Предохранительная муфта-патрон

 

О П И С А Н И Е (,1935261

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт..свид-ву— (22) Заявлено 04.04.80 (21) 2924180/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

В 25 В 23/14

Гееудерствевнме кемитет

СССР (53) УДК 621.883 (088.8) Опубликовано 15.06.82. Бюллетень №22

Дата опубликования описания 15.06.82 йо делам езееретеее» и етврытий (72) Авторы изобретения

В. В. Пукас, В. И. Стрельченко, В. М. Баль и В. А. Мотинов

3 г

Киевский филиал Всесоюзного научноисследовательского института технической эстетики (71) Заявитель (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА-ПАТРОН

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приспособлениях для затяжки крепежа.

Известно приспособление с предельным устройством для затяжки крепежа, состоящее из корпуса, смонтированного на ведущем валу, содержащего ведомый вал, свя-. занный с инструментом и предельным устройством, выполненным в виде коромысла, системы рычагов и захватов, . взаимодействующих с фланцем ведомого вала (1).

Известное приспособление сложно по конструкции и технологии монтажа.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является предохранительная муфта-патрон, содержащая корпус с установленными в нем ведущим и ведомым валами, предельное устройство в виде солнечной шестерни, смонтированной на ведущем валу, соединительной обоймы с закрепленными в ней сателлитами, связанных упругим элементом в виде регулируемой пружины сжатия и входящих в зацепление с солнечной шестерней, нажимное звено, выполненное в виде штанг и втулок, связывающее обойму с ведомым валом (2).

Однако недостатками известного устройства являются сложность конструкции, необходимость ручной настройки предельного устройства для затяжки различного крепежа, что приводит к ухудшению эксплуатационных свойств приспособления в целом.

Цель изобретения — упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных свойств.

10 Эта цель достигается тем, что в предохранительной муфте-патроне, содержащей корпус с установленными в нем ведущим и ведомым валами шестерни, смонтированной на ведущем валу, соединительной обой15 мы с закрепленными в ней сателлитами, связанными упругим элементом и входящими в зацепление с солнечной шестерней, а также нажим ное звено, связывающее обойму с ведомым валом, упругий элемент выполнен в виде пластинчатой пружины, шарнирно установленной концами на торцах сателлитов, эксцентрично их о ям, а нажимное звено выполнено в виде штока, установленного в обоиме, с возможностью осевого перемещения между пластинчатой

20

Формула изобретения пружиной и ведомым валом и связанного с последним посредством кулачкового зацепления, при этом ведомый вал выполнен с ограничивающим прогиб пружины буртом, размещенным между корпусом и торцом вала, обращенным к кулачковому зацеплению.

На фиг. 1 изображена предохранительная муфта-патрон, продольный разрез; на фиг. 2 — - разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3— разрез Б — Б на фиг. 2.

Муфта-патрон содержит корпус 1 с ве-. дущим валом 2 и ведомым валом 3 (сменным инструментом), установленным в корпусе 1 с помощью съемного стакана 4, закрепленного посредством байонетного соединения 5, предельное устройство,6, в виде солнечной шестерни 7, смонтированной на ведущем валу 2, соединительной обоймы 8 с закрепленными в ней сателлитами 9 посредством осей 10. Сателлиты 9 входят в зацепление с шестерней 7. На торцах сателлитов 9 эксцентрично их осям 10 и с возможностью свободного вращения установлены упоры 11, в которых расположены концы упругого элемента, выполненного в виде пластинчатой пружины 12. Для исключения самопроизвольного выхода концов пружины 12 из гнезд упоров 11 в них предусмотрены ограничители 13. Нажимное звено, выполненное в виде штока 14, установлено в обойме 8 с возможностью осевого перемещения между пластинчатой пружиной 12 и ведомым валом 3, который связан со штоком посредством кулачкового зацепления 15, на валу выполнен бурт

16, ограничивающий прогиб пружины.

Муфта-патрон работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 2 с солнечной шестерней 7 в результате проворачивания сателлитов .9 под воздействием передаваемого момента изменяется расстояние между упорами 11 с установленными на них концами пружины 12, вызывая ее деформацию.

По мере увеличения нагрузки на ведомом валу 3 эта деформация увеличивается и достигает максимального значения при достижении максимального, передаваемого крутящего момента, после чего наступает срабатывание предельного устройства .6.

Изменение величины максимального передаваемого предельного устройством крутящего момента и его установка в за25

З0

45 висимости от нагрузки на ведомом валу 3, т. е. в зависимости от инструмента, приво-. димого в .действие описываемым устройством достигается за счет изменения предварительной деформации пружины 12. Эта деформация создается посредством воздействия на пружину 12 штока 14.

Положение штока 14 определяется величиной бурта 16 ведомого вала 3, который является сменным. В зависимости от необходимой величины крутящего момента на ведомом валу 3 длина этой выступающей части может быть различна, чем обуславливается различная величина предва-. рительной деформации пружины 12.

Применение предлагаемого устройства позволяет повысить производительность труда при работе различным инструментом, значительно повышает удобство эксплуатации и безопасность.

Предохранительная муфта-патрон, содержащая корпус с установленным в нем ведущим и ведомым валами, предельное устройство,в виде солнечной шестерни, смонтированной на ведущем валу, соединительной обоймы с закрепленными в ней сателлитами, связанными упругим элементом и входящими в зацепление с солнечной шестерней, а также нажимное звено, связывающее обойму с ведомым валом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения установки предельного момента срабатывания, упругий элемент выполнен в виде пластинчатой пружины; шарнирно установленной концами на торцах сателлитов, эксцентрично их осям, а нажимное звено выполнено в виде штока, установленного в обойме с возможностью осевого перемещения между пластинчатой пружиной и ведомым валом и связанного с последним посредством кулачкового зацепления, при этом ведомый вал выполнен с ограничивающим прогиб пружины буртом, размещенным между корпусом и торцом вала, обращенным к кулачковому зацеплению, Источники -информации, принятые во,внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 202781, кл. В 25 В 23/14, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР № 726379, кл. F 16 D 7/04, 1977 (прототип).

935261

Составитель В. Юдаева

Редактор Н. Горват Техред А. Бойкас Корректор М. Коста

Заказ 4038/18 Тираж 1087 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4