Смеситель

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

«ii937167 (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 697340 (22) Заявлено 26.11.80 (21) 30085Ъ5/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 23.06.82. Бюллетень №23

Дата опубликования описания 28.06.82 (51) М.К .

В 28 С 5/16

Гееудеретееекые кеметет

СССР ее делам кзееретеекй и еткрмткй (53) УДК 666.97. .031.33 (088.8) В. Г. Белоглазов, А. В. Куница, В. В. Кунице, В.,В..ОсуховскикГ -.— и Н. И. Бардадым с

Горловский филиал Донецкого ордена Трудового Краевого Знамени политехнического институт (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) СМЕСИТЕ,ЛЬ

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, а именно к устройствам для перемешивания смесей, и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства.

По основному авт. св. ¹ 697340 известен смеситель, содержащий двигатель, на валу которого установлена солнечная шестерня и контактирующие с ней диаметрально и попарно расположенные и свободно посаженные на водило сателлиты с закрепленными на них дебалансами, содеединенные посредством водила с лопастным валом, расположенным в смесительном барабане, водило снабжено смонтированными на нем с возможностью встречного вращения автологами, соединенными соответственно с лопастным валом и днищем барабана, причем последнее установлено подвижно относительно корпуса барабана 11).

Однако в известном устройстве недостаточно высокая производительность и качество смеси из-за постоянного наличия связи через перемешиваемую массу лопастей с днищем смесительного барабана.

Цель изобретения — повышение производительности и качества перемешивания.

Указанная цель достигается тем, что смеситель, содержащий двигатель, на валу которого установлена солнечная шестерня и контактирующие с ней диаметрально и попарно расположенные и свободно посаженные на водило сателлиты с закрепленными на них,дебалансами, соединенные посредством водила с лопастным валом, расположенным в смесительном барабане, водило со смонтированными на нем с возможностью встречного вращения автологами, соединенными соответственно с лопастным валом и днищем барабана, последнее установлено подвижно относительно корпуса барабана, смеситель снабжен дополнительными автологами, закрепленными на водиле, причем

t5 их внутренние обоймы жестко соединены с наружными обоймами основных автологов, а наружные обоймы дополнительных автологов — с корпусом.

На чертеже дана схема предлагаемого смесителя.

Смеситель содержит двигатель 1, на валу которого установлена солнечная шестерня

2, введенная в зубчатое зацепление с сателлитами 3, снабженная дебалансами 4, свободно посаженными на водило 5, два

937167 основных смонтированных с возможностью встречного вращения автолога б и 7, два дополнительных автолога 8 и 9, ведомый элемент 10, лопастной вал li, днище 12 смесительного барабана 13, установленное подвижно относительно корпуса смесительного барабана.

Смеситель работает следующим образом.

От двигателя 1 и солнечной шестерни 2 вращение получают сателлиты 3, которые за счет установленных на них дебалансов

4 создают на водиле 5 знакопеременный вращающий момент, закон изменения которого имеет сииусоидальный характер. Импульс вращающего момента, действие которого совпадает с направлением вращения двигателя, считается положительным, импульс вращающего момента, действующий в противоположную сторону — отрицательным. Положительный импульс вращающего момента с водила 5 передается на ведомый элемент 10, срабатывает основной автолог б и импульсное вращение передается лопастному валу 11, скорость которого изменяется от нуля и до нуля через максимум.

В это же время на основном автологе 7 и дополнительном автологе 8 осуществляется свободный ход (т. е. внутренняя обойма автолога свободно вращается относительно наружной обоймы). Вследствие наличия силового взаимодействия через перемешиваемую массу между лопастным валом 11 и подвижным днищем 12 последнее увлекается в сторону вращения лопастного вала 11.

В результате этого срабатывает дополнительный автолог 9 и осуществляется связь подвижного днища 12 с корпусом смесительного барабана 13, чем предотвращается его разгон в направлении вращения лопастного вала 11. В отрицательной фазе цикла, под действием отрицательного импульса вращающего момента, через водило 5 и ведомый элемент 10 срабатывает основной атолог 7 и импульсное вращение получает днище 12 смесительного барабана 13, скорость которого так же изменяется от нуля и до нуля через максимум. В это же время на основном автологе 6 и дополнительном автологе

9 осуществляется свободный ход. При этом вследствие наличия силового взаимодействия через перемешиваемую массу между днищем 12 и лопастным валом 11 последний увлекается в сторону вращения днища

12. В результате этого срабатывает дополнительный ав-олог 8, осуществляется связь лопастного вала 11 с корпусом смесительного барабана 13 и тем самым исключается малопроизводительное перемешивание приготовляемой смеси. С началом новой положительной фазы цикл повторяется. Под действием передаваемых импульсов вращающего момента попеременно от лопастного вала

11 и днища 12, величина которых изменяется автоматически в зависимости от сопротивления перемешиваемой смеси, последняя все время находится в вибрационном перемешивании. Когда импульс вращающего момента исходит от лопастей, смесь вместе с ними перемещается по неподвижному днищу, а когда импульс вращающего момента исходит от днища смесь надвигается на неподвижные лопасти, чтобы с последующим противоположном направленным импульсом-вращающего момента получить новый активный толчок. Поскольку вращение лопастно-. го вала и днища противоположно направленное, обработка смеси происходит по всему контуру смесительного барабана, что повышает производительность и качество перемешивания.

Зо

Формула изобретения

Смеситель по авт. св. № 697340, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и качества пер емешивания, он снабжен дополнительными автологами, закрепленными на водиле, причем их внутренние обоймы жестко соединены с наружными обоймами основных автологов, а наружные обоймы дополнительных автологовс корпусом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР № 697340, кл. В 28 С 5/16, 1978.

937167

Составитель Н. Ширинкина

Редактор В. Иванова Техред А. Бойкас Корректор М. Демчик

Заказ 4331/17 Тираж 604 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4