Пневматический ударный механизм

 

(i()962601

Союз Советскик

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свиа-ву hb 875014 (22) Заявлено 22.12.80 (21) 3222385/22-03 с присоелиненнею заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 30.09.82. Бюллетень М 36

Дата опубликования описания 01.10.82 (5! )М. Кл.

Е 21 С 3/00 ,Е 21 С 47/00

9кударсткккай камвтет

СИР ае дедам. изобрвтеннв в вткрытвв (53) УДК622.233, ° 52-85.82 (088.8) В. Н. Воротеляк, К. В. Еловская, Б. П. Литвинов

А.А. Петров и В.М.Савинов (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научив-исследовательский инстит строительных материалов и гидромеханиза (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ

II

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для меха (, низированного дробления крупных кусков горных пород в комплексе как с передвижным, так и со стационарным, горнообогатительным оборудованием.

По основному авт.св. hb 875014 известен пневматический ударный механизм, включающий полый корпус с патрубком, стволом и крышкой, имеющей отверстие для подпружиненного шариксьвого клапана, подпружиненную упругую мембрану с отверстием, установленный в стволе подпружиненный поршень боек, полую рукоять, закрепленную на корпусе и шарнирно установленную на транспорч ной основе, регулятор уровня установки поршня-бойка и пусковое приспособление шарикового клапана .с инерционным при- го водом (13Недостатком этого устройства является нткэкая производительность вследствие малой энергии удара и его точности.

Бель изобретения - повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, что пневматический ударный механизм снабжен шарнирно соединенным с транспорт ной основой рычагом, HB KDT0poM жес Р» ко закреплен поршень-боек, при этом mapнирное соединение рычага с транспортной соновой расположено соосно шарнирному соединению последней с рукоятью.

На чертеже изображен предлагаемый механизм.

Пневматический ударный механизм включает корпус 1 со ñ волом 2, крышку

3 с патрубком 4 и гнездом 8 для шарико( вого клапана 6, снабженного пружиной 7, подпружиненную упругую мембрану 8 с отверстием 9, причем последняя размещена между корпусом 1 и крышкой 3. Корпус 1 закреплен на рукояти 10, имеющей патрубок 1 1 для подвода с катого возду ха, причем рукоять 10 через шарнир 12 соединена с транспортной основой 13. Под корпусом 1 размещен закрепленный на рычаге 1 4 порю rri 60eK 1 5, входящ1сй в ствол 2, rrpl:÷ ".r рычаг 14 соединенный пОспедство;;! шарнира 1 6 с транспОрт ной основой 13, снабжен дополнитеп,ным упором I 7, который Опирается HB регулятор 1 8 vpoBkrH ycта новки lropIUPM -60йка с пружиной 1 Л, подпр чкициваюшей Iiopше|ц-:-боек. а цларннры 1 2 и 1 R т»ста НАГ»лены соосно. Пусковое приспособление

20 шарикового клапана B дистанционном )Q управлении име инерционный привод в виде груза 21, Поршень--боек установлен на негабарит 22.

Пневматический ударный механюм ра ботает следующим образом.

IÁ

С помощью транспортной Основы на водят поршелц:--боек на негабарит 22, регулируя уровень поршня--бойка с помощью

1 регулятора 18, Затем псдают Iro шлангу rBp93 FpTTc0Bцинительный патрубок 1 1 сжатый воздух, который заполняет полости рукояти 10 и в корпусе 1. Поступая через отверстие 9 в упругой мембране 8 под крышку 3, сжатый воздух обеспечивает пркцкатие мембраны 8 к сре- 5 зу ствола 2, воздух в таком положении не поступает в ствол. Затем с помощью дистанционно управляемого пускового приспосс»блсния 20 открывают клапан 6, » в результате че о давление между крыш36 кой 3 и мембраной 8 резко падает, мембрин 8 давлением воздуха в полости корпуса .! перебрасывается в верхнее пололке ние, В рез .)чп»та те ОГкрсы в ч ется вхОд воздуху B канал ствола 2. Сжатый воздух устремляется B канал ствола 2, пы35 таясь выбросить из последнего поршеньбоек 15, при этом происходит отбрасыва01 ф ние вверх массивного корпуса 1, который

/ затем падает с достигнутой высоты под силой собственного веса на порше пбоек

15, ударом которого по негабариту 22 производится дробление последнего. При отбрасывании корпуса 1 вверх поршеньбоек выходит из ствола 2, открывая его торцовое отверстие, через которое происходит выхлоп сжатых газов. Повторив удары требуемое для раскалывания негабарита 22 количество раз, перемещают ударный механизм на следующий негаба рит.

Применение предлагаемого механизма для целей дробления негабарита на горных работах позволит с меньшими трудовыми затратами осуществлять трудоемкую и опасную работу по дроблению негабарита.

Формула изобретения

Пневматический ударный механизм по авт.св. ¹ 875014, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен шарнирно соединенным с транспортной основой рычагом„на котором жестко закреплен поршень-боек, при атом шарнирное соединение рычага с транспортной основой раоположено соосно шарнирному соединению ,последней с рукоятью.

Источнтцси информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 875014, кл. Е 21 С 3/20, 25.01.80 (прототип) .

Составитель А. Калиничев

Редактор А. Лежнина Техред Т,Фанта Корректор А. Ференп

Заказ 7470/52 Тираж 623 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4