Устройство для возведения сборной крепи

 

Института Типромашобогащение (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ СБОРНОЙ КРЕПИ

Изобретение относится к строитель- ству подземных сооружений и может быть использовано для возведения сбор1 ной крепи горных выработок.

Известно устройство для возведений сборной обжатой в породу крепи, вклю- ающее трехзвенное шарнирно складываю-, ееся разомкнутое внизу опорное коль"

I цо-кондуктор с направляющими роликами

) упорами для поддержания элементов

1О крепи, проталкивающие механизмы для перемещения этих элементов, приводы ! проталкивающих механизмов. Кольцо, кондуктор устройства, шарнирно сое диненное с опорной тележкой, имеет в ,:крайних (боковых) секциях направля1

Ющие лекала для передвижения в них проталкивающих механизмов (3,).

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является рв, устройство для возведения сборной, крепи, включающее опорную тележку, привод проталкивающих механизмов, опорное кольцо-кондуктор с направля2 ощими для поддерживающих роликов и

InðîòàëKèåàþùèõ механизмов 2 .

Общими недостатками укаэанных

|устройств является ограниченность ,, хода проталкивающего механизма и невозможность увеличения хода для перемещения элементов крепи с изменен,ными (большими ) параметрами по длине, а также низкая надежность работы, привода механизмов проталкивания

;вследствие открытой передачи.

Цель изобретения - применение уст ,ройства в выработках увеличенного сечения и повышение надежности его работы.

Указанная цель достигается тем, что привод проталкивающего механизма выполнен в виде последовательно рас положенных силовых цилиндров, шарнирно соединенных между собой, крайние иэ которых шарнирно соединены с опорным кольцом-кондуктором и проталкивающим механизмом, причем привод про талкивающего механизма снабжен про3 9626,2 межуточными опорами, которые установлены с возможностью перемещения в .направляющих опорного кольца"кондуктора.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4разрез В-В на фиг. 2.

Устройство включает опорную -;те.- . }в лежку 1 с силовыми цилиндрами 2 и 3,,на которой смонтировано разомкнутое внизу опорное шарнирно складывающееся кольцо-кондуктор 4, включающее боковые секции 5 и 6, В боковых сек- 1 циях 5 и 6 симметрично установлены проталкивающие механизмы 7 для перемещения элементов 8 крепи с захватами

9 и приводы 10 проталкивающих механизмов. Каждый из приводов 10 включает силовые цилиндры 11-13 и промежуточные опоры 14 и 15; с которыми шарнирно связаны силовые цилиндры 11-13. Проталкивающий механизм 7 и промежу° точные опоры 14 и 15 установлены в общих каправляющих 16, выполненных в боковых секциях 5 и 6 опорного кольца кондуктора 4.

Крайний силовой цилиндр 11 шарнир. но присоединен к проталкивающему механизму при помощи оси 17 и промежуточной опоре 14, силовой цилиндр 12 шарнирно присоединен к промежуточным опорам 14 и 15, а другой крайний силовой цилиндр 13 — к промежуточной опоре 15 и боковой секции 5. Каждая из промежуточных опор 14 и 15 имеет ось 18, к которой шарнирно присоединены силовые цилиндры 11 и 12 или t2 и 13. На концах оси 18 установлены на подшипниках I9 катки 20 и 21,,пре"

40 дназначенные для обеспечения перемещения промежуточных опор в направляющих 16 . На концах боковых секций

5 и 6 установлены выдвижные фиксирую; щие упоры 22. На внешних направляющих

43 поверхностях опорного кольца-кондуктора 4 установлены поддерживающие ролики 23, предназначенные для поддержки элементов крепи 8, Опорная тележка 1 имеет силовые цилиндры 24 для перемещения устройства вдоль оси выработки.

Направляющие 16 могут иметь футеровку и другие специальные детали, закрепленные на боковых секциях 5 и

6. Направляющими 16 могут также служить элементы металлоконструкции боковых секций 5 и 6 - стенки, полки и др,, при этом стационарные детали могут отсутствовать.

Устройство работает следующим образом.

Захват 9 проталкивающего механизма 7 захватывает элемент крепи 8, расположенный в нижней части туннеля

При включении силовых цилиндров 1113 промежуточные опоры. 14 и 15 и про. талкивающий механизм 7 перемещаются в направляющих 16, выполненных в боковой секции 5, а элемент 8 крепи скользит по внешним направляющим поверхностям опорного кольца-кондуктора 4 до срабатывания выдвижного фиксирующего упора 22, а затем по поддерживающим роликам 23. Путем поочередного перемещения элементов 8 крепи через боковые секции 5 и 6 набирается йолное кольцо. После окончания сборки и установки кольца устройство с помоЩью силовых цилиндров 24 перемещает ся для сборки следующего кольца крепи.

Технико-экономические преимущества

Предлагаемого устройства для возведеНия сборной крепи являются следстви ем ковых конструктивных решений. . Применение в предлагаемой конструкции промежуточных опор, выполняюЩих функции ползуков, позволяет применять в качестве привода силовые цилиндры, исключить вращательное дви жение и осуществлять перемещение элеМентов крепи за счет поступательного движения всех составных частей меха,низма. Роль промежуточных опор в предлагаемом устройстве значительна, поскольку один силовой цилиндр встроить

1 в устройство нельзя и именно примене,ние промежуточных опор позволяет при" менить два и более силовых цилиндра.. Изменение числа силовых цилиндров и промежуточных опор дает дополнитель ную возможность расширения и изменения диапазона хода.

При конструктивном размещении про,межуточных опор и проталкивающего, механизма в направляющих боковых сек,ций опорного кольца-кондуктора сило-! вые цилиндры установлены таким обра зом, что направление их тягового усилия приближается к траектории движения проталкивающего механизма.

Такое размещение вызвано также улучшением компоновки и увеличением свободного пространства внутри опор ного кольца-кондуктора.

Применение силовых цилиндров в, предлагаемой компоновке позволяет уве 5 96262 ! личить плавность работы проталкиваю-! щего механизма, устранить рывки и ударные нагрузки, осуществлять более надежную защиту or перегрузок (например, с помощью предохранительных 5 клапанов).

Использование изобретения позволит повысить надежность устройства, до-биться большей компактности конструк,ции, сократить габарит устройства по О оси туннеля; повысить устойчивость, облегчить условия работ по возведению крепи, расширить область применения устройства для элементов крепи. различных габаритов. 15 формула изобретения

Устройство для возведения сборной 20 крепи, включающее опорную тележку, привод проталкивающих.механизмов, опорное кольцо-кондуктор с направляю-.

7 6 щими для поддерживающих роликов и проталкивающих механизмов, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью применения устройства в выработках увеличенного сечения и повышения его надежности, привод проталкивающего механизма выполнен в виде последовательно расположенных силовых цилиндров, шарнирно соединенных между со- бой, крайние из которых шарнирно соединены с опорным кольцом-кондуктором и проталкивающим механизмом, причем привод проталкивающего механизма снабжен промежуточными опорами, кото, рые установлены с возможностью пере-, мещения в направляющих опорного коль ца-кондуктора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР .

N 369212, кл. Е 21 0 11/14, 1976.

2. "Метрострой", 1978, Н 3, с. l317, рис. 3 (прототип).