Листовая рессора
ЛИСТОВАЯ РЕССОРА, содержащая пакет рессорных листов одинаковой ширины и разной длины, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения долговечности рессоры пр i заданных значениях статической нагрузки , радиус предварительного выгиба последнего рессорного листа больше в 1,3-2 раза радиуса кривизны собранной рессоры.
Взамен ранее изданного
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ÄÄSUÄÄ 949245 (51) y F 16 F 1/18
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ
)1
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, Н ABTOPCHOIVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 2947809/25-28 (22) 30.06.80 (46) 30.09..86. Бюл. N 36 (72) И,И.Шульман, В.Н.Алексеев, И.Н.Костин и M.È.Áàáêèí (53) 629.113.012.853(088.8) (56) Патент ФРГ 1Р 1755803, кл. В 60 G 11/12, 1977.
Пархиловский И.Г. Автомобильные рессоры . М.: Машиностроение, 1978, с,. 150-159. (54) (57) ЛИСТОВАЯ РЕССОРА, содержащая пакет рессорных листов одинаковой ширины и разной длины, о т л ичающая с я тем, что, с целью повышения долговечности рессоры пр заданных значениях статической нагрузки, радиус предварительного выгиба последнего рессорного листа больше в 1,3-2 раза радиуса кривизны собранной рессоры.
949245
Изобретение относится к машиностроению, а именно к подвескам транспортных средств, в,частности к листовым рессорам.
Известны листовые рессоры, содержащие пакет рессорных листов, одинаковой длины и разной ширины, стянутых хомутами, а коренной лист установлен с зазором.
Целью изобретения является повышение долговечности рессоры при за- . данных значениях статической нагрузки, что достигается за счет радиуса выгиба последующего рессорного листа 15 больше в 1,3-2 раза радиуса кривизны собранной рессоры.
На фиг. 1 изображена листовая рессора, общий вид; на фиг, 2 — то же, вид в плане; на фиг. 3 — разрез 20
А-А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез
Б-Б фиг. 1; на фиг. 5 — характеристика листовой рессоры.
Листовая рессора содержит пакет рессорных листов 1, 2, 3, 4, 5 оди- 25 наковой ширины, тодщины и разной длины.
Рессорные листы 1 и 2 имеют наибольшую длину, а последний рессор- ный лист 5 имеет наименьшую длину.
Форма поперечного сечения листов
Т-образная, но может быть прямоуголь- . ной и трапецивидной. Листы 1, 2, 3, 4 рессоры выполнены с предварительным выгибом по радиусу и удерживаются в собранном состоянии при помощи центрового болта 6 и хомутов 7, .8. В свободном ненагруженном состоянии с затянутым центральным болтом
6 рессора имеет радиус кривизны R . 40
Радиус Кл предварительного выгиба последнего рессорного листа 5 больше . в 1,3-2 раза радиуса R, кривизны соб:— ранной рессоры. Между последним рессорным листом 5 и листом 4 имеется зазор 9.
Листовая рессора работает следующим образом.
В свободном ненагруженном состоянии рессоры листы 1, 2, 3 и 4 имеют предварительные напряжения. В послед-нем рессорном листе 5 предварительные напряжения отсутствуют. При статическом нагружении сначала деформируются одновременно листы 1, 2, 3 и 4.
При этом зазор 9 между листами 4 и 5 выбирается и последний рессорный лист
5 включается в работу при нагрузке
Q„, При дальнейшем нагружении все лйсты 1, 2, 3, 4 и 5 деформируются одновременно. Поскольку последний рессорный лист 5 выполнен с радиусом
R„ предварительного выгиба большим в
1,3-2 раза радиуса Ro кривизны собранной рессоры, он включается в работу при статическом нагружении после включения в работу всех листов. В результате нагрузочный режим в последнем рессорном листе 5, определяемый статическим и динамическим напряжениями,облегчается и приближается к нагрузочному режиму листов 1, 2, 3 и 4. Усталостная прочность последнего рессорного листа 5 повышается.
Причем усталостная прочность листов
1, 2, 3 и 4 сохраняется в пределах, не ниже усталостной прочности последнего рессорного листа 5 . Это при водит к увеличению долговечности рессоры на 25-40%.
Составитель В. Золотовская
Редактор П. Горькова Техред M.Маргентал . Корректор М Шаро и
Заказ 5268/2 Тираж 880 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Пр6ектная; 4
