Вибрационное устройство для рыхления смерзшихся сыпучих грузов в транспортных средствах

 

Союз Советских

Социалистическик .Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву -- с (22) Заявлено 22.07.80 (21) 2965047/27-11 (51) М. Кл,з

В (> (; (> /24 с присоединением заявки 1х!ь— (23) Приоритет—

Опубликовано 15.04.82. Бюллетень Ме 14

Гесударстеелнме камлтет

СССР (53) УДК 621.869..2(088.8) llo делам нзебретеннй и етермтвй

Дата опубликования описания 25.04.82

С. A. Другаль и Б. С. Дубровин (72) Авторы изобретения

Уральское отделение Всесоюзного ордена. Трудового Красного (7!) Заявитель Знамени научно-исследовательского института железш>пор<>жного транспорта (54) ВИБРАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЫХЛЕ11!.!51

СМЕРЗШИХСЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ В ТРЛ1-1С!1О1->П1ЫХ

СРЕДСТВАХ!

Изобретение относится к механизации выгрузки смерзшихся сыпучих грузов из открытого подвижного состава, преимущественно железнодорожных платформ.

Известно вибрационнг>е устройство для рыхления смерзшихся сыпучих грузов в 5 транспортных средствах, содер>кагцее смонтированный на раме рабочий орган со штырямн, жестко связанный с дебалансным вибровозбудителем (1)>

Недостатком такого устройства является увеличенный габарит по высоте, вследствие чего центр масс системы расположен выше центра тяжести рабочего органа (плиты со штырями) и система обладает максимальным запасом потенциальной энергии, обусловливающим неустойчивое положение равновесия. Из-за неоднородной структуры гру-. за и неровностей на его поверхности между осью симметрии рыхлителя, проходящей центр масс системы, и вектором силы тяжести образуется угол рассогласования (угол крена), а линия действия равнодействующей системы сил выходит за опорный контур рабочего органа, что приводит к потере равновесия (опрокидыванию) рыхлителя как при устайовке его, так и в процессе внедрения .

2 штырей в груз. Наличие портала с напрявл»югцими обеспечивает рыхление смерзшихг» сыпучих грузов только в >к>лувягонях.

Целью изобретения явл»стс» л<>пышен»с эффективности путем сямоустяновки устройстпя.

Поставленная цель достигя< тся тем, чт<> рама выполнена в видс многогрянной призмы, одно из ребер которой обращено вниз и над ним расположен пибровозбудитель, а штыри смонтированы на ее гранях и выполнены разной длины, при этом свободные концы н тырей Максимал >ной длины рясполо>кеHbl на об11азующей цилиндра, ось которого является осью вращения устройства, параллельна оси вала дебяла нсов вибровозбудителя и расположена в продольной плоскости симметрии, проходящей через центр масс устройства, совпадающий с центром масс рабочего органа, причем расстояние от центра масс до образующей цилиндра меньше его радиуса.

Такое конструктивное решение позволяет обеспечить уменьшение габарита по высоте с понижением центра тяжести устройства. благодаря. чему система обладает минимумом запаса потенциальной энергии, и исклю919965

3 чает опрокидывание устройства как .при установке на груз, так и во время работы, что упрощает. конструкцию устройства, таккак исклюггает всякие направляющие или опорные устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. I.

Устройство состоит из рабочего органа, предстHBJIBIolllefo собой несущую оболочку 1 имеющую, например, форму клина, со штырями 2 разной длины, размещенными вдоль его граней на радиусах полуокружностей, центры которых располЬжены на мгновенной оси вращения 0,0i и одновального центробежного вибровозбудителя 3, вмонтированного в вершину угла клиновидной оболочки.

Длина штырей ограничена в радиальном направлени описанной вокруг них радиусом

R боковой поверхностью кругового цилиндра, ось 0,0,которого параллельна оси 020 вала дебалансов 4 и расположена выше центра тяжести рабочего органа, совпадающего с центром масс системы устройства и лежащего на оси 0,0, т.е. 00@< 001 где 00, = R— радиус кругового цилиндра, огибающего штыри. Для навешивания на крюк крана устройство снабжено грузовой проушиной 5.

Устройство работает следующим образом.

1(раном рыхлитель опускают до сопри. косновения штырей 2 с грузом. Благодаря тому, что расстояние центра тяжести огибающей штыри цилиндрической поверхности меньше ее радиуса (00z+R — необходимое условие устойчивости соблюдается), опрокидывания устройства не происходит и оно находится в состоянии устойчивого положения равновесия даже при установке рыхлителя на груз с углом крена 9, образованным осью симметрии 00, и вектором силы тяжести Р, который не выходит за пределы опорного контура.

Прп врапгении дебалансов 4 вибровозбудителя 3 через жестко связанную с ним несуlll yю оболочку 1 сообщает колебания штырям?, которые под действием центробежной силы и собственного веса устройства впедряютгя в массив груза,.разрыхляя его. Затем вибровозбудитель вьгключают, устрой4 ство с помощью крана переставляют на следующий неразрыхленный участок груза и повторяют рабочие циклы до полного раз- . рыхления груза. В процессе рыхления груза устройство совершает устойчивые круговые колебания около положения равновесия, так как потенциальная энергия в отклоненном положении больше, чем,, в положении равновесия. При этом штыри являются одновременно и рыхлящими и опорно-направляющими элементами, взаимодействующими с грузом пос„едством торцовых и боковых граней, улучшая условия внедрения штырей в груз за счет реализации двух движений: кругового, колебательного и вертикального пос- . тупательного.

Формула изобретения

Вибрационное устройство для рыхления смерзшихся сыпучих грузов в транспортных в средствах, преимущественно при выгрузке с железнодорожных платформ, содержащее смонтированный на раме рабочий орган со ц1тырями, жестко связанный с дебалансным вибровозбудителем, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем его самоустановки, рама выполнена в виде многогранной призмы, одно из ребер которой обращено вниз и над ним расположен вибровозбудитель, а штыри смонтированы на его гранях и выполнены разной длины, зп при этом свободные концы штырей максимальной длины расположены на образующей цилиндра, ось которого является осью вращения устройства, параллельна оси вала дебалансов вибровозбудителя и расположена в продольной плоскости симметрии, прохоз дящей через центр масс устройства, совпадающий с центром масс рабочего органа, причем расстояние от центра масс до образующей цилиндра меньшего его радиуса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

И 179220, кл. В 65 G 67/24, 29.08.64 (прототип).

919965 .

Составитель Н. Болондаев

Редактор Л. Повхан Техред А. Бойкас Корректор Ю. Макаренко

Заказ 2248/I8 Тираж 972 Полдпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1!3035, Москва, Ж вЂ” 35, Рауновская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Г!атент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

ПЦИ .Патент Зан. 33 . —,