Устройство для соединения с землей элемента-мишени

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ПАТЕНТУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

«»965372 (6I ) Дополнительный к патенту (22) Заявлено 0%0779 (2}) 2784802/18-25 (23) Приоритет — (32) 05. 07.78 (31) 7 820008 (33) франция

Опубликовано 07.1082 Бюллетень№ 37

Дата опубликования описания 07.10,82 (5() М. Кл.

G 01 V 1/053

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 550 ° 83 (088. 8) (5 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С ЗЕМЛЕЙ

ЭЛЕМЕНТА-МИШЕНИ

Изобретение относится к техническим средствам для сейсмических исследований и может быть использовано при создании ударных источников возбуждения.

Известно устройство, предназначенное для создания поперечных звуко- . вых волн и содержащее элемент-мишень, снабженный поверхностью для контакта с землей, и массу для нанесения удара по элементу-мишени в направлении, параллельном поверхности земли (1).

Однако это устройство характери15 зуется низким быстродействием.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для соединения с землей элемента-мишени, установленное на транспортном средстве

20 и содержащее поверхность для контакта с землей, боковые ударные поверхности и дорожки качения для колес транспортного средства, причем элемент-мишень соединен с массой и со средствами для сообщения этой массе движения, направленного на боковые поверхности элементамишени.

Для соединения элемента-мишени с землей его устанавливают на земле в выбранном месте и снимают с шарнирно соединенных рычагов, которые удерживают .его в положении транспортировки. Затем транспортное средство направляют таким образом, чтобы его хвостовое шасси, состоящее в данном случае из двух осей, было наведено на элемент -мишень и зафиксировано. Затем освобождают массу, которая ударяет элемент-мишень с той большей эффективностью в отно" шении передачи земле сейсмической энергии, что задняя часть транспорт.ного средства давит своей тяжестью на дорожки качения (2).

Однако это устройство имеет тот недостаток, что каждой операции стрельбы должно предшествовать маневрирование транспортного средства для обеспечения жесткого соеди,нения элемента-мишени с землей, причем из-за этого маневрирования снижается частота возможного повторения последовательных освобождений массы.

Цель изобретения — повышение быстродействия устройства,,965372

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для соединения элемента-мишени с землей, установленном на транспортном средстве и содержащем поверхность для контакта с землей, боковые ударные поверхности, ударную массу и дорожки качения для колес транспортного средства, причем элемент-мишень соединен с ударной массой и со средст-. вами для сообщения этой массе движения в направлении боковых поверхностей элемента-мишени, транспортное средство содержит,по меньшей мере одну ось, выполненную с возможностью перемещения между первым положением, при котором колеса поставлены на землю, и вторым положением, при котором колеса поставлены на дорожки качения, и двигательные средства для перемещения оси.

При этом двигательные средства дЯя перемещения оси содержат по меньшей мере один домкрат, корпус которого неподвижно закреплен на транспортном средстве, а шток неподвижно закреплен на оси.

Средства для перемещения оси содержат двигатель и систему передачи для соединения двигателя с колесаМи.

Ось, выполненная с возможностью перемещения, соединена с элементоммишенью тросами, опирающимися на ручей, шкива, ось которого закреплена на транспортном средстве.

При наличии в устройстве двух осей, выполненных с возможностью перемещения, они расположены по две стороны от элемента-мишени и выполнены с возможностью перемещения в противоположных направлениях.

Транспортное средство содержит по крайней мере одну часть, выполненную с возможностью перемещения и жестко связанную с перемещаемой осью.

На фиг.1 представлено устройство в момент, когда элемент-мишень находится в верхнем положении, а обе оси раздвинуты; на фиг.2 - то же, в момент, когда элемент-мишень находится в контакте с землей, а обе оси в сдвинутом положении давят на элемент- мишень; на фиг.3 - то же, в положении, когда оно давит на элемент-мишень, вид сбоку; на фиг.4узел Х на фиг.3.

