Привод запорной арматуры

 

ОП ИСАЙ ИЕ

Союз Советских

Социалистических

Республик (ii) 934091

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт..свид-ву —. (22) Заявлено 09.10.80 (21) 2994350/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

F l6 Н 25/20

F 16 К 3!/50

Гееудвретвеввый квмитет

Опубликовано 07.06.82. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 17.06.82 по делам взвбретеккй и открытий (53) УДК 621.646 (088.8 ) (72) Автор изобретения

М. И. Шевцов (71) Заявитель (54) ПРИВОД ЗАПОРНОИ АРМАТУРЫ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в запорных вентилях.

Известен привод запорной арматуры, содержащий корпус с кольцевым пазом, шпиндель с резьбовой втулкой, в радиальных пазах которой размещены рычаги, шарнирно связанные одними концами с кольцевым пазом корпуса, а средней частью — с буртом втулки шпинделя, и маховик (1).

В этом техническом решении содержатся два маховика и ограниченный ход шпинделя.

Недостатками известного привода являются сложность, значительные габариты и вес.

Цель изобретения — повышение надеж- 15 ности, уменьшение габаритов и веса.

Поставленная цель достигается тем, что в приводе запорной арматуры, содержащем корпус с кольцевым пазом, шпиндель с резьбовой втулкой, в радиальных пазах которой размещены рычаги, шарнирно связанные одними концами с кольцевым пазом корпуса, а средней частью — с буртом втулки шпинделя, и маховик, последний выполнен состоящим из ступицы с внутренней

2 резьбой и сопряженной с ней резьбовой втулки с наружным и внутренним буртами, на ступице установлены шариковые фиксаторы, взаимодействующие с резьбовой втулкой маховика, внутренний бурт резьбовой втулки маховика контактирует с другими концами рычагов, на обращенных друг к другу наружных буртах резьбовой втулки шпинделя и резьбовой втулки маховика вы-. полнены взаимодействующие друг с другом кулачки, а резьбовая втулка шпинделя установлена с возможностью смещения в аксиальном направлении и подпружинена в этом направлении.

На фиг. 1 изображен предлагаемый привод, разрез; на фиг. 2 — вид А — А на фиг. 1.

В корпусе 1 на подшипниках 2 установлена резьбовая втулка 3 шпинделя 4, подпружиненная упругими элементами 5 и 6.

В расточке крышки 7 установлен маховик, выполненный составным из ступицы 8 с внутренней резьбой и сопряженной с ней резьбовой втулки 9, на ступице 8 установлены фрикционно-фиксирующие элементы, выполненные в виде упругоподвижных шариковых фиксаторов, состоящих из шариков

10, пружин 11, отверстий 12. Резьбовая втул934091 з ка 9 маховика соединяется с помощью кулачков 13 с кулачками 14 резьбовой втулки

3. В радиальных пазах резьбовой втулки 3 размещены рычаги 15, взаимодействующие одними концами (внутренними) с торцом 16 резьбовой втулки 9 маховика. Рычаги 15 другими концами шарнирно связаны с пазом 17 корпуса 1. Степень поджатия упругих элементов 5 и 6 регулируется гайкой

18. Пружины 1 поджимаются пружинным кольцом 19. В ступице 8 маховика выполнен упор 20. Рычаги 15 средней частью взаимодействуют с буртом 21 втулки 3.

При вращении ступицы 8 маховика в сторону открытия прохода арматуры резьбовая втулка 9 маховика перемещается поступательно вверх, при этом происходит сня- 15 тие нагрузки с внутренних концов рычагов

15, которые, поворачиваясь вокруг опоры в пазу 17 корпуса 1, снимают осевую нагрузку с кулачков 14 резьбовой втулки 3 шпинделя, которая вместе со шпинделем 4 под действием упругого элемента 5 несколько перемещается вверх, срывая золотник (не показан) с посадочной (уплотнительной) поверхности арматуры. Резьбовая втулка 9 маховика будет перемещаться поступательно вверх до момента упора верхней ее поверхности в упор 20 ступицы 8. При этом шариковые фиксаторы 10 под действием пружин

11 войдут в отверстия 12, тем самым подготовят привод для передачи движения в сторону закрытия. После упора поверхности резьбовой втулки 9 маховика в упор 20 ступицы 8 обе части маховика начинают вращаться с одинаковой угловой скоростью. При этом кулачки 13 резьбовой втулки 9 маховика захватывают через кулачки

14 резьбовую втулку 3 ц пинделя, которая, вращаясь, перемещает шпиндель 4 вверх.

Втулка 3 вращается вместе с рычагами 15.

При вращении маховика в сторону закрытия вращение передается через кинематическую связь: наружная ступица 8 маховика, фиксатор (шарик 10, пружина 11, 4о отверстие 12), резьбовая втулка 9 маховика, кулачки 13 и 14, резьбовая втулка 3 шпинделя, шпиндель 4. Рычаги 15 вращаются совместно с резьбовой втулкой 3 шпинделя 4. При достижении золотником уплот- 4> нительной поверхности затвора арматуры, резко возрастает передаваемое усилие, вследствие чего шарики 10 выталкиваются из отверстий 12 (так как передаваемое усилие превышает установочное усилие пружины 11), и ступица 8 маховика начинает проворачиваться по отношению к резьбовой.втулке 9, одновременно перемещая его вниз без вращения. При этом торец 16 резьбовой втулки

9 нажимает на рычаг 15, который, в свою очередь, нажимает средней частью на бурт

21 резьбовой втулки 3 шпинделя, перемещая ее вместе со шпинделем 4 вниз с большим усилием, пропорциональным соотношению плеч рычага 15.

Применение предлагаемого привода конструктивно и экономически целесообразно, так как при этом значительно (1,3 — 1,5 раза) уменьшаются весогабаритные характеристики изделия, повышается удобство.управления приводом и его надежность.

Формула изобретения

Привод запорной арматуры, содержащий корпус с кольцевым пазом, шпиндель с резьбовой втулкой, в радиальных пазах которой размещены рычаги, шарнирно связанные одними концами с кольцевым пазом корпуса, а средней частью — с буртом втулки шпинделя, и маховик, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, уменьшения габаритов и веса, маховик выполнен состоящим из ступицы с внутренней резьбой и сопряженной с ней резьбовой втулки с наружным и внутренним буртами, на ступице установлены шариковые фиксаторы, взаимодействующие с резьбовой втулкой маховика, внутренний бурт резьбовой втулки маховика контактирует с другими концами рычагов, на обращенных друг к другу наружных буртах резьбовой втулки шпинделя и резьбовой втулки маховика выполнены взаимодействующие друг с другом кулачки, а резьбовая втулка шпинделя установлена с возможностью смещения в аксиальном направлении и подпружинена в этом направлении.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 577890, кл. F 16 К 31 50, 1976 (прототип).

934091

Составитель А. Матвеев

Редактор В. Лазаренко Texpea, А. Бойкас Корректор М. Коста

Заказ 3890/26 Тираж 990 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий. 113035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4