Направляющий подшипник с водяной смазкой для вала вертикальной гидромашины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

Iu>953258 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 050173 (21) 1868128/25-06

Р1 М К, з с присоединением заявки ¹â€”

F 03 В 11/06.

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано230882. Бюллетень № 31

f53) УДК 621.224 (088. 8) Дата опубликования описания 230882 (72) Авторы изобретения

С. Ф. Буди иков, .Ю.П. Майзель и М.А. Цветков

Производственное объединение турбостроени Ленинградский металлический завод (71) Заявитель (54) НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОДШИПНИК С ВОДЯНОЙ СМАЗКОЙ

ДЛЯ PAJIA ВЕРТИКАЛЬНОЙ Г)ЩРОМАШИНЫ

Изобретение относится к гидромашиностроению, касается усовершенство вания направляющих подшипников и может быть использовано и гидротурбинах и насосах.

Наиболее близким к предлагаемому техническим решением является направляющий подшипник с водяной смазкой для вала вертикальной гидромашины, содержащий сегменты, размещенные в рабочей полости, образованной уста новленным с зазором относительно вала корпусом с крышкой (1).

Однако для известного подшипника характерна недостаточная надежность вслЕдствие отсутствия стабильности (при значительной величине) давления в рабочей полости, а также недостаточная надежность при работе в режиме синхронного компенсатора и сложность конструкции.

Целью изобретения является повышение надежности путем стабилизации давления в рабочей полости, повышение надежности при работе в режиме синхронного компенсатора, а также упрощение конструкции и снижение давления в рабочей полости.

Укаэанная цель достигается тем, что между сегментами и корпусом подшипника установлен воротниковый уплотнительный элемент, перекрывающий зазор между корпусом и валом и отогнутый в сторону сегментов, а в крышке выполнено отверстие для слива воды из рабочей полости. Между воротнйковым уплотнительным элементом и корпусом установлен дополнительный воротниковый уплотнительный элемент, отогнутый в противоположную сегментам сторону, и между обоими элемен-. тами расположено с образованием со стороны вала смазочной полости промежуточное кольцо с радиальным отверстием для подвода смазки. Рабочая полость сообщена с атмосферой.

На фиг. 1 изображен предлагаемяй подшипник с одним воротниковым уплотнительным элементом; на фиг. 2 с двумя воротниковыми уплотнительными элементами; на фиг. 3 — подшипник с рабочей полостью, сообщенной с атмосферой.

Направляющий подшипник содержит сегменты 1, размещенньи в рабочей полости 2, образованной установленным с зазором относительно вала 3 корпусом 4 с крыакой 5. Йежду сегментами 1 и корпуссм 4 подшипника установлен воротниковый уплотнитель.953258 ный элемент б, перекрывакщий зазор между корпусом 4 и валом 3 и отогнутый в сторону сегментов 1, а в крышке 5 выполнено отверстие 7 для слива воды из рабочей полости 2.

Отверстие 7 может быть выполнено и S в корпусе 4. Вариант выполнения подшипника предусматривает при работе в режиме синхронного компенса тора установку между воротниковым уплотнительный элементом б и корпу- 10 сом 4 дополнительного воротникового: уплотнительного элемента 8, отогну того в противоположную сегментам 1 сторону, и между обоими элементами б и 8 расположено с образованием со стороны вала 3 смазочной полости 9 промежуточное кольцо 10 с радиапьным отверстием 11 для подвода смазки.

Подшипник также содержит воротниковый уплотнитель ный элемент 1 2, отогнутый в сторону сегментов 1 и изолирующий рабочую полость 2 от атмосферы. Вариант выполнения подшипника предусматривает установку элемента 12 относительно вала 3 с зазором, посредством которого рабочая полость 2 сообщена с атмосферой. Подшипник содержит также трубопровод 13 для подвода в рабочую полость 2 охлаждающей жидкости и трубопровод 14 для подвода в смазочную полость 9 жидкости для смазки.

При пуске гидромашины, когда в ,проточной части ее имеет место раз-. режение, воротниковый уплотнительный элемент б защищает рабочую полость 2 от пульсаций давления и предотвращает воз никнове ние в ней вакуума. Дополнительный воротниковый уплотнительный элемент 8 обеспечи- 40 вает надежность элемента б при работе агрегата в режиме синхронного компенсатора и изоляцию рабочей полости от влияния пульсации в проточной части при повышенных давлениях45 в последней ° Сообщение рабочей полости 2 с атмосферой обеспечивает снижение давления в ней до минимума и упрощает конструкцию.

Таким образом, предлагаете усовершенствования обеспечивают повышение надежности, упрощение конструкции, а также повышение долговечности устройства в целом и отдель ых его деталей.

Формула изобретения

1. Направляющий подшипник с водяной смазкой для вала вертикальной гидромашины, содержащий сегменты, размещенные в рабочей полости, образованной установленным с зазором относительно вала корпусом с крышкой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем ст абилиз ации давления в р аб очей полости, между сегментами и корпусом подшипника установлен воротниковый уплотнительный элемент, перекрывающий зазор между корпусом и валом и отогнутый в сторону сегментов, а в крышке выполнено отверстие для слива воды из рабочей полости.

2. Подшипник по п. 1, о т л и ч аю щи и с я тем, что, сцелью повышения надежности при работе в режиме синхронного компенсатора, между воротниковым уплотнительным элементом и корпусом ус та но влен дополнительный воротниковьФ уплотнитель ный элемент, отогнутый в противоположную сегментам сторону, и между обоими элементами расположено. с образованием со стороны вала смазочной полости промежуточное кольцо с радиаль ным от верст ием для подвода смазки.

3. Подшипник по п. l о т л ич а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения давления в рабочей полости, последняя сообщена с атмосферой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Бронштейн Л.Я. и др. Справочник конструктора гидротурбин. Л., Машиностроение, 1971, с. 184-185.