Устройство содержит. конструкцию

1, установленную на двух снабженных колесами осях 2 и 3. Конструкция поддерживает массу 4 и средства, позволяющие сообщить ей скорость с определенной амплитудой. Эти средства состоят из управляющего рычага

5, один конец которого жестко сое-, динен с массой, а другой конец установлен с возможностью поворота относительно оси 6, жестко соединенной с платформой 7, в плоскости, перпендикулярной конструкции.

Платформа 7. выполнена с возможностью поворота относительно жестко соединенной с конструкцией 1 го5 ловки, причем ось вращения перпендикулярна указанной конструкции.

Двигательные средства, заставляющие поворачиваться рычаг 5 и платформу

7, не представлены на чертежах.

1р Кроме того, устройство содержит элемент-мишень 8, снабженный на своих боковых стенках ударными поверхностями 9 и содержащий в своей верхней части дорожки качения 10

15 для колес осей, на которых установлена конструкция. Дорожки качения профилированы для облегчения подъема колес на элемент-мишень.

Двигательные средства, выполнен2р ные в виде канатов, или цепей 11, неподвижно. закреплены в верхней части элемента-мишени и опираются на концевые шкивы 12 и 13, оси которых неподвижно закреплены соответственно в верхней части конструкции на вертикали элемента-мишени и в его нижней части на высоте осей 2 и 3. Эти последние содержат узлы крепления для второго конца канатов или цепей.

Каждая ось содержит две направляющие

14 (фиг. 3 и 4) с одной и с другой стороны от продольной оси конструкции. Они выполнены с возможностью скольжения по двум направляющим рельсам 15, неподвижно закрепленным в

35 нижней части конструкции параллельно ее продольной оси.

Двигательные средства, предназначенные для перемещения осей, содер4р жат домкраты 16,корпуса которых неподвижно закреплены на конструкции, а штоки неподвижно закреп-, лены на осях 2 .и 3, Домкраты направлены таким образом, что в

4 результате их одновременного расширения обе оси сближаются, а элемент-мишень опускается. Средства давления, расположенные на конструкции {не изображены},.позволяют.при5р водить домкраты В движение» В верх нем положении элемент-мишень упирается в стопоры 17, жестко соединенные с конструкцией.

Расстояние между осями в их.положении сближения выбирается таким образом, чтобы оно было меньше длины элемента-мишени. Точно также, максимальное расстояние между двумя осями, соответствующее положению,. обратного хода или заднего хода штоKos домкратов, выбрано превышающим длину элемента-мишени. Креме того, длина канатов или цепей выбирается таким образом, чтобы расстояние

65 между осями превышало длину элемен965372 та-мишени, когда к последнему начинают прикладывать силу тяги. устройство работает следующим образом.

Проводят в действие домкраты 16, чтобы приблизить одну к другой обе оси 2 и 3 и одновременно опустить элемент-мишень 8. Последний входит в контакт с землей. Поскольку давление домкратов на оси продолжает осуществляться, колеса поднимаются по дорожкам качения 10 (фиг.2) и заставляют конструкцию 1 давить своим весом на элемент-мишень 8.

Тогда можно осуществлять операцию

l Ф, возбуждения колебаний.

Перемещение устройства с одного места возбуждения на другое осуществляют следующим образом.

Включается обратный ход штоков домкратов 16, в результате чего обе оси отодвигаются одна от другой, а колеса опускаются на землю. В результате увеличения длительности движения обратного хода штоков домкрата на канаты или цепи ll оказывается давление, которое передается элемент-мишени 8. Последний поднимаетсй до своего верхнего положения, .в котором он блокируется стопорами

17 (фиг.l) . Подвижная конструкция

1 готова к перемещению.

