Установка для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 M 5/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (61) 858431 (21) 3235752/23 (22) 15.01.81 (46) 07.11.91. Бюл. М 41 (72) B.À.Çàxàðîâ, В.А.Каракешишев и А.КЛ!окровский (53) 629.7.018.4(088.8) (54)(57) 1. УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ

HA ПРОЧНОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ по авт. св. М 858431., отличающаяся тем, что, Изобретение относится к экспериментальной технике для исследования упругих свойств конструкций, а именно к установкам для испытания на прочность конструкций летательных аппаратов и их элементов.

Наиболее близким к изобретению техническим решением из известных является установка для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппа ратов, содержащая рабочие камеры, размещенные на поверхности испытываемого объекта, соединенные посредством канала с атмосферой, а газовой магистралью — с источником разрежения и связанные через рычажную систему с компенсатором давления, закрепленным на жестком основании, эластичную оболочку, охватывающую рабочую камеру и закрепленную на ней, при этом эластичная оболочка выполнена с выступом, расположенным между рабочей камерой и объектом испытаний и отверстием в днище, а стенки рабочей камеры выполнены перфорированными.

Недостатком известной установки является то, что для проведения испытаний необходимо приклеивать торцы рабочих

„„50 ÄÄ 944422 А2 с целью повышения надежности крепления камер и улучшения эксплуатационных характеристик, каждая камера снабжена соединенной с ней по контуру торцовой эластичной камерой, прилегающей своими кромками к поверхности испытуемого объекта и связанной газовой магистралью с источником разрежения.

2, Установка пои. 1, отл ич а ю щаяс я тем, что торцовая камвра выполнена в поперечном сечении дугообразной. камер к поверхности испытываемого объекта, Смена объектов испытаний (снятие L1 повторное приклеивание камер) ухудшает состояние торцевых поверхностей рабочих камер.и, следовательно, снижает надежность крепления. Кроме того, на этапе разгрузки в связи с уменьшением величины разрежения (повышением давления) внутри рабочих камер уменьшается усилие, прижимающее камеру к поверхности испытываемого объекта. Это приводит при циклических (усталостных) испы ганиях к нарушению герметичности камеры в месте контакта ее с испытываемым объектом, что, в свою очередь, вызывает либо резкое снижение скорости нагружения из-за подсасывания воздуха из атмосферы, либо сбой в работе установки..

Целью изобретения является повышение надежности крепления камер и улучшение эксплуатационных характеристик.

Цель достигается тем, что в установке для испытания HB прочность элементов конструкций летательных аппаратов по авт, св, N. 858431 каждая рабочая камера снабжена соединенной с ней по контуру торцовой эластичной камерой, прилегаю3 щей сВОими к(зомками к поверхности испы туемОГО Обьекта и связанной Газовой маГиcTpRJIbI0 с источником г)азрежения, Кроме ТОГО, рцовая эластичная камера Выполняна B попере )((Ом сечянии дуr005- ) разной, Ца фи(- 1 иэоб)ра кена при(ципиал) на.(CXoÌB < СТанОВКИ (* фИГ, 2 узеЛ I На фИГ 1

Установка длл испыта((ия н,з про IHocTb элементов конструкций летательных аппа- 10 ратов содерж()т рабочие камеоы 1, KB)KJ!BA из которых вы пол:8! Ie в Bь1ДЯ В(0)адь! LIB 2, устанОВГIGiili(; О В элас(ьл-HIyþ ОЬзлочку 3 (образной Формы в пег; =.-(зечном сес(внии, CT8HKI I вклад I!OF) 2 пео<()0()ированы. Торец 15 оболочки 3 г(0 Beef. r. кон,уру заканчивается

KGI 8р0Й 4 Ji)JI (зоб раз;lore по(.Яоечь(ого c IQHия, KoT )p .)я !;80!!I" )и к(зомками 5 ПЛОтнО приляГает к f!Оверх((ОС) и испьп ываемОГО объекта 6 и;...Bÿo(IIIB газовой магистралью 7 . 0 с IRcTORHIIKot 8 ()аэ(зеж8ниЯ. Стенка 0(золочки 3 F) место,засположения камеры 4 имеет уступ, упира(ощийся в торце жесткого вкладыша 2.

К )fviepi! 1! ПО(лОШЬЮ (ЗЬ!Ча>

Гидроцлл -лндр l0 подключен к источни;у 11 давл(...ил через регуля гор 12, свяэанньн(с датчиком 1) в .-:амере !. 30

;,азовой (лаги("Tpe qb!0 14 оабо ((ле каме ры (Оед 1I!6}- ni c ист )яником 8 раэг)ежения и сообьцены каналом 15 с атмосФерой, Газовая магистоаль 1 1 и канал 15 снабжены регулирово )ными дросселями 16. 35

Установка работает следующим образом.

При вкл(очении источника 8 разре>кения через;-.Bзолые f!18! истрали 7 и ":4 создается разрежение в камерах 4 и 1, При этак 40 обеспечивается разрежение B камере 4 выше, чем в ка 1ep -. Кромки 5 "àìåðû 4 за счет разрежения прижимаются к поверхности испытывае oro объекта 6. Таким образом осуществляется коепление камер 1 к 45 объекту 6.

Перепад давлений внутри и вне рабочей камеры 1 действует на испытываемый объект 6, создавая на его поверхности самоуравнОвешенную нагрузку, Bblзbl вающую мест Ioe нагружения.

При этом оболочка 3 эа счет ра=.ðåæåíèÿ плотно прилегает к стенкам вкладыша 2, име(ощего перфорацию.

С енки оболочки 3 вблизи поверхности

HспытываемОГО Объе;

12 рабочая жидкость под давлением от источни, <а 11 подается B гидроцилиндр l0, который через рычажну(о систему 9 передает усилие на рабочие камер;:. !, компенсируя давление воздуха, дей)ству(ощее на основание камер 1, и обеспе и"-ая тем ca()bi!) обI))66 )(агру>кение I!icг(ьп ываемого 0(.ъ к ra 6

Гак Осуществляется цикл (.(а(Г)у>(<ения lief)blтываемого обьекта 6.

Давление газа в рабочих камерах 1 и, следовательно, вели-)ину нагрузку на испытыва8мый 05bel

Осуществляется В ОбратнО(л поОядке. Б чача" ле сбрасывается давление в силовозбудителе и тем самым снимается Общая нагрузка, затем повышают давление в камере 1 и снимают местную нагрузку, При этом разрежение В камере 4 сохраняется, что обеспечивает надежное крепление камер 1 к испытываемому объекту 6, Изобретение позволит OOB lc!!ITo HB))8>K ность крепления рабочих камер к поверхности испытываемого объекта, что особенно

Важно для этапа разгрузки. когда внутри рабочих камер раэре)кение падае) ДО )(уля. и зна;ительно улучшает эксплуатационные

:<арактеристики установки.

944422

Редактор О.Юркова Техред M,Ûîðãåíòàë Корректор Т. Малец

Заказ 4637 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК". .Т CCCP

113035, МоСква, Ж-35. Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, yn,Гагарина, 101