Жидкостный микроманометр

 

О Л И С А Н И Е (922552

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскии

Социалмстмческмк

Республик, (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (5! )М. Кл .

С О1 1 7/l8 (22) Заявлено 12. 09. 80 (21) 2980737/18-10 с присоединением заявки М .(23) Приоритет

9кудлрстоеииый конитет

СССР

Io делам изобретений и открытий (53) УДК531.787. . 61 (088 8) Опубликовано23.04.82. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 23.04.82. (72) Авторы изобретения

А.Ф.Зайцев (71) Заявитель

Воронежский лесотехнический институт (54) ЖИДКОСТНЫЙ MHKPOMAHONETP

Изобретение относится к измерительной технике, в част нос ти к уст» ройствам для измерения давлений воз душного потока в трубопроводах пневматического транспорта.

Известен жидкостный микроманометр типа ЛТЛ-3. Он содержит станину три резервуара с крьппками, четыре кранапереключателя, три регулятора уровня жидкости, дугу, фиксатор положения трех капиллярных трубок, кронштейн.

С помощью этого жидкостного микроманометра можно измерить в какойлибо точке потока воздуха одновременно все три давления KGK во всасывающем t ак и в нагнетательном режимах (i J.

Однако наличие грех капиллярных трубок, закрепленных на одном кронштейне, вносит значительную погрешность в измерения, больное количестHA соединительных: нлангов приводит к ча(:тому нарушению герметичности. Жидкостный микроманометр имеет большую массу и габариты.

Известен жидкостный микроманометр типа NNH, содержащий станину, резервуар для рабочей жидкости, кронштейн с капиллярной трубкой, кран-переключатель 12).

Указанный жидкостный микроманометр позволяет измерить одновремен" но только одно из давлений: полное, статическое или динамическое. В тех случаях, когда возникает необходи" масть измерить в данной точке все три давления, приходится или производить измерения с переключением ре35 зиновых шлангов,.идущих от магистра.ли, последовательно одним прибором, или производить измерение одновременно тремя жидкостными микроманометрами.

29

Цель изоьретения — расширение

Функциональных в оэможностей.

Указанная цель достигается тем, что жидкостный микроманометр снаб9225

52 4 ключатель 7 также состоит из корпуса, но с тремя штуцерами и отверстия,, пробки с горизонтальными, в ертикальными каналами и проточек.

Жидкостный микроманометр работает следующим образом.

Для измерения давлений в нагнетательном режиме (фиг. 8, поз. 1) жидкостный микроманометр настроен для измерения полного давления. При этом кбан-переключатель 6 занимает соответствующее положение, а кранпереключатель 7 настраивает жидкостный микроманометр на нагнетательный режим. К штуцеру со знаком + кранапереключателя 6 всегда подается полное pàâëåíèå от магистрали. Давление передается через 0-образный канал в пробке крана-переключателя 6 к второму крану-переключателю 7 через соответствующий штуцер. Затем через проточку в секторе с yrsroM J, гори зонтальный и вертикальный каналы в пробке крана — переключателя 7 полное давление передается в резервуар 2 с рабочей жидкостью, после чего через капиллярную трубку, штуцер, проточку в секторе с углом 2h- крана-переключателя 7 стравливается через отверстие в атмосферу.

На позиции П жидкостный микромано- метр настроен для измерения статичес-. кого давления. Пробка крана-переключателя 6 поворачивается по часовой стрелке на угол* . Положение кранапереключателя 7 остается неизменным. Статическое давление поступает к штуцеру со знаком — крана-переклн чателя 6, а затем через горизонтальный канал в пробке этого крана †переключателя 6, штуцер, проточку в секторе с углом 3, горизонтальный и вертикальный каналы в пробке крана †переключателя 7, резервуар, капиллярную трубку, штуцер, проточку в секторе с углом 2h-передается через отверстие в атмосферу.

На позиции 16 жидкостный микроманометр настроен для измерения динамического давления. Для этого необхо-. димо повернуть пробку крана-.переключателя 6 по часовой стрелке еще на угол J-, а пробку крана переключателя -7 — против часовой стрелке тоже на угол А .

40 жен вторым краном-переключателем, установленным на станине, в пробке

t которого выполнены перекрещивающиеся под углом прямой горизонтальный и K -образный каналы, причем одна пара выходов каналов соединена с первым краном-переключателем, а в пробке этого крана-переключателя выполнены горизонтальный и верти. кальный каналы и два сквозных сектор- 0 ных паза:с углом раствора, ооответственно, 1 и 24-, смещенные относи- . тельно друг друга на угол 1/24-, при этом на корпусе первого крана-переключателя дополнительно, выполнено в одной горизонтальной плоскости три отверстия, два из которых — на одном диаметре, а третье и основное — под углом 1 относительно этого диаметра, причем горизонтальный канал располо20 жен в этой же плоскости.