В вариантах устройства можно заменить оба домкрата любым другим двигательным средством, способным заставить вращатЬся передние и задние колеса в противоположных направлениях. Можно использовать гидравлический двигатель, соединенный с гидростатической передачей известного типа. Тогда в положении перемещения устройства обе бси 2 и 3 будут установлены неподвижно относительно конструкции 1, а колеса будут приведены во вращение в том же направлении. Для того, чтобы заставить колеса подняться на дорожки качевия элемента-мишени, отсоединяют оси относительно жесткой конструкции и меняют на противоположное направление гидравлической передачи, прилагаемой к колесам, например, передней оси 2. Приводя в действие гидравлический двигатель, вызывают сближение обеих осей и подъем колес на элемент-мишень, Таким же образом, изменяя направление передачи на противоположное, после каж; дого возбуждения возвращают обе оси в их начальное блокированное положение, Можно также реализовать устройство, снабженное двумя осями, из которых только одна может перемещаться и подниматься на элемент-, мишень и прикладывать к последнему часть веса конструкции 1.

Подобным образом можно сделать независимыми одно от другого движение одной или обеих осей и элемента-мишени, управляя их перемещениями.независимыми одно от другого двигательными средствами. . В вышеописанном варианте осуществления и в его вариантах используемая конструкция является жесткой, а оси выполнены с возможностью перемеще10 ния относительно последней. Однако можно также заменить жесткую -конструкцию 1 деформируемой конструкцией, с которой жестко соединены одна или обе оси. Эта.конструкция может быть

15 выполнена из двух частей, каждая из которых несет одну из осей, причем эти части могут перемещаться одна относительно другой.

Кроме того, структура может пере0 мещаться с помощью транспортного средства или быть самодвижущейся.

Двигательные средства, позволяющие перемещать транспортное средство, могут. быть независимыми от средств перемещения осей и элемента-мишени (случай использования домкратов 16) или быть одними и теми же,(случай, в котором воздействуют непосредственно на колеса посредством гидравлической передачи, например, для того, чтобы поднять их на элементмишень 8).

Предлагаемое устройство характеризуется высокой маневренностью, что позволяет ускорить установку

З5 элемента-мишени в точке возбуждения и тем самым повысить быстродействие уотройства.

Формула изобретения

1. Устройство для соединения с землей элемента-мишени, установленное на транспортном средстве и со45 держащее поверхность для контакта с землей, боковые ударные поверхности, ударную массу и дорожки ка-чения для колес транспортного средства, причем элемент-мишень соеди50 нен с ударной массой и со средствами для сообщения этой массе движения в направлении боковых поверхностей элемента-мишени, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью. повышения быстродействия устройства, транспортное средство содержит по меньшей мере одну ось, выполненную с возможностью перемещения между первым положением, в котором колеса стоят на земле, и вторым

60 положением, в котором колеса стоят на дорожках качения, и средства для перемещения оси.

2. Устройство по п. 1, о т л ич а 1о щ е е с я тем, что средства

965372 для перемещения оси содержат по меньшей мере один домкрат, корпус которого неподвижно закреплен на транспортном средстве, а шток неподвижно закреплен на оси.

3. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что средства для перемещения оси содержат двигатель и систему передачи для соединения двигателя с колесами.

4. Устройство по п, 1, а т л ич а ю щ е е с я тем, что ось, выполненная с воэможностью перемещения, соединена с элементом-мишенью тросами, опирающимися на ручей шкива, ocb которого закреплена на транспортном средстве.

5. Устройство по пп. 1 — 4, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что при наличии двух осей, выполненных с возможностью перемещения, они расположены по две стороны от элементамишени и выполнены с возможностью перемещения в противоположных направлениях.

6. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с и тем, что транспортное средство содержит по меньшей мере одну часть, выполненную с воз10 можностью перемещения и жестко связанную с перемещаемой осью.

Источники информации, принятые.во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

15 Р 693292, кл. G 01 V .1/053 1977, 2. Патент СССР Р 663334, кл. G 01 U 1/15, опублик. 1970 (прототип} .

965372

ВЬа 8

Тираж 717 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, X-35, Раушская наб., д. 4/5

Закаэ 77 16/50

Филиал НПП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Э. Волконский

Редактор H. Киштулинец Техред И. Надь Корректор K Гр ц

Г иценко