Шкив

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнк

Соцнапнстнческнн

Ресяубпнк ()927735 (61) Дополнительное к авт. свид-ву рР 715444 (22) Заявлено 22.01.80 (21) 2872948/29-11 с присоединением заявки М (23)Приоритет (53)М. Кл.

В 66 D 3/08

Говударствснный комитат, СССР во делам изабретений и открытий (53) УЛК 621.864 (088.8) Опубликовано 15 05.82 Бюллетень М 18

Дата опубликования описания 15.05.82 (72) Авторы изобретения

В. А. Иванов, В.,Н. Петрина и В. В. Рипа „ "

) Ивано-Франковский институт нефти и газа (7l) Заявитель (54) ШКИВ

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к канатным направля ющим шкивам.

По основному авт. св. Р 715444 известен шкив, содержащий ступицу с ободом, в.котором расположены футеровочные элементы, выполненные в вице автономных тел качения, опорная поверхность которых имеет косые рифления, утоп наклона к оси вращения шки. ва и глубина которых соответственно равны углу свивки каната и диаметру его прядей (1) .

Недостатком шкива является повышенный износ каната и рифлений футеровочных элеIS ментов за счет того, что при вытяжке каната меняется угол свивки его прядей, который может не совпадать с углом расположения рифлений на футеровочных элементах;

Цель изобретения — повышение срока служ20 бы каната и футеровочных элементов.

Указанная цель достигается тем, что шкив снабжен упругими втулками, в которых размещены футеровочные элементы.

На фиг. 1 изображен шкив, общий вид; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1.

Шкив содержит ступицу 1, соединенную с помощью спиц 2 с ободом 3. В ободе 3 шкива выполнен (например прямоугольный) паз 4, в последнем установлены в подшипниковых узлах 5 футеровочные элементы 6 с рифлениями. В свою очередь подшипниковые узлы 5 футеровочных элементов 6 размещены в упругих втулках 7, выполненных например, из резины. На футеровочнйе элементы 6 опирается подъемный канат 8.

При вращении нагруженного шкива (в тех случаях, когда шаг и угол свивки прядей не совпадают с соответствующими параметрами рифлений футеровочных элементов) каждый футеровочный элемент с рифлениями под действием каната смещается во втулках 7 из резины за счет их упругой деформации.

Смещение футеровочных элементов 6 -на дуге обхвата шкива канатом 8 происходит до тех пор, пока пряда каната полностью не лягут во впадины рифлений футеровочных элементов 6. После сбегания каната 8 футеПрименение предлагаемого изобретения позволяет уменьшить износ каната и рифленнй футеровочных элементов подвижной футеровки, повысить долговечность шкивов и подъемных канатов.

Составитель В. Катышева

Техред Т. Фанта Корректор И. Муска

Редактор М. Бандура

Заказ 3150/30

Тираж 936 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 ровочные элементы 6 с рифлениями, расположенные на дуге обхвата шкива канатом 8, под действием упругих втулок 7 занимают исходное положение.

7735 4

Формула изобретения

Шкив по авт. св. Р 715444, о т л и ч а ю щ и й— ся тем, что, с целью повышения срока службы каната и футеровочных элементов, он снабжен упругими втулками, в которых размещены футеровочные элементы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР И 715444, 10 кл. В бб 0 3/08, 1978 (прототип).