На фиг. изображен жидкостный микромаыометр, вид спереди, на фиг. 2— то же, вид сверху, на фиг. 3 — то же, вид справа, на фиг. 4 — разрез А-А

25 крана-переключателя . на фиг. 3; на фиг. 5 — разрез Б.-Б крана-переключателя на фиг. 2, на фиг. 6 — разрез

В-В крана-переключателя на фиг. 3, на фиг. 7 — схема соединения крановпереключателей с магистралью, с ре30 зервуаром и капиллярной трубкой; на фиг. 8 — взаимное расположение корпусов и пробок крана-переключателя, установленного на станине, и кранапереключателя, установленного на

35 крышке резервуара для рабочей жидкости (нижний ряд), при измерении давлений в нагнетательном режиме, поз. I — при измерении полного давления, поз, П вЂ” при измерении статического давления, поз. Ш вЂ” при измерении динамического давления," на фиг. 9 — то же, при измерении давлений во всасывакцем режиме: поз1Ч вЂ” при измерении полного давления, поз. V — при измерении статического давления, поз. Vl — при измерении динамического давления.

Жидкостный микроманометр состоит из станины 1, резервуара 2 для рабочей жидкости с крышкой 3, кронштейна 4 с капиллярной трубкой 5 кранапереключателя 6, установленного на станине 1 и состоящего из корпуса с двумя парами штуцеров и пробки с каналами, и крана-переключателя 7, установленного на крышке 3 резервуара 2 с рабочей жидкостью. Кран — переФ

К штуцеру со знаком — подается всегда статическое давление от магистрали. Полное давление в этом случае через штуцер со знаком + гори1

5 9225 зонтальный канал в пробке крана-переключателя 6, штуцер, проточку в секторе с углом d, горизонтальный, вертякальйый канапц в пробке крана»переключателя 7 передается в резервуар с рабочей жидкостью 2. Статическое давление через штуцер со знаком —, U-образный канал в пробке крана-переключателя 6 через штуцер, проточку в секторе с углом 2, штуцер крана- 10 переключателя 7, капилляриую трубку передается также в резервуар с рабочей жидкостью.

Таким образом, уровень жидкости. в капиллярной трубке поддерживается 13 разностью полного,и статического давлений, т.е. показание мениска соответствует динамическому давлению.

При измерении давлений во всасывающем режиме пробка крана-переключа- 20 теля 6 занимает такие же положения (поз. 1V, V, Vl), как и при измерении давлений в нагнетательном режиме.

Пробка крана-переключателя 7 поворачивается против часовой стрелки на 2$ угол 2 так, чтобы проточка в секторе с углом 2 3 соединяла все три штуцера.

При измерении динамического давления в этом режиме пробки кранов- 30 переключателей 6 и 7 занимают такое же положение, как и при измерении ,динамического давления в нагнетательном режиме.

С помощью предлагаемого жидкостного микроманометра можно измерить все три давления в любом из сечений трубопровода без изменения схемы подключения прибора к магистрали. При этом точность измерения повьппается за счет использования только одной капиллярной трубки. Масса прибора невелика по сравнению с жидкостными мано.метрами типа JITA-4, что делает прибор удобным в использовании при на-.

52 d стройке и контроле режима работы пневмотранспортных установок.

Формула изобретения

Жидкостный микроманометр, содерищий станину, на которой установяен резервуар для рабочей жидкости, кран"переключатель, установленный на резервуаре и состоящий из корпуса со штуцерами и пробки, капиллярную трубку, закрепленную на кронштейне, нижний конец которой соединен с полостью резервуара, а верхний — с отверстием крана-,переключателя, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен вторым краномпереключателем, установленным на станине, в пробке которого выполнены перекрещивающиеся под углом npgмой горизонтальный.и О-образный каналы, причем одна. пара выходов каналов соединена с первым краном-переключателем, а в пробке этого крана переключателя выполнены горизонталь-. ньш и вертикальный каналы и два сквозных секторных паза с углом раствора, соответственно, 1 и 2 а4> смещенные относительно друг друга на угол 1/24, при этом на корпусе первого кранапереключателя дополнительно выполнен > в одной горизонтальной плоскости три отверстия, два из которых — на одном диаметре, а третье и основное — под углом 4 относительно этого диаметра, причем горизонтальный канал рааположен в этой же ялоскости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Шемякин С.Н..Внутризаводской транспорт. И.-Л., Госиздат, 1955, с. 253.

2. Нападка, регулировка и эксплу атация систем промышленной вентиляци

Справочник по специальным работам, "Иатгиз", 1962, с. 47.

922552

Е.

Составитель Л.Балянина

Редактор Л.Гратилло Техред А. Бабинец Корректор р. Билак

Заказ 2563/54 Тираж 883 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I13О35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4