1 имеет рабочую площадку 17, к которой крепится низ полотна 18 укрытия.

Устройство работает следующим образом.

При подъеме мачты 2 из транспортного положения в рабочее, мачта переходит вертикальную ось и останавливается. Каждая рама 3 под действием силы тяжести повора15 чивается со стержнем 5 в подLUHllHHKBx 6, в шарнире 4, и одновременно гибкая связь

13 через скобу 14 и звено 7 разворачивает шарнирный многозвенник в рабочее положение. При этом гибкая связь 16 перекатываясь в блоке 15 удерживает совместно с в гибкой связью 13 раму и многозвенник в вертикальном положении.

При установке мачты 2 в транспортное положение, рамы 3 вместе с мачтой поворачиваются и в тот момент, когда рамы 3 перейдут вертикальное положение, они под м действием силы тяжести поворачиваются со стержнем 5 в подшипниках 6 до натяжения гибкой связи 10, охватывающей мачту 2.

Натягиваясь, гибкая связь 10 поворачивает раму 3 вокруг шарниров 4. При этом гибкая связь 11, огибая мачту 2, дожимает рамы 3 к боковым стенкам мачты и одновременно через скобы 12 и шарнирные звенья

8 складывает шарнирные многозвенники в транспортное положение.

В сложенном положении укрытие не увеличивает транспортный габарит установки.

Формула изобретения

Укрытие самоходной буровой установки, включающее каркас, связанный со стержнем поворотной мачты с блоками, отличающееся тем, что, с целью уменьшения транспортного габарита установки, каркас выполнен в виде двух расположенных по обеим сторонам стержня и шарнирно связанных с ним рам, каждая из которых снабжена шарнирным многозвенником с выступающим звеном и скобой, причем рамы между собой и многозвенники связаны гибкими связями, проходящими с противоположной стержню стороны мачты, а каждый шарнирный многозвенник через блок, а его выступающее звено через скобу связаны гибкими связями с мачтой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 735736„кл. Е 21 В 7/02, 1975.

2. Патент США № 2528721, кл. 135-7.1, опублик. 1948 (прототип).

918416

Составитель О. Константинов

Редактор Н. Воловик Техред A. Бойкас Корректор В. Бутяга

Заказ 2076/6 Тираж 624 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

j)3035, Москва, % — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4